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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Dépose echangeur tdi 150
oakland86
Posté: 18 Jan 2016, 21:37
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Pour tester si ton intercooler fuit, tu n'a qu'a le mettre en pression tout simplement! Tu bouches un côté et tu mets en pression de l autre avec un manomètre. Les fuites sont rare sur les intercooler sont, ce sont plus souvent les durites qui fuient.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!!!
oakland86
Posté: 15 Jan 2016, 17:41
Réponses: 77 Vus: 4103
Donc aujourd'hui, test de la geo du turbo, aucun point dur sur tout le long de la course. J'ai tenté avec un depressiometre puis roule pas de fumé plus que là normal et puissance idem. J'ai coupée la durite de la va ne egr et bouchée celle ci ainsi que la capsule de l egr. J'ai aussi remplace l ense...
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oakland86
Posté: 15 Jan 2016, 07:03
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Oui, le turbo est neuf et l électrovanne aussi insi que la durite souple de commande au niveau du petit raccord situé sur la durite rigide en alu. En la bougeant à la main la commande n'a pas de point dur par contre et elle ne force pas plus que là normal à mon goût. Je testerai quand même ce que tu...
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oakland86
Posté: 14 Jan 2016, 22:17
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Encrassement au bout de 1000kms alors qu'il n y a plus de vanne egr?
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oakland86
Posté: 13 Jan 2016, 22:15
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On verra avec mes log demain avec greymk4 si il a un créneau pour tester ca. Mais bon je tourne en rond avec cette voiture et peu être suis je aussi trop exigent? Difficile si ca vient du turbo de le prouver pour passage en garanti et d en reprendre un autre!!!
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oakland86
Posté: 13 Jan 2016, 22:09
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Possible mais en tous cas le miens a absolument aucun jeu. Apres je dis pas qu'il a pas un autre probleme mais bon. Elle y monte au dessus mais pas très rapidement à mon goût... J'ai fais un pseudo pointe l'autre jour mais manque de plaçe Jai du arrête vers 190/200 km/h. Pas évident de tester une v/...
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oakland86
Posté: 13 Jan 2016, 16:48
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Je sais pas mais quoi qu'il en soit je trouve que ca tire différemment que mon ancienne. Je l'avais vendu à un ami qui l'a toujours, je lui demanderai qu'il me la fasse essayer pour comparer. De la première à la 4 ieme c'est correct mais en 5ieme et 6ieme je trouve pas top top. Et elle galère pour p...
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oakland86
Posté: 09 Jan 2016, 11:25
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Bonjour à tout ceux qui ont suivit et m'ont aidé pour mon probleme. Je reviens vers vous pour vous dire que enfin mon probleme est réglé grâce à vHOLDv qui m a vendu sa durite d occasion, je l'ai renforcée en préventif afin de ne pas avoir le même probleme que la mienne à la colle à pare brise en 2 ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI 150] Fuite circuit de suralimentation
oakland86
Posté: 17 Déc 2015, 18:07
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Leboncoin est mon ennemi en fait! Pas 1 de dispo! J'aurai bien voulu savoir dans quelle concession elle est vendu à ce prix!!!! Il y a peu être un membre du forum qui a la sienne de dispo il doit faire un test d étanchéité avant de me dire!
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI 150] Fuite circuit de suralimentation
oakland86
Posté: 17 Déc 2015, 17:08
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N'empêche c'est un truc de fou, je ne sais pas quand vous les avez achetees vos durites? Car maintenant cest 250€ ht la durite!!!! Et 58 ht le capteur! A moins que les prix varie en fonction des concessions?
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oakland86
Posté: 17 Déc 2015, 07:39
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Noel avant l heure!!!! Mdr. Ça marche on se tient au courant! Super sympa
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oakland86
Posté: 16 Déc 2015, 22:03
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Ce week Jai tente de coller le tout à la colle à pare brise sur tout le long de la durite mais ça a pas tenu.
