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Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: GOLF IV 1.4L 16V de MrGSM (Photos page 4)
MrGSM
Posté: 16 Fév 2010, 18:03
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A votre avis, pour le look, il est bien de peindre la bande latérale?
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MrGSM
Posté: 13 Fév 2010, 17:48
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Quelque photos de ma Golf avant de perdre mon moteur, en attendant incha allah de mettre le 1.6L... http://img251.imageshack.us/img251/4646/photo437.jpg http://img535.imageshack.us/img535/2190/photo439q.jpg http://img683.imageshack.us/img683/3619/photo440.jpg http://img691.imageshack.us/img691/5599/...
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MrGSM
Posté: 11 Fév 2010, 10:07
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Qu'est ce que c'est le module confort? Pour la télécommande, j'ai ma propre télécommande, puisque j'ai changé le système d'origine, cause perte de télécommande.
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MrGSM
Posté: 05 Fév 2010, 08:57
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Et en terme de chiffre, la consommation en ville par rapport au 1.4L?
Au fait, si je trouve un 1.6L, il faut qu'il me donne tout, à savoir, le calculateur, le contact (avec sa puce) et tout vraiment tout...
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MrGSM
Posté: 04 Fév 2010, 21:21
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MrGSM
Posté: 04 Fév 2010, 18:46
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Une petite bonne nouvelle... Le mécanicien m'a proposé la même solution, c'est d'avoir un 1.6L et il m'a dit que tout le monde cherche les 1.4L désespérément sans le trouver. Il m'a dit que le 1.6 est plus nerveux et en plus plus fiable que le 1.4L... Mais je ne sais pas si c'est un bémol ou pas, il...
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MrGSM
Posté: 04 Fév 2010, 16:04
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On essai de chercher pour le moment, on ne trouve pas. J'ai entendu dire qu'un moteur complet 1.4L 16V coute vers les 11000 DH et 13000 DH (950 et 1150 Euros) ... c'est cher mais je n'ai pas le choix...
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: Golf 1.4 16v de Shark
MrGSM
Posté: 04 Fév 2010, 11:47
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Très belle voiture, très propre et peu rouler... Que du bonheur...
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MrGSM
Posté: 04 Fév 2010, 11:40
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Salut à tous,
Est ce qu'un Moteur 1.4L 16V d'une GOLF V peut servir sur ma GOLF IV?
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MrGSM
Posté: 01 Fév 2010, 18:38
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Aucune idée, j'ai fait le vidange en Novembre 2009 sans changer de filtre d'huile, car il a été changé le 02/05/2009 vers les 133000 Km.
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MrGSM
Posté: 01 Fév 2010, 18:31
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J'espère bien que je pourrai au moins trouver un moteur... Pour ce que tu dit Stone14, c'est difficile car durant le contrôle technique, ils ne pourront pas valider la voiture. Mais ce qui m'intéresse le plus c'est de pouvoir rouler avec. Vraiment, une tristesse profonde ce que je ressens. Le mécani...
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Posté: 01 Fév 2010, 17:40
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Salut à tous, quel est le prix d'un moteur 1.4L 16V pour golf 4 en france?
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Posté: 30 Jan 2010, 21:51
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Salut à tous. Une mauvaise nouvelle que je vais vous annoncer... J'ai perdu mon moteur 1.4L 16V... Je m'expliques, j'étais en voyage, soudain, j'avais une alerte d'huile qui commence à signer..., je me suis arrêté puis vérifier l'huile, tout est dans la norme. Je n'ai pas compris où est le problème!...
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MrGSM
Posté: 15 Jan 2010, 09:11
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Salut à tous, j'étais entrain de lire dans mon manuel malheureusement en italien, j'ai trouvé ce diagramme. Je sais qu'il décrit la relation entre vitesse et consommation, mais quelqu'un peut-il nous expliquer plus?
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MrGSM
Posté: 08 Jan 2010, 17:25
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Au fait j'ai dû oublier de vous dire que j'ai pris conseil chez un garagiste spécialisé à Casablanca, il m'a tout simplement dit que ça vient du Papillon à Nettoyer, Donc quand j'aurai du temps je passerai, je suis maintenant à 120 KM de Casablanca. Même en regardant le tuto sur ce présent forum, j'...
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MrGSM
Posté: 08 Jan 2010, 12:03
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Salut à tous, quel est la fréquence de changement du filtre à essence? Le garagiste m'a dit 60.000 KM, est ce vrai?
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: Golf IV 1,4 16v et ma Golf IV TDI110
MrGSM
Posté: 07 Jan 2010, 15:19
Réponses: 25 Vus: 2581
Bienvenue sur le forum
Forum: Trains roulants Sujet: La Pression de vos pneux
MrGSM
Posté: 17 Déc 2009, 18:12
Réponses: 104 Vus: 46400
Forum: Trains roulants Sujet: La Pression de vos pneux
MrGSM
Posté: 17 Déc 2009, 15:05
Réponses: 104 Vus: 46400
Salut à tous, j'ai vu sur la trappe du réservoir, j'ai trouvé ceci: 175/80 R14 sans grand poids avant: 1.9, arrière 1.9 avec poids avant: 2.2, arrière 3.0 195/65 R15 sans grand poids avant: 1.9, arrière 1.9 205/55 R16 avec poids avant: 2.1, arrière 2.6 Le problème c'est que moi j'ai des pneus 205/60...
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115 de anas
MrGSM
Posté: 08 Déc 2009, 16:36
Réponses: 83 Vus: 7695
Bienvenue Anas, et félicitation pour ta GOLF.
Moi je suis de Khouribga et j'ai une GOLF 1.4E 16V.
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: GOLF IV 1.4L 16V de MrGSM (Photos page 4)
MrGSM
Posté: 25 Nov 2009, 00:19
Réponses: 95 Vus: 15686
En fin, j'ai localisé le papillon. Mais j'ai trouvé deux choses à notifier. La batterie est presque vide, donc j'ai acheté l'eau de batterie pour lui donner un peu de vie, j'ai trouvé aussi le filtre à air qui est très salle, il contient beaucoup d'huile, donc à changer. Je vais essayer de chercher ...
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: GOLF IV 1.4L 16V de MrGSM (Photos page 4)
MrGSM
Posté: 23 Nov 2009, 23:32
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Ou se trouve ce papillon? Et comment le nettoyer? ça a relation avec le filtre à air?
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: GOLF IV 1.4L 16V de MrGSM (Photos page 4)
MrGSM
Posté: 23 Nov 2009, 22:43
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Justement, mon ralentit à froid est assez faible, donc à votre avis je vais chez un garagiste pour l'augmenter? Car moi aussi je voie que 550 à froid c'est très réduit.
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MrGSM
Posté: 23 Nov 2009, 16:01
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Comment modifier les tours/min à froid. Le moteur se stabilise vers les 600 tours/min au démarrage à froid, tout le monde me dit que la normal à froid est 900, 950 tours voir 1000, 1100 tours... Ceci me laisse parfois mettre mon pieds sur l'accélérateur un moment, car la voiture ne veux pas démarrer...
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MrGSM
Posté: 22 Nov 2009, 19:44
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Peut-être la meilleur solution est de changer quand on sens que le moteur se remplit...
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