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Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Golf IV 1.6 - Régime moteur qui oscille dans les tours
Nikopol
Posté: 07 Juil 2016, 10:54
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Pour info, j'ai appelé plusieurs garages et même en ayant déjà fait un check avec VCDS, ils veulent me facturer une lecture des codes défauts entre 50 et 80 euros en fonction des garagistes... Après ça, recherche de panne et tout le le bazar : au final, je vais m'en tirer pour 150 euros pour trouver...
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Nikopol
Posté: 05 Juil 2016, 20:17
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Comme convenu, je vous tiens au courant. J'ai donc changé le joint entre le corps papillon et la pipe d'admission : aucun résultat... Ca m'a pas coûté cher donc pas grave mais ça fait vraiment chier. J'ai bien contrôlé mon conduit d'admission : aucun trou ou problème de branchement et s'il y a prise...
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Nikopol
Posté: 30 Juin 2016, 11:02
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Salut Mike et merci pour ces infos. Entre temps, j'ai commandé le joint entre le corps papillon et la pipe d'admission (3€35 chez VW). Je vais le chercher demain et je vais essayé de prendre le temps de le faire ce we. S'il y a prise d'air, ça doit venir de là, comme toi a priori. Je n'ai pas d'odeu...
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Nikopol
Posté: 28 Juin 2016, 09:46
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dernière chose : est-ce que quelqu'un saurait me dire comment tester mon régulateur de pression d'essence ? Merci les p'tits loups !
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Nikopol
Posté: 28 Juin 2016, 09:42
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Ok merci Mike, pas mal ton truc ! Je vais voir. Sinon, j'ai fait une recherche ce matin (ça me prend la tête ce truc). J'ai retrouvé le site Wiki Ross Tech qui donne les codes défauts et les solutions/causes possibles : http://wiki.ross-tech.com/index.php/Category:Fault_Codes Donc en ce qui me conce...
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Nikopol
Posté: 27 Juin 2016, 19:16
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y'a pas un mécano VAG sur le forum ? :-)
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Nikopol
Posté: 27 Juin 2016, 19:14
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Pour info, j'ai débranché la batterie pendant 30 min ce midi, rebranchée, contact, rien, aucun bruit ou autre... Après, j'ai fait un coup de vagcom/vcds, fait la procédure ci-dessus en mettant bien 098 : pas d'ADP marche mais par contre, j'ai entendu le papillon qui bougeait et les valeurs bouger. C...
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Nikopol
Posté: 26 Juin 2016, 15:04
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En passant, je me demandais si sur vagcom, le code à rentrer ne serait pas 060 au lieu de 098 ? J'ai bien un câble d'accélérateur mais dans la procédure, est indiqué "sur CERTAINES voitures à accélérateur par câble". Sous-entendu pas toutes ? Est-ce que je peux tenter vagcom en rentrant 06...
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Nikopol
Posté: 26 Juin 2016, 13:32
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Merci pour vos réponses les gars. Le truc c'est qu'au changement de corps papillon, j'avais fait le réglage au vagcom avec la procédure ci-dessous (trouver sur le web ou le forum je sais plus) : Mettre le contact sans démarrer le moteur <Sélectionner> <01 - Moteur> <Groupes de mesure - 08> Entrer 06...
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Nikopol
Posté: 26 Juin 2016, 07:19
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Personne pour m'aider ? Précisions supplémentaires : j'ai refait un diagnostique au VAGCOM. La 1ère fois, j'avais : 2 Codes défaut trouvés: 00533 - Régulation du ralenti 19-10 - Valeur de butée inférieure - Intermittent 17978 - calculateur moteur bloqué P1570 - 35-10 - - Intermittent Maintenant, j'a...
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Nikopol
Posté: 25 Juin 2016, 13:22
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ah oui j'oubliais, est-il possible que cela soit une prise d'air quelconque et si oui, comment l'identifier ou en d'autre terme, comment situer l'endroit de la prise d'air ? Merci !
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Nikopol
Posté: 25 Juin 2016, 13:19
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Alors, comme promis, je vous tiens au courant sur la situation. J'ai roulé avec le capteur pression de direction assistée (F88) débranché. Résultat : c'est un peu mieux mais le problème a persisté. Par contre, à chaud, mon ralenti se stabilise au bon régime environ 850 tr/min. Toujours des trous à f...
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Nikopol
Posté: 14 Juin 2016, 13:47
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D'accord, super, merci pour le lien. Pour le conduit d'admission, le mien est neuf, je l'ai changé l'année dernière, le caoutchouc était mort. Du coup, vu le prix de la sonde de température d'eau, je vais directement la changer et on verra bien. Je posterai un message pour dire si tout est revenu à ...
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Nikopol
Posté: 14 Juin 2016, 13:15
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Salut Andoche et merci de ton aide. Pour le débitmètre, j'avais fait le test en le débranchant mais la voiture marchait encore plus mal (des ratés et des à-coups) donc j'ai éliminé ce souci. J'ai quand même fait un petit nettoyage, ça fait pas de mal. Ok pour la sonde d'eau. Je vais faire mon feigna...
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Nikopol
Posté: 13 Juin 2016, 14:46
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Salut tout le monde, Après avoir balayé le forum, fait les réparations/changements de pièces qui me semblaient judicieuses, je reste confronté à un problème au niveau de mon régime moteur. Auparavant, j'avais (comme beaucoup) un régime instable. J'ai donc fait les changements ci-dessous : - remplace...
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