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Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8T GTI 180ch de Obiwankanna
Obiwankanna
Posté: 05 Juin 2009, 08:57
Réponses: 320 Vus: 26171
oui mais mon capteur de régime moteur était mort.Et puis té le week end route bleue, donc mollo su la pédale
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: Golf IV TDI 100 de haya786
Obiwankanna
Posté: 31 Mai 2009, 09:18
Réponses: 23 Vus: 2162
Bienvenue parmi nous pti mâle !
Là au moins j'aurai un témoin concernant la véracité de mes propos .
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé
Obiwankanna
Posté: 22 Avr 2009, 10:08
Réponses: 958 Vus: 129584
Rassure moi là, la Supra contre qui tu comptes tirer c'est une atmo j'espère.Parce que moi ici, les deux supra qu'il y a sur l'ile j'oserai même pas les titiller !
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé
Obiwankanna
Posté: 20 Avr 2009, 20:50
Réponses: 958 Vus: 129584
Les disques spécifiques pour sachs ou LUK sont dans la section audi.
Mais dans la section Golf 4 GTI 1,8T 132KW le kit est censé se monter sur le volant moteur d'origine(LUK dans ce cas).
Donc je pense qu'ils savent ce qu'ils disent.
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé
Obiwankanna
Posté: 20 Avr 2009, 20:42
Réponses: 958 Vus: 129584
Je suis déjà allé sur leur site mais j'ai pas vu de kit exprés pour sachs et exprés pour LUK.
Il y a un kit avec volant moteur sachs compris et un autre sans volant moteur.
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé
Obiwankanna
Posté: 20 Avr 2009, 20:20
Réponses: 958 Vus: 129584
Salut à tous.Voilà j'ai une GTI 1,8T 180ch à boite 6 et je projette de monter un kit sach(juste le mécanisme et le disque en 240mm qui est le diamètre d'origine pour ce modèle). Je compte garder mon volant moteur bi-masse d'origine de marque LUK. Or, je discutais avec un mécano qui bosse dans une co...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV GTi 1.8T de Ash'Rak (sur cale)
Obiwankanna
Posté: 25 Sep 2008, 07:58
Réponses: 732 Vus: 73867
Oyé oyé bonnes gens,les spécialistes en turbo pourraient ils juste confirmer qu'un GT 28R n'est ni plus ni moins qu'un bon vieux GT2560R!
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Obiwankanna
Posté: 05 Aoû 2008, 10:41
Réponses: 320 Vus: 26171
K01-001, j'en avais pas encore entendu parler.C'est un ptit frère des K03 ou quoi? En fait le choix d'un turbo doit surtout prendre en compte la plage de régime sur laquelle on tourne le plus.Moi je m'arreterai au GT28RS. Avec le GT28R la voiture est plus puissante certes mais j'avoue que parfois le...
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Obiwankanna
Posté: 03 Aoû 2008, 16:22
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Tout à fait mr kalgti337!
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Obiwankanna
Posté: 01 Aoû 2008, 05:46
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En fait ce qui différe le 1,8T quand il est équipé du KKK ou du garrett, c'est qu'avec le KKK il est vraiment violent jusqu'à 4000 trs/min et aprés il s'essouffle(disons un tdi à essence) alors qu'avec le garrett il est plus doux en bas et vers 3000 trs il crache jusqu'à la zone rouge. Donc sur peti...
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Obiwankanna
Posté: 23 Juin 2008, 08:13
Réponses: 320 Vus: 26171
Le mien est pas niqué mais c'est juste une connerie de ma part.
Je revois le poloman bientot et je te confirme çà.
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Obiwankanna
Posté: 22 Juin 2008, 09:02
Réponses: 320 Vus: 26171
Pour le GT28R çà y est, un mec a déjà posé une option dessus(pour une polo GTI) mais pour le KKK c'est 200 euros sans les frais de port.Il faudrait que je me renseigne là desus d'ailleurs.
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Obiwankanna
Posté: 21 Juin 2008, 17:01
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Franchement c'est un régal à conduire (et à entendre)Les gens en entendant la voiture arriver s'attende a voir un méchant truc débarquer et quand ils réalisent que c'est qu'une golf ils ont l'air vraiment surpris.Le kit est pas donné mais il change littéralement la voiture.