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oakland86
Posté: 16 Déc 2015, 21:52
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oakland86
Posté: 16 Déc 2015, 21:22
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Il y en a quelques une sur leboncoin mais ce sont les mêmes modèles que la mienne avec les 2 parties "soudées" je n'arrive pas à en trouver d occasion en nouveau modèle fait d'un seul bloc. Je veux pas en racheter une d occasion en prenant le risque d avoir le même probleme! Le turbo est n...
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oakland86
Posté: 14 Déc 2015, 11:06
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Quel cadeau de noël sous le sapin!! Une durite en plastique de 1 mètre à 250€!!! La marge doit juste être monumentale!
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oakland86
Posté: 14 Déc 2015, 10:37
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Je trouve bien le capteur sur le Ebay mais je me méfie toujours des pièce électronique en adaptable! Pas besoin de se recoller une panne en plus!! Par contre la durite c'est cuit! Et en casse les mecs quand je leur dit tdi 150 ils rigolent trop!!! Introuvable sur les 5 casses de mon coin!
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oakland86
Posté: 14 Déc 2015, 09:21
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Punaise la rage! Cette saloperie de durite ( nouveau modèle) vaut 250€ ht! Et en plus le pire de tout cest que je suis obligé de changer le capteur de pression avec!!!!! Le gars à pas su me dire pourquoi mais il m'a dit que avec la nouvelle référence il fallait nouveau capteur! Ceux qui on déjà chan...
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oakland86
Posté: 13 Déc 2015, 18:00
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Oui , je çroise les doigts! De ce que j'ai pu lire sur le forum les différentes personnes qui ont eu la même chose avaient une perte entre 20 et 30% ce qui colle vraiment avec la mienne je pense avoir en gros 100/110 CV. Je ferai remonter les infos de que ce sera fait!
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oakland86
Posté: 13 Déc 2015, 14:27
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Arf Jai épuisé mon stock de cheveux avec cette voiture!!!! Oui, ça fuit sur plusieurs centimètre en accélérant à environ 1000 tr/min à l arrêt et le savon bulait énormément donc je çroise les doigts!!! Mon bon vieux BMW x3 lui ne me pose aucun soucis alors qu'il va avoir 270 000 kms il marche du ton...
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oakland86
Posté: 13 Déc 2015, 12:30
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Bon alors résultat, ce matin, test de ma reparation de la durite rigide, la colle n'a pas tenu, je m'en doutais un peu vu la pression, je vais être obligé de passer par la case vw pour la acheter! Je stop le reste des recherches tant que je ne l'aurais pas remplacée, ça fuit sur plusieurs centimètre...
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oakland86
Posté: 13 Déc 2015, 10:57
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Ben c'est juste que je n'a pas ces bouchon pas et qu'il faut que je trouve n système pour les fabriquer! Le turbo à ete pris sur turbomoteur.fr.
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oakland86
Posté: 13 Déc 2015, 08:20
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Le turbo est neuf! Ça me permet déjà d éliminer ça! Il ne me reste plus que trouver un moyen de tester ce put... D intercooler. Je vais aussi remplacer ma durite entrée de intercooler car elle sort de plusieurs milimetres ça peu peu être jouer un peu!
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oakland86
Posté: 12 Déc 2015, 20:57
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En gros de toute façon mon probleme doit se trouver entre sortie turbo et collecteur d admission si j interprète bien mon code défaut?
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oakland86
Posté: 12 Déc 2015, 18:24
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Non Jai pas pu tester comme ça! Je n'ai pas de quoi fabriquer ces bouchons magiques! Pourtant ça le serait d'une grande aide!!!
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oakland86
Posté: 12 Déc 2015, 16:08
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Je m'en approche certes! Mais mes nerf sont mis à rude épreuve!!! J'ai un durite, celle à l entrée de l intercooler qui sort légèrement de sont logement, genre environ 5/7 mm peu être que cela peu jouer. Je vais regarder ça mardi! Le code d erreur veut dire qu il y a une valeur entrée/ sorti qui ne ...
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