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Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [MKIV TDI 100] Basis Edition de Tatan974
N.O.S
Posté: 08 Avr 2012, 09:58
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c'est bien çà tatan j'ai vérifié
Garage des Bora et des Jetta Sujet: [Bora] tdi 100 de dego ...feux arriere GLI
N.O.S
Posté: 08 Avr 2012, 09:36
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En quoi consite cette modif ? C'est simple, déjà tu modifie la grille en enlevant le maximum plastique qui peut gêné le passage de l'aire, en suite, il faut bien sur que l'échangeur évacue l'excès de chaleur provoqué par l'admission de ce faite il faut ouvrir la joue d'aile. Ceci causera une baisse...
Garage des Bora et des Jetta Sujet: [Bora] tdi 100 de dego ...feux arriere GLI
N.O.S
Posté: 07 Avr 2012, 19:18
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En quoi consite cette modif ? C'est simple, déjà tu modifie la grille en enlevant le maximum plastique qui peut gêné le passage de l'aire, en suite, il faut bien sur que l'échangeur évacue l'excès de chaleur provoqué par l'admission de ce faite il faut ouvrir la joue d'aile. Ceci causera une baisse...
Garage des Bora et des Jetta Sujet: [Bora] tdi 100 de dego ...feux arriere GLI
N.O.S
Posté: 07 Avr 2012, 09:26
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moi j'avais lu çà sur un site anglais, sinon si vous voulez par être en merdé avec une T° d'admission trop élévé sur un échangeur d'origine ( le must c'est un échangeur frontal ), modifié la grille de PC et la joue d'aile ( sur G4, il existe une toute prête ). Ps: quand j'ai démonter tout mon systèm...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf.:R 130@ 300bhp Wagenwerks - Vidéo Rupteur Pop Corn p59
N.O.S
Posté: 05 Avr 2012, 19:52
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112..... tu crois que çà sera assez gros ? ....
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: Golf MKIV 90-->130// auspuff !
N.O.S
Posté: 03 Avr 2012, 10:48
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elles sont clipsées et collées au double face, soit tu les enlève et tu les déforme soit tu va chez VW et tu les prend prête à peindre...
Garage des Bora et des Jetta Sujet: [Bora] tdi 100 de dego ...feux arriere GLI
N.O.S
Posté: 03 Avr 2012, 08:52
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exact en décata tu perd du couple à bas régime et comme je l'ai dis on peut retouché la reprog mais vous n'aurez pas le même couple aprés. Pour une reprog plus ou moins poussée ( les nôtres ) celà n'est pas indispensable et effectivement les lignes ne sont pas données .....
Garage des Bora et des Jetta Sujet: [Bora] tdi 100 de dego ...feux arriere GLI
N.O.S
Posté: 02 Avr 2012, 21:42
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merci ;) la,je regarde a droite /a gauche pour trouver un cata d'occas pour vider....par contre j'ai regardé sur etka pour avoir la ref et apparamment y'a 3 ref differentes pour ALH/ATD,ASZ,et ARL.....je croyais avoir lu que tout les TDI IP avaient la meme ligne d'echappement :?: http://www.golfiv....
Garage des Bora et des Jetta Sujet: [Bora] tdi 100 de dego ...feux arriere GLI
N.O.S
Posté: 02 Avr 2012, 21:34
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donc pour toi ,pour une reprog d'env:165-170cv et 370-380nm ,ca ne pose pas de probleme de rester catalysé pour un tdi 100 :?2: j'arsouille pas souvent,mais ca m'arrive de temps a autre...... > çà m'arrive aussi rassure toi :mrgreen: çà ne posera pas de soucis t'en que tu tappe pas dedans comme un ...
Garage des Bora et des Jetta Sujet: [Bora] tdi 100 de dego ...feux arriere GLI
N.O.S
Posté: 02 Avr 2012, 19:15
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entre fiable et fiable c'est quoi la différence
Garage des Bora et des Jetta Sujet: [Bora] tdi 100 de dego ...feux arriere GLI
N.O.S
Posté: 02 Avr 2012, 18:04
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ca c'est la grande question :?2: :?2: :?2: :idea: :idea: :idea: :?: :?: :?: ...pour l'instant je suis pas encore decidé sur le fait de decata ou pas ......pour le CT ,ca passe sans probleme,mais je sais pas si ca va faire plus de bruit a l'interieur de l'habitacle ou pas..... faut que je vois avec ...
Garage des Bora et des Jetta Sujet: [Bora] tdi 100 de dego ...feux arriere GLI
N.O.S
Posté: 02 Avr 2012, 17:56
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bon anniv' mec ;) sinon pour le décata c'est conseillé mais pas obligatoire, quand tu décata tu va perdre en couple... (on peut rattraper un chouilla grâce à une Maj de reprog mais vous ne pourrait pas avoir le même couple aprés ) ce qui est conseillé pour une reprog c'est a cause de cette contre pr...
