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Nasnas54 - Messages
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Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Grincement à l’arrêt , quand je me gare ..
Nasnas54	Sujet du message: Re: Grincement à l’arrêt , quand je me gare .. Posté: 14 Mai 2015, 19:38
Réponses: 41 Vus: 5639	silent bloc moteur
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: accoups a l'acceleration
Nasnas54	Sujet du message: Re: accoups a l'acceleration Posté: 14 Mai 2015, 19:36
Réponses: 16 Vus: 2270	c'est pas de la merde , cela fais plus de 10ans qu'il est installé et j'en suis entièrement satisfait , c'est la faute a pas d'bol sur ce coups la.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: accoups a l'acceleration
Nasnas54	Sujet du message: Re: accoups a l'acceleration Posté: 14 Mai 2015, 16:15
Réponses: 16 Vus: 2270	bonjour , pb résolu en retirant le boitier additionnel qui a lâché au fil du temps.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Voyant frein à main
Nasnas54	Sujet du message: Re: Voyant frein à main Posté: 09 Mai 2015, 21:41
Réponses: 3 Vus: 296	Salut , ton liquide de frein est probablement a un mauvais niveau.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: accoups a l'acceleration
Nasnas54	Sujet du message: Re: accoups a l'acceleration Posté: 02 Mai 2015, 18:38
Réponses: 16 Vus: 2270	L'injecteur numéro 4 est neuf (1ans)
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: accoups a l'acceleration
Nasnas54	Sujet du message: Re: accoups a l'acceleration Posté: 02 Mai 2015, 18:35
Réponses: 16 Vus: 2270	Bonjour, En effectuant un scan voici ce que j'ai : 17671 - Pump-Jet Valve: Cylinder 2 (N241): Implausible Signal P1263 - 35-00 - - 17677 - Pump-Jet Valve: Cylinder 4 (N243): Implausible Signal P1269 - 35-00 - - 17669 - Pump-Jet Valve: Cylinder 1 (N240): Regulation Range Exceeded P1261 - 35-00 - - 17...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: accoups a l'acceleration
Nasnas54	Sujet du message: Re: accoups a l'acceleration Posté: 30 Avr 2015, 19:48
Réponses: 16 Vus: 2270	Bonjour, j'ai toujours le même problème , autres pistes? A noté aussi au premier démarrage , la voiture fais un bruit de tracteur pendant que je maintien le démarreur (5sec), et lorsque je coupe et je redémarre , tout semble normal. Peut être quelqu'un a eu ce problème? Elle tourne peut être sur 3 i...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: accoups a l'acceleration
Nasnas54	Sujet du message: Re: accoups a l'acceleration Posté: 19 Avr 2015, 20:47
Réponses: 16 Vus: 2270	ce sont des injecteurs pompes , pas possible d'effectuer le test. Je me pose des question sur ce boitier de gestion moteur, la voiture es passé les 250 000 bornes , on pratique l’arborescence programmé chez vw ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: accoups a l'acceleration
Nasnas54	Sujet du message: Re: accoups a l'acceleration Posté: 19 Avr 2015, 11:53
Réponses: 16 Vus: 2270	Salut a toi , merci pour ta réponse, exactement elle le fait une fois sur deux démarrage. Comme si les injecteurs n’étaient plus synchronisés 1 fois sur 2. D’où pourrait provenir ce phénomène étrange?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: accoups a l'acceleration
Nasnas54	Sujet du message: Re: accoups a l'acceleration Posté: 18 Avr 2015, 21:15
Réponses: 16 Vus: 2270	personne a une idee svp?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [Prob. Résolu] accoups a l'acceleration
Nasnas54	Sujet du message: accoups a l'acceleration Posté: 17 Avr 2015, 21:06
Réponses: 16 Vus: 2270	Bonjour, Pourriez vous m'apportez votre expérience , en résumé , lorsque je démarre et que je commence a accélérer , j'ai des accoups du moteur et pas de reprise lorsque j'accelere. Ce phénomène disparait lorsque je coupe le contact et je redémarre, une explication?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: soucis de coupure de turbo
Nasnas54	Sujet du message: Re: soucis de coupure de turbo Posté: 04 Avr 2015, 21:06
Réponses: 5 Vus: 1195	oui dans ce cas c'est fort possible que sa vien de la gestion moteur
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: soucis de coupure de turbo
Nasnas54	Sujet du message: Re: soucis de coupure de turbo Posté: 12 Mar 2015, 21:12
Réponses: 5 Vus: 1195	turbo hs
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Distribution TDI 115 AJM
Nasnas54	Sujet du message: Re: Distribution TDI 115 AJM Posté: 12 Mar 2015, 21:05
Réponses: 9 Vus: 7151	Salut Bob, Il me semble qu'avec l’évolution et la qualité des nouvelles courroies de distribution (ex:marque continental) on peux allez jusque 120 000km .
