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Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Boitier additionnel
niko1202
Posté: 10 Mar 2014, 04:29
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Pour ceux qui croient pas m'en fou. Moi j'ai testé toutes optimisations électronique , reprogrammation, boîtier, eprom ET VOUS
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niko1202
Posté: 10 Mar 2014, 04:08
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En tout cas les 2 solutions sont à réaliser sur moteur turbo essence ou turbo diesel common rail. Mon meilleur ami avec son R32 qui a fait reprogrammé le ressenti est vraiment très minimes. Normal vous me dirai c'est un moteur atmo Vivement ma reprog sur ma rs turbo
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niko1202
Posté: 10 Mar 2014, 04:04
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J'adore la reprogrammation, mais à dire qu'elle ne dépasse pas les tolérances constructeur je me marre.:-D il faut arrêté la fumétte Les boîtiers que j'ai possédé quand tu réglé trop fort et dépasser les tolérances maxi, le calculateur bridé le moteur bien souvent à 2000trs/min à cause des tolérance...
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niko1202
Posté: 10 Mar 2014, 00:51
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Je suis 4000% avec moi. Vous n'avez pas du testé grand chose dans votre vie. Moi j'ai testé puces/eprom, boîtier additionnel, reprogrammation Et chacun ont leurs avantages et inconvénients selon la motorisation Mais le top si ont parle juste de performance c'est la reprogrammation J'ai 33ans j'ai te...
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niko1202
Posté: 10 Mar 2014, 00:30
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Il ne faut pas confondre boîtier ebay de merde avec un potentiomètre dans de la résine Et boîtier de marque (cher je l'avoue) avec circuit imprimé, composant, et plusieurs eprom qui reçoit et optimise les réglages Juste Powersystem Kit-power P-tronic Psi-motorsport Fga motorsport Steinbauer Vaut vra...
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niko1202
Posté: 10 Mar 2014, 00:19
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Arrêté de croire tout savoir. J'ai jamais dit que le boîtier était mieux que la reprogrammation question puissance Mais chacun ont leurs avantages et inconvénients
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niko1202
Posté: 10 Mar 2014, 00:15
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Alors moi je pense reprogrammé mon calculateur chez powersystem (il propose des repro aujourd'hui) Mais même avec les inconvénients je m'en fou. Car il faut arrêter de croire que la reprogrammation est indétéctable et garde les tolérances constructeur. Un calculateur d'origine à des tolérance constr...
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niko1202
Posté: 07 Mar 2014, 07:11
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:danser: moi aujourd'hui presque 70000klms avec le boîtier et 0 soucis J'entretiens bien. Temps de chauffe et de coupure moteur respecté etc.. Ensuite mon boîtier n'a aucune résine, comme je disais une carte circuit imprimé, composant et plusieurs eprom se trouve à l'intérieur et 6 petits switchs po...
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niko1202
Posté: 07 Mar 2014, 06:42
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Encore moi désolé. Juste pour dire powersystem aujourd'hui propose aussi des reprogrammation calculateur (avec plusieurs cartographie jusqu'au sourire du client) en plus de leurs boîtier Exemple pour megane rs Boîtier = +30cv et 45nm en moyenne sur banc Repro = +40cv et 80nm en moyenne sur banc Mais...
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niko1202
Posté: 07 Mar 2014, 06:36
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:danser: Ou http://www.Steinbauer.cc Pour megane rs il y'a boîtier à puces, et un système à la pédale accélérateur je crois J'ai lu qu'un mec en golf 4 r32 avec se boîtier + admission dynamique et catasport 265cv au banc et qui disait qu'il marché mieux qu'un golf 5 r32 qui était reprog Voilà pour m...
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niko1202
Posté: 07 Mar 2014, 01:28
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Taper Steinbauer power developpent
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niko1202
Posté: 07 Mar 2014, 01:25
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Désolé de répondre en plusieurs fois, le temps que tout me reviennent. Lol En boîtier qui fonctionne très bien il y'a aussi Steinbauer, hyper cher mais identiques à la repro avec des réglages de malade. Mais plus de 1000eur le boîtier pour megane R.S. Et aussi p-tronic, mon bof la sur Opel vectra 2....
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niko1202
Posté: 07 Mar 2014, 00:47
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Aussi Sur ma rs j'ai - Gestion électronique powersystem (pression de turbo max 1,5bars et 1,3bars stables) Avance d'allumage et temps d'injection optimisé + 2 réglages de switchs que powersystem mon donné par téléphone, dont d'après eux le dernier réglable est de +10% soit 33cv pour les 30cv du boît...
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niko1202
Posté: 06 Mar 2014, 23:52
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Bonjour à tous Moi je veut juste dire, mon boîtier powersystem, à part être détectable à l'oeil il est non détectable à la valise je vous le confirme. Un très bonne amis à moi qui possède un petit garage renault ma passé ma rs à la prise diagnostic sachant que je possède un boîtier powersystem il n'...
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