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Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: golf 4 v5 150cv code erreur 00668
nod69
Posté: 26 Déc 2023, 09:50
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c'est le AGZ, avec 5 bobines sur le même bloc pour le test du faisceau d'allumage, au multimètre, une électrode de chaque coté du fil de bougie j'ai également remis mon test en question en essayant avec un faisceau neuf, rien de changé. les bougies sont neuves, mais je vais quand même tester avec d'...
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nod69
Posté: 20 Déc 2023, 09:34
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bonjour a tous ! quelques nouveaux éléments: alors pour commencer, j'ai vu que le fameux relais 109 n'est que sur les diesels. sur nos essences, le relais de la pompe a carbu (409 sur la photo) sert aussi a alimenter certaines sondes qui renseignent le calculateur. je l'ai donc démonté et inspecté. ...
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nod69
Posté: 19 Déc 2023, 11:03
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nod69
Posté: 19 Déc 2023, 10:52
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je n'ai pas pris les compressions (ça pourrait être bien...) surtout qu'elle a 270000km mais je ne pense pas que ce soit un souci d'ordre mécanique, car de façon très aléatoire, par moment elle fonctionne super bien, un avion de chasse ! il y'a probablement une segmentation a faire, car quand elle f...
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nod69
Posté: 12 Déc 2023, 16:41
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bon...injecteurs changés, les autres nettoyés (ainsi qu'au passage le papillon d'admission, la pipe d'admission et la rampe d'injection) et toujours le même souci... et vlan 250€ pour rien... au passage j'ai remarqué que les petites durites d'air ne sont pas au top et que le souci de broutage semble...
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nod69
Posté: 11 Déc 2023, 17:44
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quelques nouvelles ! alors aujourd'hui c'était nettoyage d'injecteurs et inspection de leur faisceau. bilan, un injecteur de cassé au démontage, le plastique était complètement cuit et un injecteur presque HS, 14.2 ohms au multimètre. les autres sont bons ( entre 15.8 et 16.2 ohms) la tuile a 250€, ...
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nod69
Posté: 09 Déc 2023, 20:33
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merci a toi ! c'est vrai que ça peut bien ressembler, un 4 cylindres sur 5 de temps en temps sans que ça ait le temps de laisser un message d'erreur dans le calculateur...je vais regarder tout ça la semaine prochaine ! et tant qu'a faire, puisque je serais dans cette zone, j'en profiterais pour un n...
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nod69
Posté: 09 Déc 2023, 18:45
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ayant plusieurs golf, j'ai pu tenter le coup, j'ai inversé les pompes. du coup effectivement la jauge fonctionne, ça a aussi changé la conso a l'ordi de bord, 10.7L/100. bizarre j'aurais pensé que l'info remontait plus par les injecteurs via le calculateur. mais toujours le même problème ! la semain...
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nod69
Posté: 08 Déc 2023, 16:07
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bon bah fils de bougies neufs et toujours le même problème... edit: je viens de la retester...je suis allé lui remettre 50€ de carburant. a l'aller, elle broute un max et a du mal a monter dans les tours. au retour...elle marche du feu de dieu, a coller dans le siège même a bas régime ! mais...la ja...
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nod69
Posté: 08 Déc 2023, 12:29
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merci pour ta réponse ! je n'ai malheureusement pas la valeur lambda sur la RTA que j'ai, pourtant super détaillée. alors, je viens de vérifier la connectique de la sonde lambda (la masse dans la baie de pare brise, ainsi que les prises du calculateur) ça n'a rien changé mais en réfléchissant, la so...
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nod69
Posté: 08 Déc 2023, 10:13
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désolé pour le temps passé, la voiture était restée en stand by pour cause de trop de boulot. alors, des nouvelles: déjà, toujours les mêmes symptômes, elle est poussive dans les bas régimes, broute un peu et quand on monte dans les tours elle part comme une balle. j'ai mis un filtre a essence neuf,...
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nod69
Posté: 14 Sep 2023, 18:29
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je me suis focalisé sur le message d'erreur, mais c'est vrai que le symptome pourrait être expliqué par une baisse de la pression de carburant, les injecteurs encrassés, le débimètre ou pas mal d'autres choses. je dois pouvoir interroger le capteur de pression de carburant avec le vcds, je vais rega...
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nod69
Posté: 14 Sep 2023, 18:20
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non non, celle la tourne au 95
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nod69
Posté: 14 Sep 2023, 17:44
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enfin quand je dis neuve, moins de 3 mois, et j'ai du tirer dessus un peu avec l'ordi pour les scans j'ai permuté les batteries avec une autre voiture, afin de vérifier que je n'ai pas eu une batterie défectueuse, ça fonctionne nickel sur l'autre et j'ai les même symptomes avec la batterie qui vient...
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nod69
Posté: 14 Sep 2023, 14:15
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alors, je continue mes investigations... j'ai remplacé les bobines par d'autres que j'ai (de l'occaz), aucune évolution j'ai cherché les différentes conso sur le +30, contact coupé, fusible par fusible... a part l'horloge et le boitier confort, me reste une conso non identifiée de 0.03A. peut être l...
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nod69
Posté: 13 Sep 2023, 14:12
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pour le faisceau, je l'ai testé a l'ohmètre, 6.3 Kohm sur chaque fil, pas de corrosion sur les prises, ça semble tout bon. pour la présentation il faudra que je m'en occupe, par contre, faudra voir laquelle de mes golf je vous montre :mrgreen: j'ai une G4 1.4 en daily driver la G4 2.3V5 pour les pet...
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nod69
Posté: 13 Sep 2023, 11:34
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Salut les golfistes ! j'ai un souci sur une V5 150CV de 2000, qui tourne comme si elle n'avait que 4 cylindres, mais c'est plus compliqué que ça. en gros le symptome est le même, l'impression d'avoir un tracteur poussif. aléatoire, parce que par moment elle part comme une balle au VCDS je n'ai qu'un...
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