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Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: Golf IV 1.6 16v de Nozesi : Enfin sur ces 4 roues
Nozesi
Posté: 01 Nov 2013, 16:19
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Une AX
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Nozesi
Posté: 01 Nov 2013, 12:06
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La revendre
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Nozesi
Posté: 01 Nov 2013, 10:46
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Oui c'est plus simple Plus sérieusement, va falloir que je m'y penche une jour ...
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Nozesi
Posté: 31 Oct 2013, 21:47
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Tu sais qune fois j'avais rêver que je rentrer la voiture dans l'ascenseur pour la rentrer ........
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Nozesi
Posté: 31 Oct 2013, 20:21
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Si si l'alternateur dans la chambre Exposition longue durée modèle d'exception !
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Nozesi
Posté: 31 Oct 2013, 19:38
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Z'etes nul ! Non, je fais une exposition sur mon parking La courroie est dans la chambre accrocher sur le coin du placard
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Nozesi
Posté: 31 Oct 2013, 12:49
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Nozesi
Posté: 31 Oct 2013, 10:03
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MOF a écrit:
Alors, il y à du nouveau ou tu as brulé la Golf?
J'te laisse deviner
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Nozesi
Posté: 08 Oct 2013, 18:23
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Oui accessible sans difficulté. Faut compter 70€ le kit complet sur Oscaro et largement faisable sans grandes connaissance ...
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Nozesi
Posté: 08 Oct 2013, 06:58
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Je vois cela comme ça aussi ... La direction assister est un peu plus raide qu'avant c'est vrai, mais ce qui est sur c'est que la clim donne des acoups quand je la mettais/retirai est le moteur en prenait un coup niveau puissance ...
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Nozesi
Posté: 07 Oct 2013, 20:13
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Ba change la courroie alors, sa peut faire du bien ;) oui c'est au planning ... Je commande bientôt le kit je pense ! (je reste un peu borné sur ma courroie depuis le début de l'affaire car elle est louche quand même ... J'espère d'un coter que le problème peu venir d'elle !) dans tout les cas faut...
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Posté: 07 Oct 2013, 20:10
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C'est bien pour cela que la batterie ne se recharge pas Je voulais dire par la que la liaison entre alternateur et batterie est OK pour la borne positive
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Nozesi
Posté: 07 Oct 2013, 19:33
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Merci de prendre du temps pour mon problème ! Avant tout, batterie neuve acheter la semaine dernière. J'ai vérifier la continuité de la masse avec la carcasse du moteur seulement moteur a l'arrêt c'était OK mais pas moteur tournant. Pas trouvé cette fameuse tresse de masse qui lie le bloc moteur au ...
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Nozesi
Posté: 06 Oct 2013, 20:17
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Celle dont on avait parler en MP MOF avec ce fameux tendeur automatique
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Nozesi
Posté: 05 Oct 2013, 19:00
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J'ai enlever la courroie daccesooire le voyant s'allume bien donc pour moi ya bien détection d'anomalie de l'alternateur ! par contre ma courroie est en très mauvais état elle se craque et il y a des piste sui sont sur le tissu de ka courroie donc je pense changer mon kit d'ici peu. la courroie pati...
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Posté: 04 Oct 2013, 17:40
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Oui je vais voir cela. déjà demain de démonte la courroie pour voir si j'ai le voyant qui s'allume sans l'entraînement de l'alternateur et ne partirai sur un alternateur en casse pour le début. Quoiqu'il restera sans doute si je la vend.
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Nozesi
Posté: 04 Oct 2013, 17:04
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de_beuze a écrit:
Pareil que andy, avec ton explication pour moi c'est un alternateur! ...
mouais ... Faut que j'en trouve un en casse car pas question de mettre 200€ si ce nest pas ca ... j'appellerai les casse demain.
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Nozesi
Posté: 04 Oct 2013, 15:18
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A part racheter un alternateur non pas de moyen de tester un autre ! bizarre il a était tester et je n'ai pas de voyant ... Je l'ai vu sur le banc de test l'alternateur débite bien ....
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Nozesi
Posté: 04 Oct 2013, 13:59
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Alors voici un peu l’histoire qui traine depuis le 1er Aout (date gravé en ma mémoire … snif) Cela a commencé avec un démarrage assez difficile, une fois arrivé à la maison impossible de repartir, symptôme d’une batterie à plat. J’ai donc démarré la Golf avec des pinces, fait un tour d’environ 20 mi...
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Nozesi
Posté: 03 Oct 2013, 20:22
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de_beuze a écrit:
Nan mais tu dois avoir une couille qq part!!
Fait un recapépet stp de tous ce que t'as fais! jvais me rensigner
c'est gentil, je serais en mesure de faire cela demain ! en espérant que vous puissiez m'aider !
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Nozesi
Posté: 03 Oct 2013, 18:18
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Batterie changer, toujours le même problème ! excellent ... Va finir a la casse ca ira plus vite !
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Nozesi
Posté: 02 Oct 2013, 09:51
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Toujours pas sur roue pour le moment. la Clio est réparer, reste plus que la golf !! sympa le volant 4 branche en cuir !!
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Nozesi
Posté: 22 Sep 2013, 10:49
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valoxx a écrit:
en ce moment toi et et les voitures c'est la galère ! prend un velo !
Courage !
C'est c'que j'ai fais, reparer le vélo moins de problème Mais il y a eu des moments ou on avait vraiment besoin d'un voiture mais bon, quand ya des problème c'est jusqu'au bout !!
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Nozesi
Posté: 22 Sep 2013, 10:41
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Toujours au meme point pour le moment ! J'ai recuperer ma Clio ya pas longtemps, mais on a eu de gros problème avec, grosse surchauffe du moteur. On pensé que c'était la culasse qui était morte (230 000kms le moulin cyp), on a regarder cela ce week end du coup c'est la pompe a eau et sonde du radiat...
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Nozesi
Posté: 17 Sep 2013, 18:43
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origine le detecteur de pluie ??
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