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Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8T GTI 180ch de Obiwankanna
Obiwankanna
Posté: 20 Déc 2020, 07:54
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Salut a tous, ça faisait un sacré bail. Je me suis bien amusé au volant de la golf et nous continuions de peaufiner la carto pour le méthanol avec pas mal de pression(2,4bars en pic). Du lag avec 1 BAR à 4000 tours et 2 BARS a 5000. On comptait passer au banc histoire de jauger tout çà mais le gt287...
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Obiwankanna
Posté: 29 Oct 2019, 20:52
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tchouki85 a écrit:
Ça reste très prometteur ton montage par contre hold m’a dit que tu avais mis un gt28 j’aur Bien voulu le voir le bestiau
Va a la page 11 et tu le verras
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Obiwankanna
Posté: 29 Oct 2019, 20:42
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tchouki85 a écrit:
Euhhhh je pense faire moins sur le 0-150
Y a encore de la marge je te dis
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Obiwankanna
Posté: 29 Oct 2019, 20:39
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tchouki85 a écrit:
5,8 c’est prometteur
Surtout que le décollage était encore perfectible et qu'il me reste encore le méthanol er les 2 bars de pression voire plus a tester
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Obiwankanna
Posté: 29 Oct 2019, 20:35
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Obiwankanna
Posté: 29 Oct 2019, 20:27
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Accel au gtech
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Obiwankanna
Posté: 29 Oct 2019, 20:20
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Desolé.satané tapatalk.voici 1 image de la walbro sur mesure en 450l
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Obiwankanna
Posté: 29 Oct 2019, 08:50
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Salut les gars.bon ça avance doucement dans le bon sens.la pompe a été installé.on corrige tout doucement. J'ai encore du mal a trouver les reglages pour le greddy profec 2(gros lag) et une fuite de gazs d'échappement entre turbo et collecteur me font sûrement perdre quelques poneys. Deux mesures fa...
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Obiwankanna
Posté: 04 Aoû 2019, 10:40
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Réception de la pompe walbro 520l/min.[img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190804/b7e9eac35969d07b2efb7b7c8cee1a47.jpg[/img][img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190804/c6e6b034880da3ad470c6e3e5cbccba4.jpg[/img] Envoyé de mon SM-G955F en utilisant Tapatalk
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Obiwankanna
Posté: 14 Mai 2019, 13:16
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Ptit visu ds l'ordre du zeitronix ndash, du greddy profec 2 et du mano innovate de température et pression d'huile http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2020/12/20/2020_12_20_07_25_30_20181115_094527.jpg [url=http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2020/12/20/2020_12_20_07_28_40_20190514_123238.jpg]...
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Obiwankanna
Posté: 10 Mai 2019, 19:44
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T'es content des etriers porsche?je compte monter les mêmes en fin d'année.je suis déjà en 312 d'origine et ecs tuning fait un kit avec ces étriers a un prix correct. Envoyé de mon SM-G955F en utilisant Tapatalk
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Obiwankanna
Posté: 10 Mai 2019, 16:14
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Slt Obiwankanna, sapré GolfIV Gti, ça dois arracher lasfalt :nikel: :pingouin: Ça commence à s'affiner.y a encore du boulot a mi et haut régime mais on est sur la bonne voie.le fuel trim est de mieux en mieux.le plus chiant c est les logs a chaque afin de tt rectifier mais bon ça fait partie du jeu...
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Obiwankanna
Posté: 30 Avr 2019, 14:25
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Salut les amis.Des nouvelles depuis la dernière fois et les pépins qu'il y a eu. La voiture roule depuis le début d'année.j'ai changé la soupape brûlée et changé le siège qui était egalement foutu. Le moteur démarrait puis s'éteignait.pendant 2 mois j'ai tout testé et vérifié avant de m'apercevoir q...