Modification de Puissance Sujet: a quelle pression le turbo se met en safe (TDI 100)
N.O.S
Posté: 02 Avr 2012, 17:39
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OIL TANK les filles, sinon moi quand j'ai démonter mon système de sural, pour nettoyage, il y avait de l'huile mais sans plus. si elle consomme trop d'huile c'est qu'il a une fuite quelques part... pour exemple mon G4 110 à 160000 km bouffé de l'huile, après vérif, je me suis aperçus, que les joint...
Modification de Puissance Sujet: a quelle pression le turbo se met en safe (TDI 100)
N.O.S
Posté: 02 Avr 2012, 12:24
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le mieux c'est de tout démonter le système, un bon nettoyage, voir changer les joints et si après çà tu as encore de l'huile, c'est que le turbo n'est plus étanche.
Modification de Puissance Sujet: a quelle pression le turbo se met en safe (TDI 100)
N.O.S
Posté: 02 Avr 2012, 12:15
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OIL TANK les filles, sinon moi quand j'ai démonter mon système de sural, pour nettoyage, il y avait de l'huile mais sans plus. si elle consomme trop d'huile c'est qu'il a une fuite quelques part... pour exemple mon G4 110 à 160000 km bouffé de l'huile, après vérif, je me suis aperçus, que les joints...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf.:R 130@ 300bhp Wagenwerks - Vidéo Rupteur Pop Corn p59
N.O.S
Posté: 01 Avr 2012, 21:02
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yep l'ami
Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [MKIV TDI 100] Basis Edition de Tatan974
N.O.S
Posté: 31 Mar 2012, 15:29
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toi pas connaitre le créole, ptain tatan quand tu parle comme çà on dira ma belle mère... mdr....
Autres V.A.G. Sujet: [SKODA - Fabia RS]
N.O.S
Posté: 30 Mar 2012, 18:09
Réponses: 11 1627
les beaux jours reviennent, un ptit barbec' à la maison çà devrait le faire
Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [MKIV TDI 100] Basis Edition de Tatan974
N.O.S
Posté: 30 Mar 2012, 17:08
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prise de compression sur chaque cylindre > exact degobiol
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf.:R 130@ 300bhp Wagenwerks - Vidéo Rupteur Pop Corn p59
N.O.S
Posté: 30 Mar 2012, 07:17
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alors je sais plus c'est par rapport au volume d'air aspiré par le turbo ( çà me rappel mes cours de mécanique théorique )..... :lol: > un peu de lecture > TURBO sinon il y a plus simple, tu peux trouver sur le net un tableau d'équivalence qui te permettra de va voir quel volume approprié a au turbo...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf.:R 130@ 300bhp Wagenwerks - Vidéo Rupteur Pop Corn p59
N.O.S
Posté: 29 Mar 2012, 21:14
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Ça va le faire pour l'echangeur tu penses? Je dois aller en chercher un ce week end, après il faut que je trouve les durites. Mais comme j'ai entendu dire, ça passe mal sans modifs il y a un peu de modif pour installer un echangeur cupra, le plus simple c'est de prendre un qui se fixe sous la trave...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf.:R 130@ 300bhp Wagenwerks - Vidéo Rupteur Pop Corn p59
N.O.S
Posté: 29 Mar 2012, 21:10
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c'est toi qui voit, personnellement çà fais un ptit moment que je roule avec un filtre mousse sur le retour du tank ( mise à l'air ) le filtre absorbe bien le reste de vapeur, sinon tu as encore une solution, prend un tank avec mise à l'aire intégrer et la tu pourra rebrancher à l'admission mais de ...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf.:R 130@ 300bhp Wagenwerks - Vidéo Rupteur Pop Corn p59
N.O.S
Posté: 29 Mar 2012, 20:32
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Merci pour les photos ;) mais je ne comprend pas pourquoi il y a 2 durites dans le reservoir alors que la prise sur l'admi est bouchée ? pourquoi deux ? moi je pensais faire ce systeme, couper juste avant le raccord culasse/durite admission et y installer une durite diametre 83mm, et diriger une du...
Autres V.A.G. Sujet: [SKODA - Fabia RS]
N.O.S
Posté: 29 Mar 2012, 11:19
Réponses: 11 1627
je sais plus j'avais cru entendre que t'avais eut une audi.... sinon moi c'est pareil, j'ai garder ma G4 break jusqu'a cette fin d'année 2011 qui roulait pratiquement plus donc revendu et tu sais la suite, pendant que ma golf dormais sur mon parking, j'ai eu, une vieille rover ( lol ), une honda CRX...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf.:R 130@ 300bhp Wagenwerks - Vidéo Rupteur Pop Corn p59
N.O.S
Posté: 28 Mar 2012, 22:00
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le mien je l'ai payé 40E fDP in acheter sur un site UK
Trier par: Auteur Date Forum Titre du sujet Sujet du message Croissant Décroissant