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs
Nasnas54	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa terminé -210cv 4 Posté: 13 Jan 2015, 19:25
Réponses: 625 Vus: 51652	exellent boulo , sa donne bien les freins? je trouve que c'est une bonne idée pour les amorto , mais comment tu as fait tu as mis des collecon pour pour les maintenir?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: surchauffe Moteur TDi 90
Nasnas54	Sujet du message: Re: surchauffe Moteur TDi 90 Posté: 13 Jan 2015, 19:19
Réponses: 3 Vus: 487	ok , temps mieux , c'est rassurant. Bonne chance
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Nasnas54	Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance Posté: 02 Jan 2015, 20:57
Réponses: 1221 Vus: 335318	Salut , tu peux etre sur et certain que ton turbo est grippé! Tu va tenter de le nettoyer en le démontant , cela va fonctionné pendent et un laps de temps et il sera de nouveau grippé. La solution la plus efficace est de le remplacer . Maintenant tu peux aussi relacer certaines pieces du turbo . Il ...
Forum: Bac à sable   Sujet: Coupure turbo sur tdi 90 agr,comment vérifier la wastegate??
Nasnas54	Sujet du message: Re: Coupure turbo sur tdi 90 agr,comment vérifier la wastega Posté: 02 Jan 2015, 20:43
Réponses: 13 Vus: 7338	Salut , si ton tubo est grippé il faut le demonter , le netoyer completement et remplacer le CHRA.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Surconsommation, Peu de puissance, Démarrage a Froid
Nasnas54	Sujet du message: Re: Surconsommation, Peu de puissance, Démarrage a Froid Posté: 20 Déc 2014, 14:32
Réponses: 18 Vus: 1838	On utilise justement une clé pour régler l'avance a l'injection sur la poulie d'arbre a came en ôtant le cache moteur + cache distribution tout en contrôlant via le diagnostique Vag, sa se joue au millimètre prés la tolérance et le bon réglage. Un mauvais réglage peux causer une surconsommation mote...
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: [Golf IV] gti tdi 115 génération us stage 3
Nasnas54	Sujet du message: Re: [Golf IV] TDI 115 Génération jantes 997 monté !!! Posté: 19 Déc 2014, 20:11
Réponses: 103 Vus: 11992	Du lourd !
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Surconsommation, Peu de puissance, Démarrage a Froid
Nasnas54	Sujet du message: Re: Surconsommation, Peu de puissance, Démarrage a Froid Posté: 19 Déc 2014, 19:28
Réponses: 18 Vus: 1838	C'est dommage de ramener une voiture au garage alors qu'elle n'avait rien , résultat ils ont déréglé l'avance a l'injection ! Il faut la retourné et demander une copie du résultat du réglage vag .
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs
Nasnas54	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa terminé -210cv 4 Posté: 16 Déc 2014, 22:42
Réponses: 625 Vus: 51652	oui , depuis quelques temps .
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs
Nasnas54	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa terminé -210cv 4 Posté: 16 Déc 2014, 20:22
Réponses: 625 Vus: 51652	En Belgique malheureuse sa passe pas , de plus chaque modification faites sur ton véhicule est taxé !
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Voyant préchauffage clignotant (bis)
Nasnas54	Sujet du message: Re: Voyant préchauffage clignotant (bis) Posté: 15 Déc 2014, 20:44
Réponses: 4 Vus: 413	rubriskube a donné la solution : capteur de frein derrière la pedale
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs
Nasnas54	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa terminé -210cv 4 Posté: 15 Déc 2014, 20:40
Réponses: 625 Vus: 51652	Oui tu as peut être raison , c'est la combinaison des deux , mais bon cela fait 8 ans que l'installation a été faites , et vraiment j'en suis hyper satisfait , je n'ai jamais eu de problème niveau moteur et j'ai de belles accélérations au démarrage. De plus un boitier c'est assez simple a retirer co...
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