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Forum: Modification de Puissance Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
ninnin078
Posté: 27 Jan 2014, 15:26
Réponses: 342 Vus: 90273
Bonjour a tous J ai lu entièrement le topic mais plusieur questions se balladent encore dans ma tête. Voila j ai un TDI 90 moteur ALH. Après une immobilisation de 7 ans j ai un problème avec les injos donc je vais les changer. Mes injos actuels ont une pression d ouverture à 190b est ce normal? Car ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: moteur broute entre 1800 et 2200 T
ninnin078
Posté: 25 Jan 2014, 17:05
Réponses: 23 Vus: 4427
Je vais essayer de me debrouiller autrement et au pire je revient vers toi. Tu semmeras des petits cailloux et je ferais le petit poucet. En tout cas c est sympa.
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ninnin078
Posté: 25 Jan 2014, 17:02
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Le truc c est que je ne connais pas du tout coigniere
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ninnin078
Posté: 22 Jan 2014, 12:05
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Salut momo . Je veux bien les coordonnées car je me suis renseigné du prix et ca pique un peu. 1300e chez vw.
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ninnin078
Posté: 19 Jan 2014, 18:28
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Donc voilà. C est officiel se sont les injecteurs qui sont en cause. Apres échange avec ceux de la Léon c le jour et la nuit . Le moteur ne broute plus et j ai retrouvé toute la puissance et même un peu plus vu que la Léon et un 110 cv. Reste plus qu à en commander . Je vais regarder sur le forum vo...
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ninnin078
Posté: 18 Jan 2014, 21:08
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Merci givrer. Et oui ca coute un bras mais au moins je serrais fixé.
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ninnin078
Posté: 17 Jan 2014, 18:57
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Bonjour tout le monde aujourd'hui j ai débranché la durite qui va de la vanne N 75 jusqu au turbo et j ai ttoujours la voiture qui broute entre 1800 et 2200 tours donc c est ni la N 75 ni le turbo qui sont en cause. Après j ai échangé le debimetre avec la Léon d un ami et toujours le même problème. ...
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ninnin078
Posté: 16 Jan 2014, 09:29
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Ok je vais voir ca. Je vous tiens au courant
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ninnin078
Posté: 15 Jan 2014, 18:22
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J ai oublié de vous dire nouveau symptôme. Je ne sais pas si c est lié mais mon voyant esp s allume . Je sais que g lu quelque chose dessus sur le forum mais a force de lire des choses je ne sais plus a quoi s etait lié.
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ninnin078
Posté: 15 Jan 2014, 18:18
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J ai récupéré la voiture. La pompe d injection été bien calée a l ordi mais ils l ont recalée au comparateur et il y avait une difference de 4 degrés d Après eux. Donc léger mieu mais rien de probant. Donc si quelqu un dans le coin a une tdi 90 pour que je puisse essayer les injecteurs ou si quelqu ...
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ninnin078
Posté: 15 Jan 2014, 11:09
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Peut être. A voir. La voiture est actuellement chez AD pour reverifier toute l injection ainsi que le turbo. Je vous tiens au courant ce soir. Et merci givrer pour ton aide.
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ninnin078
Posté: 14 Jan 2014, 16:46
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ninnin078
Posté: 23 Déc 2013, 20:55
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Oui il l a contrôlé et c la 2 ème pompe
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ninnin078
Posté: 23 Déc 2013, 08:02
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Non au dessus ca ne broute plus. Pour les claquements c autant a froid que a chaud et le moteur est neuf.
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ninnin078
Posté: 19 Déc 2013, 22:05
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Bonjour à tous. Alors voilà. Après 7 ans de procès j ai enfin pu reparer la titine. Donc voici les reparations effectuees par un ami mecano vw: Echange standard moteur Embrayage , volant moteur Turbo neuf Vanne egr neuve Pompe a injection echange standard Nettoyage réservoir + nettoyant circuit inje...
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