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Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115 de NeslouK * Feu casse :( *
NeslouK
Posté: 26 Oct 2009, 22:24
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Good Job mec j'espère que tu ponce a la cale Encore bravo avec la kingbarney derrière :wink: merci , nan j'ai pas utilisé de cale c'etait juste pour m'entrainer et par curiosité car je comptait quand meme mettre ma voiture en peinture car j'ai des bosses. Belle! Profites en pour nous en décrire les...
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115 de NeslouK * Feu casse :( *
NeslouK
Posté: 26 Oct 2009, 17:19
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salut TOKOS, oui l'egr je l'ai shuté des mon premier nettoyage , ainsi que désactivé par vag com. sinon aujourd'hui j'ai testé un peu le wetsanding , c'est la première fois j'ai testé sur une grosse éraflure que j'avais et ca a marché plutôt pas mal , il reste encore un petit peut mais faut être prè...
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NeslouK
Posté: 25 Oct 2009, 09:54
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pas entierement seul
mon frere pour la partie du calage et moi pour tout démonter et remonter lol
j'en ai profité pour re nettoyer ma vanne EGR ca fait pas de mal.
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115 de NeslouK * Feu casse :( *
NeslouK
Posté: 24 Oct 2009, 21:59
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bon on a terminé ma courroie de distrib et pompe a eau , on a pas changé la courroie d'alternateur ni le galet tendeur de la courroie (ils etait encore bons de toute facon) car oscaro m'a pas envoyé mes pieces j'ai donc annulé et acheté la pompe a eau dans un magazin quelconque. et j'ai mi mes antib...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
NeslouK
Posté: 23 Oct 2009, 14:55
Réponses: 861 Vus: 76329
Effectivement le technicien m'a dit que c'était le débimetre m'ai j'ai un doute car j'en ai 2 et je viens de le changer et je n'ai senti aucun changement Par contre comme tu dis Neslouk quand il l'on passé au banc il on ouvert le capot et je voyais plein de bulles d'air passer par le tuyau transpar...
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NeslouK
Posté: 17 Oct 2009, 23:32
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c'est quelqu'un que je connais qui ma dit qu'il me prendrais dans les 700 a 800€ en réparant toutes les bosses. pour la polisseuse j'en ai deja acheté une avec des pads et des bons polish mais je vais d'abord m'entrainer avec mes autres voitures. pour en revenir a la peinture , je préfère la refaire...
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NeslouK
Posté: 17 Oct 2009, 21:56
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elle est pas aussi brillante que les autres que je voi et pas mal de rayures et micro rayures , je pourrait la rendre un peu plus brillante et enlever quelques micro rayures en le polishant mais y'a aussi pas mal de bosses , surtout sur la porte arrière gauche et sur les ailes . elle était comme ça ...
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NeslouK
Posté: 16 Oct 2009, 22:52
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merci, ca fait plus agressif les anti brouillards .
je suis pressé de la faire repeindre quand j'aurai tout fini
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NeslouK
Posté: 16 Oct 2009, 16:40
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j'ai recu mes nouveaux antibrouillards mais pas posé encore , juste préparé les cablage comme je suis en train de changer les courroies ca sert a rien que je remmonte tout de suite.
petit apercu:
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NeslouK
Posté: 14 Oct 2009, 16:09
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bon , je m'apprête a changer mon kit de distribution, pompe a eau et courroie d'alternateur . j'ai commencer a enlever les durites d'air enlever le vase d'expansion et vase de liquide de direction assisté (sans enlever les durites) j'ai enlevé le support moteur (j'hésite a le changer) et pour la vra...
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: TDI 115 Highline - 2000 [TOKOS] Choix ressorts?
