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Neuspeed007 - Messages
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Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW] Golf IV GTI 1.8T 20v de Jarod - Restoration 2024
Neuspeed007	[ Aller au message ] Posté: 28 Jan 2011, 22:55
Réponses: 630 Vus: 42608	Je crois qu'il y a rien içi , pas de voyant en tout cas, juste une tige de maintien pour l'aiguille du compteur vitesse, je crois
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8 T Neuspeed007 (News !)
Neuspeed007	[ Aller au message ] Posté: 28 Jan 2011, 22:50
Réponses: 1685 Vus: 80236	Je t'en débarrasse pour pièces. :wink: Je passe quand? cyp Franchement quand je vois comment Neuspeed traite sa belle GTI, je pense que pour le bien de notre communauté il devrait me la céder, je veux bien débarrasser, mais c'est vraiment pour rendre service... cyp moi aussi je veux bien lui rendre...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: Golf IV V6 4Motion de sim206RC [RAS... jantes P.8]
Neuspeed007	[ Aller au message ] Posté: 28 Jan 2011, 13:19
Réponses: 173 Vus: 22507	ECS Tuning. K-Sport, Brembo, AP Racing, Neuspeed, Stoptech ça c'est pour les kits freins, ensuitetu as le choix pour les plaquettes Pagid, EBC, Ferrodo etc ..... mais c'est meilleur marche de prendre un kit car il est livré complet. Un exemple : http://www.ecstuning.com/Volkswagen-Gol ... v2/ES1180/...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 GTI 1.8T de gt-garett
Neuspeed007	[ Aller au message ] Posté: 28 Jan 2011, 13:11
Réponses: 492 Vus: 4633	pas grave :tantpis: je vais voir pour en trouver un alors, si tu as une piste chuis preneur :D ..apart ca le tube est en alu :?2:merci de ta lumière nico :merci: Prend ton temps "take your life cool", c'est pas la peine de chercher une filtre tu n'as pas encore le diam du tube :lol: , sin...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 GTI 1.8T de gt-garett
Neuspeed007	[ Aller au message ] Posté: 27 Jan 2011, 19:17
Réponses: 492 Vus: 4633	gt-garett a écrit: [...] et tu l'as toujoues ce filtre ITG Salut Fabio, le filtre ITG est vendu depuis longtemps .
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
Neuspeed007	[ Aller au message ] Posté: 27 Jan 2011, 12:52
Réponses: 3297 Vus: 63632	Bon, pour changer de sujet, avec l'aide de Neuspeed :bisous: :mrgreen: j'ai trouvé mon prochain upgrade: le freinage. :twisted: Des news bientôt, là je choisis le nombre de pistons. :mrgreen: C'est une bonne nouvelle :D , on passe maintenant à l'intrégration des orbites dans le pare brise. Cool :pt...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8 T Neuspeed007 (News !)
Neuspeed007	[ Aller au message ] Posté: 27 Jan 2011, 12:18
Réponses: 1685 Vus: 80236	blackaerox14 a écrit: Sympa le cadeau!! lol Pauvre RGTI qui pourris dans le garage!! Et oui je l'aime ma chérie Sinon la pauvre RGTI, elle pourrie dans le garage comme une épave
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf GTI 1.8T de Camilero (Photos page 6, peinture page 2)
Neuspeed007	[ Aller au message ] Posté: 27 Jan 2011, 12:15
Réponses: 159 Vus: 9429	De rien, ça fait toujours plaisir d'aider autrui .
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8 T Neuspeed007 (News !)
Neuspeed007	[ Aller au message ] Posté: 27 Jan 2011, 10:24
Réponses: 1685 Vus: 80236	Alors cette semaine j'ai décidé de finir tôt Neuspeed donc on va réussir à se phoner j'espère! :hello: belle moto! 8) Pour l'huile la 5W40 est ce qu'il y a de mieux pour nos 1.8T. :merci: Hello Kal :wink: , effectivement je pense que la 5w40 en Motul 300V c'est quasi le top pour nos 1.8T, à confirm...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 GTI 1.8T de gt-garett
Neuspeed007	[ Aller au message ] Posté: 26 Jan 2011, 18:11
Réponses: 492 Vus: 4633	et le filtre qui est avec t'en pence quoi c'est du bon ou tu le changerais :?: Le filtre qui est donné avec le CAI est de qualité moyenne, perso je testerai le montage 1/2 mois et si ça na va pas je partirai éventuellement sur autre filtre, un ITG par exemple. Mais c'est vrai que le principal c'est...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: Golf 4 :R32 DSG de Sony [new photos keskin p69]
Neuspeed007	[ Aller au message ] Posté: 26 Jan 2011, 17:11
Réponses: 1810 Vus: 26150	blackaerox14 a écrit: Loupé Neuspeed, c'est moi que tu as croisé alors Tu m'as vu où? Tu devais pas être avec la RGTI, sinon je t'aurais repéré! Ok, la boulette, pardon Fred . Non j'étais pas avec la R'GTI, j'étais avec la caisse du boulot. En tout très belle R32
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: Golf 4 :R32 DSG de Sony [new photos keskin p69]
Neuspeed007	[ Aller au message ] Posté: 26 Jan 2011, 16:21
Réponses: 1810 Vus: 26150	Salut Fred :wink: C'est sympa d'avoir la R32 avec la ex GTI, par contre les jantes c'est vraiment horrible mais c'est pas grave c'est plus la tienne :wink: . Sinon toujours aussi belle ta R32, si je me trompe pas je crois t'avoir vu, tu n'as pas une sorte de tête de porc sur le PC AR :?2: A + Nico.
