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Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - AGU RIP - New bloc AGU
Nemesis
Posté: 31 Juil 2013, 20:48
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bah en fait la N75 controle la wastegate si j'ai bien compris, et du fait de ne plus avoir cette durite, tu roule avec le tarage de la wastegate, mais les pro du 1.8T t'en diront plus lol ^^
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf 4 GTI de kertz67 "INJECTEUR + EMBRAYAGE à vendre"
Nemesis
Posté: 31 Juil 2013, 20:45
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magnifique les ceintures, le levier de frein a main... manque plus que les recaro qui vont avec (et le volant ^^)
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: GolfIV TDI 100 - Kl3ment
Nemesis
Posté: 31 Juil 2013, 17:14
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c'est quoi la dimension de tes pneus? il me paraisse énorme xD
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Basis de fab.974 - 2003
Nemesis
Posté: 31 Juil 2013, 17:08
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j'aime bcp la couleur les feux lui vont bien mais je reste sur mon avis que, avec la calandre OEM c'est bcp plus jolie ^^
Forum: Garage des Golf IV SDI Sujet: [VW Golf IV] SDI Confort - 1998 [Nicowil , ca prend forme ]
Nemesis
Posté: 31 Juil 2013, 16:53
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bah effectivement des bombe de peinture d'apprêt et de da teinte de ta couleur sa se trouve mais de la a le faire nickel deja a la bombe c'et pas facile mais pour etre propre de chez propre c'est au compresseur ^^
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - AGU RIP - New bloc AGU
Nemesis
Posté: 31 Juil 2013, 16:50
Réponses: 84 Vus: 6500
tu parle de la dump ou belle est bien de la wastegate? parce qu'il y en a qui confonde ^^
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf 4 GTI de kertz67 "INJECTEUR + EMBRAYAGE à vendre"
Nemesis
Posté: 31 Juil 2013, 16:47
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PHOTOS !
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Nemesis
Posté: 30 Juil 2013, 22:49
Réponses: 84 Vus: 6500
non j'ai bien un K03 se sont les AUM et AUQ si je ne dit pas de connerie qui ont des K03s. les cv fiscaux prennent en compte pas mal de paramètre et justement le fait que tu ai un volant moteur en 220mm doit y jouer car moi il est en 228
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: [Problème] bruit suspect arrière droit apres pose de combiné fileté
Nemesis
Posté: 30 Juil 2013, 19:57
Réponses: 0 Vus: 2901
bonjour, j'ai monté des combiné TA-TECHNIX il y a peu de temps, et j'ai remarqué qu'à l'arriere droit j'entend un bruit un peu comme si sa tapai quand je roule a faible allure et sur route pas tres lisse. pour résumé un peu l'histoire, j'ai changé lors du montage des combiné, les palier de jambes de...
Forum: Garage des Golf IV SDI Sujet: [VW Golf IV] SDI Confort - 1998 [Nicowil , ca prend forme ]
Nemesis
Posté: 30 Juil 2013, 18:45
Réponses: 78 Vus: 10408
elle a morflé la peinture :/, mais l'interrieur à l'air propre ^^ je trouve personnellement que se que tu veut faire a ton capot est très vilain ^^ un truc que j'aime bcp, sa reste dans le même genre mais la c'est forcement un peu plus chère ^^ http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2013/07/30/201...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - AGU RIP - New bloc AGU
Nemesis
Posté: 30 Juil 2013, 16:55
Réponses: 84 Vus: 6500
pour la meme puissance et même véhicule tu a 7cv fiscaux oO moi j'en ai 9 xD c'est injuste lol
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV GTI 1.8 T Neuspeed007 (News !)
Nemesis
Posté: 29 Juil 2013, 21:52
Réponses: 1685 Vus: 80236
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] GTI de NEMESIS - Freinage Porsche page43 !!!
Nemesis
Posté: 29 Juil 2013, 20:53
Réponses: 1135 Vus: 25747
petit up pour mes amortos sa me fait m'embête si vous avait une piste a exploré ^^
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf 4 GTI de kertz67 "INJECTEUR + EMBRAYAGE à vendre"
Nemesis
Posté: 29 Juil 2013, 17:43
Réponses: 425 Vus: 23798
j'aimai bien l'écope en gris mais la c'est beaucoup plus discret ^^
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - AGU RIP - New bloc AGU
Nemesis
Posté: 28 Juil 2013, 21:16
Réponses: 84 Vus: 6500
oui c'est sur, vas voir sur oscaro, c'est le seul qui preconise et c'est en 228mm
Forum: Modification de Puissance Sujet: vagcom et info puissance ou piste?