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Obiwankanna
Posté: 29 Aoû 2018, 12:42
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Ouais c clair.ce sera vite réparé.les pièces seront là la semaine prochaine.y aura peut etre 1 rectification du siege de la dite soupape a prevoir. J'ai aussi commandé une poulie damper fluidampr histoire de calmer les vibrations du volant moteur allégé et de l'embrayage. Envoyé de mon SM-G955F en u...
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Obiwankanna
Posté: 28 Aoû 2018, 13:26
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Salut la clique.pas mal de déconvenues depuis le temps. Je roulais pepere en vue de faire quelques logs et pam voila que ça tourne sur 3 cylindres.verification des bobines et bougies et paf un bout d électrode manquant sur la bougie du cylindre#2. Test de compression et pam plus de compression au cy...
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Obiwankanna
Posté: 04 Juil 2018, 04:15
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Ouais c'est déjà pas mal mais je pense qu'il doit y avoir encore 1 bonne marge de progression en peaufinant davantage les réglages. En fait ce qui me prend la tête actuellement c'est de trouver un signal trs/min fiable.j'ai testé le pin3 sur 2 bobines d 'allumage et la il me lit 200trs/min au ralent...
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Obiwankanna
Posté: 03 Juil 2018, 14:08
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Stratégie de départ? Tu parles du launch control ? Oui j ai le launch control et le no lift to shift mais pas encore testé. Hier soir j' ai pu faire quelques relevés sur route.Tout a l'air plutot correcte(richesse, temperature d'admi). Le turbo a pris jusqua 2,10 bar jusqu'a 7100trs/min mais je vai...
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Obiwankanna
Posté: 08 Juin 2018, 17:52
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I essaye
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Obiwankanna
Posté: 07 Juin 2018, 18:03
Réponses: 1135 Vus: 25747
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Obiwankanna
Posté: 07 Juin 2018, 13:37
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Chez moi même.Je vous avais dit que je suis passé chez eurodyne.J'ai le cable maestro et le programme qui va avec et je reprogramme tous mes parametres moteur depuis mon port obd2.C'est pour ça que j'ai pros l'acquisition de donnees zeitronix pr surveiller la richesse, l'egt,pression de turbo.Il me ...
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Obiwankanna
Posté: 07 Juin 2018, 07:51
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J'allais oublier.En terme de tenue de route c'est le jour et la nuit. Je sais pas si c'est les combinés AST, le passage aux 18 pouces ou le train avant neuf mais la voiture est devenu un vrai karting.Cool....
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Obiwankanna
Posté: 07 Juin 2018, 07:47
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Salut la clique.Désolé j 'ai pas eu trop le temps de poster ces derniers temps.Bon,pour ma part j' ai pas encore trop eu le temps de faire beaucoup de kilometres avec titine(environ 400kms). J'ai monté le pc R32.ça rentre mais j ai quand même du gratter un peu.y a encore du boulot à ce niveau là pou...
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Obiwankanna
Posté: 24 Avr 2018, 20:02
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Pour finir le silencieux varex est bluffant.En mode ouvert le son est sportif mais pas excessif mais en mode clos c'est une golf d'origine.Je serai plus embêté par les képis bleus maintenant.
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Obiwankanna
Posté: 24 Avr 2018, 19:58
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Bref beaucoup de choses a roder et a peaufiner avant de tirer toute la quintessence de cette nouvelle config mais on y viendra petit a petit. L'essentiel etait déjà qu'elle démarre :nikel: Juste un photo apres le premier tour de cle avec tte sa poussière apres 9 mois au placard :) http://www.golfiv....
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Obiwankanna
Posté: 24 Avr 2018, 19:48
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Mis a part le ralenti est nickel malgré la gros diametre des injecteurs et la voiture accelere pepere sans bafouiller. J'y vais vraiment mollo le temps de tout roder.Faut aussi que je configure le greddy profec pour la gestion de la pression de sural.l'embrayage me demandera un temps d'adaptation vu...
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