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Obiwankanna
Posté: 21 Juin 2008, 16:56
Réponses: 320 Vus: 26171
Au fait le GT28R sur la photo est à vendre à 500roros(1000 euros neuf).Il a que 100kms et il y a que le bord des ailettes qui a légérement été plié( meme pas visible sur la photo,suite a une connerie de ma part). Le KKK 03 sport est aussi à vendre à 200 roros mais lui a besoin d'une bonne révision :...
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Obiwankanna
Posté: 21 Juin 2008, 16:49
Réponses: 320 Vus: 26171
Salut à tous! Suite à la déconvenue du passage au banc, on a pu trouver ce qui avait foiré! Il y avait une giga fuite entre le turbo et le collecteur(un goujon avait foiré, surement du a la chaleur).On a retaraudé le collecteur et monté des goujons et écrous spéciaux(utilisé en rallye) et un joint e...
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Obiwankanna
Posté: 23 Oct 2007, 10:11
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C'est prévu, je vous tiendrai au courant...
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Obiwankanna
Posté: 22 Oct 2007, 07:25
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Ben justement c'était un banc rotronics et l'un des mecs qui faisait passer la voiture au banc trouvait que celui ci faisait un bruit bizzare par rapport à d'habitude...!
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Obiwankanna
Posté: 21 Oct 2007, 15:40
Réponses: 320 Vus: 26171
Le débimètre est neuf et je viens de taper 260 compteur en 6 hier soir et 6sec pour le 0-100km/h(au vag comet seul dans la caisse)!
Je pense pas pouvoir faire çà avec 160ch et 1300 kgs
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Obiwankanna
Posté: 21 Oct 2007, 15:36
Réponses: 320 Vus: 26171
La gestion est celle fournie avec le kit(boitier reprogrammée exprés pour le kit) et la pompe est aussi modifiée, t'inquiètes!
La richesse est nickel au VAG et lors du passage.
Le truc c'est que la caisse n'a pas 160 ch çà c'est sur, le problème vient d'ailleurs...
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Obiwankanna
Posté: 18 Oct 2007, 10:31
Réponses: 320 Vus: 26171
Taratata, je suis allé au banc hier matin et la voiture a sorti 162ch et 25nm de couple(alors qu'elle fait 180ch stock et 23nm je crois) et 201km:h en pointe??? :?2: :?2: Elle devrait en faire 100 de plus! Le test a été fait en 6eme. J'étais passé sur un autre banc avec l'eprom modifié et j'avais 21...
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Obiwankanna
Posté: 16 Oct 2007, 19:33
Réponses: 320 Vus: 26171
Je passe au banc demain matin, je vous tiens au courant dés que j'ai les résultats!
On verra bien ce que çà donne!
En tout cas je suis arrivé a 235 hier soir en 5 et pas complètement a fond.(et dire qu'il y a encore la 6...)
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Obiwankanna
Posté: 08 Oct 2007, 18:55
Réponses: 320 Vus: 26171
J'essaierai de prendre quelques photos du moteur meme si on remarque rien de spécial à part l'admission en 3".
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Obiwankanna
Posté: 07 Oct 2007, 19:14
Réponses: 320 Vus: 26171
C'est clair qu'il y a déjà eu des surpris(206 s16, saxo vts,...), mais je préfère pas en parler vu que qu'on joue pas dans la meme cour. Par contre du temps ou j'avais que la reprog et la ligne inox, les seules caisses avec qui j'ai testé et qui m'ont devancé de 2 ou 3 caisses c'étaient les type R(i...
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Obiwankanna
Posté: 07 Oct 2007, 12:31
Réponses: 320 Vus: 26171
Surtout le truc c'est que personne s'attend à ce qu'elle avance autant, vu que c'est meme pas une R32 et qu'à part la sortie d'échappement il y a rien qui laisserait d'indice....
Voilà pourquoi il y aura des surprises pour certains!
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Obiwankanna
Posté: 07 Oct 2007, 12:29
Réponses: 320 Vus: 26171
merci merci
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