NeslouK
Posté: 11 Oct 2009, 22:15
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vivement la suite
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NeslouK
Posté: 09 Oct 2009, 22:11
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ouais ils sont plus long c pour bora je crois , je vais les mettre en vente , en fait j'en ai acheté directement d'autres sans voir ton message lol
mais c sur c pour G4 cette fois et a 41€ avec frais de port.
ce qui est relou venant de chine c que c long pour que ça arrive
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NeslouK
Posté: 09 Oct 2009, 16:09
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lol y'a la photo dans la même page lol
c'est des AB de par choc comme les tiens
en fait je crois que c'est pour Bora pourtant dans l'annonce y'avais écrit MK4
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NeslouK
Posté: 09 Oct 2009, 11:08
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salut , je vient de les recevoir mais j'ai un probleme lol
ils sont trop grand par rapport a l'emplacement d'origine , j'ai contacté le vendeur a l'instant pour voir ce qu'on va faire
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NeslouK
Posté: 08 Oct 2009, 09:40
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J'ai acheté dimanche sur ebay l'interface alpine de commande au volant, et vendredi j'avais trouvé dans une casse une commande au volant renault. tu pourras faire une photo quand tu aura monté ta télécommande ? j'ai aussi récupéré une télécommande renault , elle est un peut arrondie j'espère que ça...
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NeslouK
Posté: 07 Oct 2009, 21:36
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en plus c fou comment ca coute cher les batteries maintenant.
c énervant de changer de batterie au lieu de faire une modif
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NeslouK
Posté: 03 Oct 2009, 09:17
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nan je roule assez calmement , j'ai testé 2 minutes y'a quelques jours ca marchait mais j'ai pas re testé car il fait pas trop chaud en ce moment.
pour l'instant tout va bien lol en espérant que ca tienne au moins jusqu'à l'été prochain
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NeslouK
Posté: 02 Oct 2009, 23:40
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ouais , j'avais essayé une fois du polish a la main et quand je m'assayai sur la voiture ca glissait
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NeslouK
Posté: 02 Oct 2009, 09:15
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oui , juste quand tu ouvre le turbo faut bien faire attention a prendre une photo , moi j'avais mal remis les ailettes et mon turbo marchait pas j'ai analysé mes photos (avant et après nettoyage) et j'ai vu que je les avait mal remises. mais j'ai mi vite fait pour démonter et remonter après comme je...
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NeslouK
Posté: 02 Oct 2009, 00:07
Réponses: 586 Vus: 52821
lol y'en avait par terre dans la cour.
j'avais pas touché au turbo mais on va dire 1 an plus tard il a cassé et je l'ai changé seul grace au tuto , j'en ai acheté un d'occase que j'ai démonté et nettoyé et depuis j'ai pas eu de probleme a part un peu de fumé de temps en temps
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NeslouK
Posté: 01 Oct 2009, 23:07
Réponses: 586 Vus: 52821
tres beau nettoyage de l'egr , moi je vais le refaire , j'ai du le faire y'a 2 ans.
j'attends que ma mère part en vacances car la première elle a pas aimé tout le noir lol
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NeslouK
Posté: 28 Sep 2009, 22:34
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C est pour ça que tu cherche une polisseuse ? U
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NeslouK
Posté: 28 Sep 2009, 22:25
Réponses: 450 Vus: 53110
salut, donc j'ai changé mon relais par un neuf et apparemment ca a l'air de marcher.
donc pour l'instant problème résolu en espérant que ca relâche pas.
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NeslouK
Posté: 27 Sep 2009, 15:24
Réponses: 450 Vus: 53110
merci :) j'ai un peu de nouveau , j'avais posé dans le topic du problème de clim , en fait je pense que ca vient du relais que j'ai changé il était d'occasion et il devait ne pas coller et il m'envoyais pas 12V dans le compresseur j'ai remis mon relais qui collai tout le temps lui lol et il m'envoya...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: MKIV TDI 100 de Golf-be : Nouveau véhicule :-D
NeslouK
Posté: 26 Sep 2009, 16:24
Réponses: 474 Vus: 30959
salut , tu auras jamais 0L a l'arrêt au point mort , au contraire ca aura tendance a monter petit a petit. si tu veu tester pour avoir 0 roule et lâche l'accélérateur en laissant ta vitesse et la tu sera a 0L car l'injection se coupe. après il faut pas trop regarder le conso instantanée mais plutôt ...
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