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noddy10 - Messages
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Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: GOLF IV TDI 110 @ 150cv de Shogun [Vidéo du VWParty II P.41]
noddy10	Sujet du message: Re: GOLF IV TDI 110 @ 145cv de Shogun [Big Check-up!! Pics P Posté: 02 Fév 2012, 10:44
Réponses: 1018 Vus: 16112	Bon alors c'est quand que tu mets les photos salaud
Forum: Actualités VW ! Dans la Presse et sur Internet   Sujet: Le futur avec la Volkswagen XL1
noddy10	Sujet du message: Re: Le futur avec la Volkswagen XL1 Posté: 02 Fév 2012, 10:39
Réponses: 1 Vus: 2031	1l/100km si je me trompe pas
Forum: Actualités VW ! Dans la Presse et sur Internet   Sujet: GOLF VII
noddy10	Sujet du message: Re: GOLF VII Posté: 02 Fév 2012, 10:34
Réponses: 73 Vus: 14099	et un capot de bmw n'a pas la même dimension qu'un capot de golf surtout quand un turbo va gripper le futur mécano va pleurer d'avance alors que chez bmw on s'en fout car c'est en longitudinale. A ton avis pourquoi psa a arrêté leur v6 hdi bi turbo?
Forum: Actualités VW ! Dans la Presse et sur Internet   Sujet: GOLF VII
noddy10	Sujet du message: Re: GOLF VII Posté: 02 Fév 2012, 10:31
Réponses: 73 Vus: 14099	ouais mais tu vois leur 6 cylindres il fait pas 1998cc
Forum: Actualités VW ! Dans la Presse et sur Internet   Sujet: Nouvelle Beetle
noddy10	Sujet du message: Re: Nouvelle Beetle Posté: 02 Fév 2012, 10:04
Réponses: 18 Vus: 3865	Voilà quand abt et rotiform s'enervent, photoshop ou non je trouve ça aggressif a souhait
Forum: Actualités VW ! Dans la Presse et sur Internet   Sujet: pub
noddy10	Sujet du message: Re: pub Posté: 02 Fév 2012, 09:58
Réponses: 7 Vus: 2941	c'est la même que pour la vr6 a l'époque
Forum: Actualités VW ! Dans la Presse et sur Internet   Sujet: Nouvelle VW Jetta VI ... très belle
noddy10	Sujet du message: Re: Nouvelle VW Jetta VI ... très belle Posté: 02 Fév 2012, 09:57
Réponses: 15 Vus: 5101	oui et en france on est encore en retard aux états unis ça donne déjà ça http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/02/02/2012_02_02_09_55_40_331783_318941504796614_223715654319200_1131765_941371710_o.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/02/02/2012_02_02_09_57_22_386042_2096109191297...
Forum: Actualités VW ! Dans la Presse et sur Internet   Sujet: Polo R à 210 chevaux pour 2012
noddy10	Sujet du message: Re: Polo R à 210 chevaux pour 2012 Posté: 02 Fév 2012, 09:51
Réponses: 33 Vus: 6485	sauf que les mazout vont être taxés sur les particules donc a l'avenir on va revenir en essence qui consommeront autant que des diesels
Forum: Actualités VW ! Dans la Presse et sur Internet   Sujet: VW UP !!
noddy10	Sujet du message: Re: VW UP !! Posté: 02 Fév 2012, 09:44
Réponses: 9 Vus: 2630	sauf que la up prévoit une version gt pour contrer les 208 car bientôt 208 rc ou gti. objectif moins de 1000kg et plus de 100chevaux la up adoptera un 3 cylindres de 110ch pour un poids inférieur à la tonne http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2012/02/02/2012_02_02_09_43_20_Volkswagen-up-GT.jpg ...
Forum: Actualités VW ! Dans la Presse et sur Internet   Sujet: GOLF VII
noddy10	Sujet du message: Re: GOLF VII Posté: 02 Fév 2012, 09:37
Réponses: 73 Vus: 14099	biturbo mazout sur 4 cylindre?... le truc qui sera instable et au garage tous les 4 matins
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: GOLF IV TDI 90 de Mr. Ginj ! Vitres Teintées P4
noddy10	Sujet du message: Re: GOLF IV TDI 90 de Mr. Ginj ! Vitres Teintées P4 Posté: 27 Jan 2012, 16:47
Réponses: 127 Vus: 9679	Moi oui
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: GOLF IV TDI 90 de Mr. Ginj ! Vitres Teintées P4
noddy10	Sujet du message: Re: GOLF IV TDI 90 de Mr. Ginj ! Vitres Teintées P4 Posté: 26 Jan 2012, 20:08
Réponses: 127 Vus: 9679	pas grave
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
noddy10	Sujet du message: Re: Golf IV GTI 337 de KALGTI337 (Winter Full Power Mode 1 p Posté: 26 Jan 2012, 08:15
Réponses: 3297 Vus: 63632	Toujours plus lol
Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: *•*MKIV TDI 110 MADAK*•* nouvelles Jantes P48
noddy10	Sujet du message: Re: *•*MKIV TDI 110 de MADAK*•* (cata vider, sifflement ^^ P Posté: 25 Jan 2012, 23:18
Réponses: 1212 Vus: 41126	Bah c'est bien ça moi aussi j'utilise de la 5w40. Par contre pas d'additif. Temps une grosse trempe sur autoroute pour la décrasser
Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: *•*MKIV TDI 110 MADAK*•* nouvelles Jantes P48
noddy10	Sujet du message: Re: *•*MKIV TDI 110 de MADAK*•* (cata vider, sifflement ^^ P Posté: 25 Jan 2012, 21:08
Réponses: 1212 Vus: 41126	Suffit de l'entretenir, y'a pas de secret longue vie a ton tdi
Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: *•*MKIV TDI 110 MADAK*•* nouvelles Jantes P48
noddy10	Sujet du message: Re: *•*MKIV TDI 110 de MADAK*•* (cata vider, sifflement ^^ P Posté: 25 Jan 2012, 21:04
Réponses: 1212 Vus: 41126	Franchement minime. Par contre sur hdi c'est mort.
Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: *•*MKIV TDI 110 MADAK*•* nouvelles Jantes P48
noddy10	Sujet du message: Re: *•*MKIV TDI 110 de MADAK*•* (cata vider, sifflement ^^ P Posté: 25 Jan 2012, 20:55
Réponses: 1212 Vus: 41126	oui pour info je travaille dans les bancs moteurs mais nos tdi sont costauds c'est pour ça que je suis d'accord avec toi.
Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: *•*MKIV TDI 110 MADAK*•* nouvelles Jantes P48
noddy10	Sujet du message: Re: *•*MKIV TDI 110 de MADAK*•* (cata vider, sifflement ^^ P Posté: 25 Jan 2012, 20:52
Réponses: 1212 Vus: 41126	oui mais sans un minimum de contre pression ton turbo va faire des pics de pression ce qui fatigue le turbo sur la durée de vie. c'est pas méchant car tu peux le rattraper avec une reprog mais bon... juste une infos pour vous
Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: *•*MKIV TDI 110 MADAK*•* nouvelles Jantes P48
noddy10	Sujet du message: Re: *•*MKIV TDI 110 de MADAK*•* (cata vider, sifflement ^^ P Posté: 25 Jan 2012, 20:49
Réponses: 1212 Vus: 41126	pour la décatalyse
Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: GOLF IV TDI 110 @ 150cv de Shogun [Vidéo du VWParty II P.41]
noddy10	Sujet du message: Re: GOLF IV TDI 110 @ 145cv de Shogun [Big Check-up!! Pics P Posté: 25 Jan 2012, 20:48
Réponses: 1018 Vus: 16112	oui car les alsaciens s'enervent alors faut qu'on se reveille
Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: *•*MKIV TDI 110 MADAK*•* nouvelles Jantes P48
noddy10	Sujet du message: Re: *•*MKIV TDI 110 de MADAK*•* (cata vider, sifflement ^^ P Posté: 25 Jan 2012, 20:47
Réponses: 1212 Vus: 41126	pas de perte mais ton turbo va prendre une vitesse plus elevé. petite claque pour le turbal
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: GOLF IV TDI 90 de Mr. Ginj ! Vitres Teintées P4
noddy10	Sujet du message: Re: GOLF IV TDI 90 de Mr. Ginj Posté: 25 Jan 2012, 20:41
Réponses: 127 Vus: 9679	parceque les 90 et 110 se sont des injecteur pompes http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/01/18/2012_01_18_20_27_53_taisingler_1129392173_moteur1.jpg alors que les autres non http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/01/18/2012_01_18_20_29_29_img0482rf4.jpg donc impossible de monté des ...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
noddy10	Sujet du message: Re: Golf IV GTI 337 de KALGTI337 (Winter Full Power Mode 1 p Posté: 25 Jan 2012, 19:50
Réponses: 3297 Vus: 63632	yeah je veux bien te croire. mais après cela faut songer a stopper les modifs ou commencer a renforcer l'équipage mobile et d'améliorer la transmission de puissance. Choisis bien ton régime d'accroche pour sortir le couple max sans tout détruire. surtout attention au RUMBLE et cliquetis ;) hâte de v...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
noddy10	Sujet du message: Re: Golf IV GTI 337 de KALGTI337 (Winter Full Power Mode 1 p Posté: 25 Jan 2012, 18:47
Réponses: 3297 Vus: 63632	rogen a écrit: @noddy je sais pas si Kal comprend le mot "limiter" tu sais moi ça fais qu'une semaine que je connais le mot avant je parlais de consigne et de mesures
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
noddy10	Sujet du message: Re: Golf IV GTI 337 de KALGTI337 (Winter Full Power Mode 1 p Posté: 25 Jan 2012, 16:46
Réponses: 3297 Vus: 63632	pour ton soucis de couple tu peux éventuellement lisser ton arrivée de couple en freinant la P°turbo j'ai vu que tu avais un léger pique de pression donc autant que tu t'en serves sur mon tdi c'est ce que j'ai fais.
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