Nemesis
Posté: 28 Juil 2013, 12:19
Réponses: 4 Vus: 446
ou avec un simple mano pour mesuré la pression de sural, tu sera fixé, t'es censé sortir 0,5b d'origine
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] GTI 1.8T 150 - 1999 de Pat
Nemesis
Posté: 27 Juil 2013, 20:22
Réponses: 60 Vus: 7156
t'embete pas j'ai aussi ETKA ^^
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] GTI 1.8T 150 - 1999 de Pat
Nemesis
Posté: 27 Juil 2013, 19:38
Réponses: 60 Vus: 7156
super taf!! sa se trouve des mousse de siège? la mousse de mon siege conducteur doit etre dans le meme etat que le tient :/
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] GTI de NEMESIS - Freinage Porsche page43 !!!
Nemesis
Posté: 27 Juil 2013, 00:48
Réponses: 1135 Vus: 25747
Sabali a écrit:
Très jolie cette golf , tu as de bon gout ! j'adore se bleu qui me rappel ma regretter audi a3 . Bon courage avec tes amortos
désolé de ne pouvoir t'aider ..
merci, sa fait plaisir ^^, j'ai jamais vue une A3 de cette couleur, en general je les voit surtout grise ou noire ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 1998 N75 ???
Nemesis
Posté: 25 Juil 2013, 18:32
Réponses: 135 Vus: 4763
50€ c'est serré comme budget ^^, prend toi un sub et construit le caisson toi même ^^ perso j'ai les kits éclaté d'origine, poste d'origine avec simplement un caisson pré-amplifié fli trap active et c'est parfait ^^ sa sert a rien de parlé en puissance max. pour ton ampli, si il est censé être dédié...
Forum: Garage des Golf IV SDI Sujet: [VW Golf IV] SDI - 2001
Nemesis
Posté: 25 Juil 2013, 18:13
Réponses: 17 Vus: 4083
Vince83980 a écrit:
Alors, tu ne peu pas alimenter par le contact de la première, sur les voiture d'aujourd'hui les radars avant sont constamment actif en faites.
quand on veut on peu pour faire simple tu installe un petit interrupteur qui l'active quand tu le souhaite^^
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 SR HighLine "Candy" ValoXx Retour Origine
Nemesis
Posté: 25 Juil 2013, 17:56
Réponses: 552 Vus: 18532
Nozesi a écrit:
Si elle ne marche pas ou mal (hors plage de tolerence) tu aura un défaut et voyant sur le tableau de bord !
non pas forcement de voyant qui s'affiche, j'avait l'une des deux mienne qui m'envoyait un défaut vagcom mais pas de voyant. ^^
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 1999 du nouveau
Nemesis
Posté: 25 Juil 2013, 17:47
Réponses: 49 Vus: 2214
bonjour, je pense que si tu a ou si tu connais quelqu'un qui pourrait de passé la voiture au VAGcom se serrait pas mal histoire de voir les défaut qui apparaisse, après c'est un moteur très fiable mais le circuit de sural est souvent plus étanche avec le temps... ^^ sa ne se ressent pas forcement en...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf 4 GTI de kertz67 "INJECTEUR + EMBRAYAGE à vendre"
Nemesis
Posté: 25 Juil 2013, 17:39
Réponses: 425 Vus: 23798
C'est joué sur les mots "couleurs bleus" "reflets bleus" , dans les 2 cas c'est pas beau ;-) . Polemique si tu veut .... tout les gout sont dans la nature... voici se que donne mes 8000K http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2013/07/25/2013_07_25_18_39_12_P1030312.JPG
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Nemesis
Posté: 25 Juil 2013, 07:25
Réponses: 425 Vus: 23798
Je vais polémiqué sur ce sujet Mais le 8000 c'est simplement bleuté pas bleu, je roule avec je sais se que de dit. il y a une nuance tout de même. mais le blanc c'est effctivement en 4300k et 5000 mon père est en 6000k c'est très bien les kit a 30€ sur ebay sont bien mais sa arrive souvent que les b...
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