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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: problème claquement tdi 150
mumu67620
Posté: 20 Juin 2014, 14:42
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Salut les amis j'ai un petit soucis j'ai enlever la culasse je suis en face des piston , maintenant j'aimerais savoir ce que kao a vérifier et ce que j'ai a changer.. Je sais qu'il faut tourner le vilebrequin pour vérifier la tête des piston mais je n'ai pas réussi a trouver le truc a tourner. Et je...
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mumu67620
Posté: 20 Juin 2014, 00:34
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Désolé je suis aller vérifier ça sur la voiture et non je n'ai simplement pas dévisse toutes les vis, j'ai dévisse les plus grosse mais il me rester les petites enfoui dans l'huile , malheureusement je n'ai pas la bonne clé ( j'ai réussi a ouvrir la moitié avec mon torx ) et l'autre moitié mon torx ...
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mumu67620
Posté: 20 Juin 2014, 00:04
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J'ai pas prit de photos aujourdhui mais c'est ça j'ai enlever les chapeau d'arbre a came, enlever la courroie, dévisser les 10 vis de l'arbre a came, dont la 10eme (celle qui est en face de la vanne egr que j'ai devkssé mais que je n'ai pas réussi a sortir, et quand je tire dessus avec les mains je ...
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mumu67620
Posté: 19 Juin 2014, 23:46
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D'accord tu n'as pas un tutoriel? Parce que j'ai enlever les 10 vis de l'arbre a came et je tire je tire mais rien a faire! Et un poussoir hs m'aurait fais autant de bruit? Un tel boucan beaucoup m'ont dit que non je sais plus qui croire, je suis un peu perdu désolé..
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mumu67620
Posté: 19 Juin 2014, 23:33
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Demain matin je vais voir pour un nouveau moteur... A votre avis ça vaut la peine la réparation, j'ai un ami qui a casse son moteur de tdi 150 a 160000km il a fissuré son piston et plié 3 soupapes , ça vaudrait la peine de faire un melange de nos moteurs ou je devrais me chercher un autre tout simpl...
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mumu67620
Posté: 19 Juin 2014, 23:26
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Je t'envoie ça tour de suite ! Il n'y a que le cache culbuteur et le carter d'huile qui a été enlevé , donc on a une vu sur l'arbre a came mais on a pas (encore?) enlever la culasse. http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2014/06/20/2014_06_20_00_21_09_IMG_20140617_231943.jpg http://www.golfiv.fr/...
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mumu67620
Posté: 19 Juin 2014, 23:00
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Il est censé avoir 140000km mais je pense que c'est faussé sachant que la voiture a l'air usé et sur la courroie il est écris 145 , j'ai cru comprendre que c'est le kilométrage auquel la courroie a été faite. Enfin bref je pense aux alentours de 200000. Et non je ne connaissais même pas ce probleme ..
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mumu67620
Posté: 19 Juin 2014, 15:02
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Je vois , merci pour ta réponse. Quel est le prix moyen et quels sont les pièce a changer avec ça? J'ai une petite question en fait, qu'es ce qui est plus gagnant de changer le moteur en entier ou de réparer celui la? Et une dernière question très importante pour moi. J'avais 140000km sur le papier ...
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mumu67620
Posté: 19 Juin 2014, 13:00
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Rebonjour, ce matin démonté totale du carter d'huile après vidange : résultat, copeaux métalliques présent d'une couleur cuivré voir jaunâtre. Dois-je déduire les coussinets de bielles? Combien les réparations? Difficile ? Combien de pièce a changer ? Merci pour votre soutient... http://www.golfiv.f...
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mumu67620
Posté: 19 Juin 2014, 06:42
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Eh bah ça marche fort sur ce forum Merci pour ta réponse rapide , il a mes problème de vibration mais pas de claquement, les vibration je ne les avais pas avant les claquement
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [Problème] problème claquement tdi 150
mumu67620
Posté: 18 Juin 2014, 23:34
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Bonjour, suite a beaucoup de lecture je me retrouve dans une impasse ce pour quoi je me suis décidé a demander de l'aide. Je vous explique la situation, samedi matin, J'allume ma voiture pour aller au travail, tout se passe bien, un coup d'accélérateur et c'est la que les problème commence. Passé 20...
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