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf GTI 1.8T de Camilero (Photos page 6, peinture page 2)
Neuspeed007	[ Aller au message ] Posté: 26 Jan 2011, 16:17
Réponses: 159 Vus: 9429	Alors c'est tout simple, 1 4 2 5 3 6 Et la prise (connectique) se retrouve de l'autre côté par rapport à la C, mais le câble est assez long je te rassure A +
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 GTI 1.8T de gt-garett
Neuspeed007	[ Aller au message ] Posté: 26 Jan 2011, 16:12
Réponses: 492 Vus: 4633	sony a écrit: Salut petit Nico ! Salut Fred
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 GTI 1.8T de gt-garett
Neuspeed007	[ Aller au message ] Posté: 26 Jan 2011, 13:26
Réponses: 492 Vus: 4633	[...] mais dis moi avec ca tu a mis un autre filtre genre k&n etc :?2: Salut Fabio, J'ai juste monté le filtre qui était livré avec, c'était un K&N. Tout les CAI sont livrés avec leur filtres, mais après tout est possible, si tu trouves ton filtre pas assez performant tu peux toujours le ch...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 GTI 1.8T de gumball (en recherche de gti)
Neuspeed007	[ Aller au message ] Posté: 25 Jan 2011, 17:23
Réponses: 227 Vus: 15407	Va voir chez ECS Tuning, il on l'air pas mal. Kal pourra confirmer. Je te met une lien. http://www.ecstuning.com/Volkswagen-Gol ... /ES264124/
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
Neuspeed007	[ Aller au message ] Posté: 25 Jan 2011, 13:56
Réponses: 3297 Vus: 63632	mR 47 a écrit: hmmmm barto_95 vs kalgti faite les cotes !! belle courbe kal !! juste une questions c koi le pmax ? désolé d'etre un riiiitard pmax : puissance max / cv.
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 GTI 1.8T de gt-garett
Neuspeed007	[ Aller au message ] Posté: 24 Jan 2011, 22:27
Réponses: 492 Vus: 4633	gt-garett a écrit: ok bon une heure pour toi ..chuis un manche ta pas du demonter la roue et la batterie pour l'instal Aller pour toi un ptit 30 mins de +, sinon faut juste démonter la batterie pour fixer le CAI pas besoin d'enlever la roue. Au pire un ptit coup de cric A + Nico.
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 GTI 1.8T de gt-garett
Neuspeed007	[ Aller au message ] Posté: 24 Jan 2011, 18:23
Réponses: 492 Vus: 4633	un cyclone cyp jamais croiser tiens,,bin merci pour l'info sa me branche bien je te redis mais je pence te le prendre, :D,j'ai toujours pas monté l'intér faut que j'mi mette :zzz: Le cyclone c'est pour l'image :lol: :lol: , sinon pour le CAI tu me dis :wink: Pour le montage compte environ 1 heure e...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 GTI 1.8T de gt-garett
Neuspeed007	[ Aller au message ] Posté: 24 Jan 2011, 17:56
Réponses: 492 Vus: 4633	a mais ta pas eu de probleme genre humidité ou de l'eau sur le filtre j'ai vu sa sur vw québec.,ca va toujours pas ta batterie :idea: Pour la batterie c'est bon :wink: , j'ai une Bosch toute neuve à la maison mais pas le temps de la monter, en février. Sinon pour le CAI, normalement tu peux rouler ...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 GTI 1.8T de gt-garett
Neuspeed007	[ Aller au message ] Posté: 24 Jan 2011, 16:42
Réponses: 492 Vus: 4633	a ta assurer pour les photos :D c'est ta config de moteur de maintenant.. tu en est content a part ca :?2: De rien :wink: Sinon, oui c'est la config actuelle au 24.01.2011 et j'en suis super content, elle marche au poil mise à part mon problème de batterie :x . Mais elle risque d'évoluer un peu au ...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 GTI 1.8T de gt-garett
Neuspeed007	[ Aller au message ] Posté: 24 Jan 2011, 16:00
Réponses: 492 Vus: 4633	et tu n'aurais pas de photo de ton cai monté pour voir le rendu :D Si je dois avoir 2/3 photos en stock, pas de soucis. Alors sur les photos, il est couleur bleue (R'GTI), tandis que le CAI que je vend il est en version alu mais le principe de fonctionnement est le même :wink: . A + Nico. http://ww...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
Neuspeed007	[ Aller au message ] Posté: 24 Jan 2011, 12:21
Réponses: 3297 Vus: 63632	Kalgti337 a écrit: je referai des mesures bientôt avec 1 photo + nette. Test encore et encore, j'aime bien voir de beau résultat en espérant voir un jour 251 cv
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 GTI 1.8T de gt-garett
Neuspeed007	[ Aller au message ] Posté: 24 Jan 2011, 12:19
Réponses: 492 Vus: 4633	Les admissions dynamique, c'est encore autre chose (BMC, boîte à air carbone). Perso j'aime pas trop, je suis pas trop pour mais c'est mon avis. Sinon, effectivement chez moi, j'ai quelques pièces en stock mais faut que je fasse de la place, entre les pièces VW, Porsche, et le reste c'est le bordel ...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8 T Neuspeed007 (News !)
Neuspeed007	[ Aller au message ] Posté: 23 Jan 2011, 20:14
Réponses: 1685 Vus: 80236	LA 10w40 300V ne serait pas mieux plutot que la 5w40 ? J'ai déja tester la 10w40 (mauvaise lubrification à froid, les poussoirs claquent) et la 5w30 (lors de grosses attaques, elle chauffe trop est devient trop liquide) c'est pour ça que je vais passer à la 5w40. Je teste, on verra bien :idea: . e ...
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