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Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8T GTI 180ch de Obiwankanna
Obiwankanna
Posté: 24 Avr 2018, 19:41
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Mon gros soucis a été de caser ce foutu fmic derriere le pare choc.Malgré maintes decoupes sur le pc d'origine ke suis pas arrivé a le caser du fait que les durits d'entree et de sortie butait quand même.J'ai du me resigner a commander un pc de r32.ça va mieux mais y a encore un peu de boulot pour q...
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Obiwankanna
Posté: 24 Avr 2018, 19:35
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J'ai eu une fuite d'huile en haut de la platine où se visse l'echangeur d'huile(1 boulon pas assez bien serré) et le moteur montait en temperature jusqu'au signal stop (purge du systeme de refroidissement).mais c'est rentré en ordre à ces niveaux la.
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Obiwankanna
Posté: 24 Avr 2018, 19:31
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Salut la clique.Bon ça y est j'ai pu la faire rouler. Remontage qui s'est déroulé sans trop d'encombres(c'était quand même galère de repositionner l'entrée du collecteur d'admission du tt 225 à gauche pour la connexion avec le fmic).pas mal de petites découpes ici et là et l'adaptation des durits de...
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Obiwankanna
Posté: 20 Mar 2018, 21:05
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Encore un peu de boulot mais je pense finir le tout courant avril.
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Obiwankanna
Posté: 20 Mar 2018, 21:04
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Il me reste aussi a fixer les boitiers du zeitronix, varex et du controleur methanol cm5 dans la boite a gant et remonter tout l'interieur qui a été refait.
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Obiwankanna
Posté: 20 Mar 2018, 21:02
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Et enfin le varex avec son clapet activable via une télécommande afin de réduire les décibels si besoin.
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Obiwankanna
Posté: 20 Mar 2018, 20:59
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http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2018/03/20/2018_03_20_20_56_10_20180308_181937.jpg Le fameux gt2873 qui s'est fait desirer longtemps mais au moins il est là.Franchement identique au gt2860rs enterme de gabarit mais pag m'a assuré qu'il y avait une sacré difference a l'interieur côté compre...
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Obiwankanna
Posté: 20 Mar 2018, 20:55
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Vue sur l'echangeur frontal
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Obiwankanna
Posté: 20 Mar 2018, 20:49
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Volant moteur fidanza monomasse en place et lieu du luk bimasse
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Obiwankanna
Posté: 20 Mar 2018, 20:46
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Vue de la finition carbone par procédé de trempage.boulot de ouf
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Obiwankanna
Posté: 20 Mar 2018, 20:43
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Salut la clique.désolé j'ai pas trop eu le temps de poster ces derniers temps. Bon ben j' ai reçu tout ce qu'il me manquait il y a 2 semaines. L'autobloquant peloquin a été monté dans la boite la semaine dernière.Le turbo remonté sur le collecteur.Et le tout réinstallé dans la caisse le week end der...
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Obiwankanna
Posté: 12 Jan 2018, 07:56
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Il venait de jamaïque.humm humm intéressant
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Obiwankanna
Posté: 11 Jan 2018, 07:46
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Non affole pas,les 2 precedents colis qu'il m'a envoyé ont mis entre 20 et 30 jours pour arriver via priority mail international. La wastegate a été réceptionnée et le tout sera expédié en courant de semaine prochaine depuis les states. Je pense recevoir ça en deuxième quinzaine de fevrier...
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Obiwankanna
Posté: 10 Jan 2018, 16:36
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Ben si je dis pas de connerie,la plupart des turbos ont une wastegate interne ou integree directement au turbo.Les wg externes sont surtout pour les turbos costauds ou les kits turbo specifiques.
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Obiwankanna
Posté: 09 Jan 2018, 20:46
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Et vu de l'équivalent de la fameuse wg en commande
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Obiwankanna
Posté: 09 Jan 2018, 20:43
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Vu du fameux gt2873 qui est en train de tout décaler.Notez la wastegate manquante.
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Obiwankanna
Posté: 09 Jan 2018, 20:37
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Concernant le silencieux HS,je comptais reprendre une demi ligne APR avec sa magnifique sonorité mais au vu de la curiosité grandissante des forces de l'ordre locales pour les voitures de sport faisant du bruit(avec parfois confiscation de carte grise et obligation de remonter la ligne d'origine), j...
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Obiwankanna
Posté: 09 Jan 2018, 20:37
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Voici 2 tofs du turbo qui se trouve encore dans l'atelier New yorkais de pag.Au moins il est pas gelé
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Obiwankanna
Posté: 09 Jan 2018, 20:30
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Le bloc moteur est fermé,la distribution est faite et je vais commencer à tout remonter en périphérie(collecteurs, distribution accessoire,...)
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Obiwankanna
Posté: 09 Jan 2018, 20:30
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Sinon ma prépa est toujours en stand by pour le moment.Le turbo, l'echangeur et l'autobloquant étant encore aux USA a l'heure oú je vous parle.Pag parts tourne en sous effectif et m'avait commandé une coquille de turbine en alliage ni-resist plus résistante a la chaleur en guise de geste commercial ...
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Obiwankanna
Posté: 09 Jan 2018, 20:19
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Salut la clique et bonne et heureuse annee 2018. On va pas se leurrer,qui ici n'est pas accro au fait d'être plaqué au fond de son siège une fois la pédale de droite écrasée? :up: Je le fais pas dans le but de vouloir démolir tout ce qui roule sur la route mais déjà dans le but d'avoir une voiture c...
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Obiwankanna
Posté: 08 Déc 2017, 02:38
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Machine de guerre non,juste une restauration a la base mais vu que tout etait démonté j'en ai profité pour optimiser une base déjà bonne. La pousse non,juste pour le plaisir perso. J'attends tjrs que mon turbo,echangeur et autobloquant decollent des states.pag parts est super deborde en ce moment et...
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Obiwankanna
Posté: 09 Nov 2017, 02:28
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Les soupapes ont été rodées.les soupapes d'admission sont montées(la galère pour fixer les 2 ptits clips qui fixent la soupape a la coupelle,je vous explique pas.24 a monter en tout rien que pour le coté admission :hallu: ). Me reste 7 soupapes d'échappement à monter et je pourrais remonter poussoir...
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Obiwankanna
Posté: 08 Nov 2017, 21:34
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Complet de durits de refroidissement renforcés HPS.J'ai aussi monté un radiateur neuf la semaine dernière.
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Obiwankanna
Posté: 08 Nov 2017, 21:30
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Ptit comparo des ressorts et coupelles d'admi et d'echappement stock vs supertech(a noter que les ressorts d'échappement supertech sont doublés) http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2017/11/08/2017_11_08_21_28_27_20171106_111549.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2017/11/08/2017_11_08_...
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