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Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Papass56
Posté: 18 Déc 2015, 12:51
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Il y a bien un lag quand il appuie avant que sa charge, quel quantité de gazoil est injecté à ce moment?
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Papass56
Posté: 27 Nov 2015, 20:47
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Voilà, petit retour, j'ai été jeter un coup d'œil sous la voiture, le support boite/moteur, la vis central n'était plus serrer.. J'ai remis un petit coup de clé et c'est niquel.. Par contre je ne connais pas le couple de serrage de celle-ci
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Papass56
Posté: 25 Nov 2015, 18:43
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Re, je n'ai toujours pas pu regarder à mon soucis qui ne s'intensifie pas, par contre quand je démarre le moteur à froid, lors de la mise en route et bien j'entends un gros CLOC puis le moteur tourne normalement.. Je n'ai pas ce phénomène tout le temps.. Comme-ci la boite tremblait sur une fraction ...
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Papass56
Posté: 19 Nov 2015, 23:25
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Je vais regarder à ca de plus prêt ce w-k
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Papass56
Posté: 17 Nov 2015, 23:13
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le bruit est vraiment assez distinct, je relâche l'embrayage et lorsque les roues commence à se mettre en mouvement sa fait un " clocloc" pareil en marche arrière.. Je n'ai pas tous le temps le bruit... Rien en roulant, juste si je retrograde ou prend un tournant assez vite on dirait que u...
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Papass56
Posté: 17 Nov 2015, 10:45
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J'ai vérifier les triangles ras, par contre support moteur arrière comment faire pour le vérifier?
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Papass56
Posté: 16 Nov 2015, 23:12
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Rebonjour à tous, pour le moment RAS la voiture marche très bien. Par contre j'ai un petit soucis ( et oui encore). Quand je lâche la pédale d'embrayage pour démarre soit marche av/ ou ar et bien j'entend un cloc au niveau du train avant.. Parfois je l'ai parfois pas.. J'ai ce bruit aussi si je retr...
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Papass56
Posté: 28 Oct 2015, 17:14
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J'ai nettoyer la masse correctement soufflé les fiches, j'ai eu le soucis encore une fois après ça et la RAS le témoin se coupe tout seul et plus de défaut mais pour combien de temps..
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Papass56
Posté: 22 Oct 2015, 22:02
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J'ai déjà tout vérifier et RAS.. Le soucis est court circuit intermittent à la masse..
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Papass56
Posté: 22 Oct 2015, 11:54
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Est-ce que quelqu'un connait une personne capable de cloner en Belgique un ecu??
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Papass56
Posté: 21 Oct 2015, 09:56
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Ici je vais devoir probablement changer d'ecu.. J'ai toujours des défauts de " court circuit à la masse" sur la pompe à carburant, ventilateur etc... alors que tout est ok..
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Papass56
Posté: 17 Oct 2015, 17:41
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Oui c'est bien du corteco.. J'avais aussi déjà commander cette marque et ras.. Par contre joint de cucu.. on voit clairement la différence de qualité avec celui d'origine
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Papass56
Posté: 16 Oct 2015, 22:20
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Je ne comprendrais jamais pourquoi l'ancien joint de marque "cortego" n'a jamais été.. il s'est décomposer lors du démontage..
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Papass56
Posté: 14 Oct 2015, 19:58
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Et bien les gens sont morts ici? , la caisse tourne depuis le temps, il s'agissait du joint de cucu qui était pourri... Prise d'un joint d'origine chez vw et RAS..
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Papass56
Posté: 07 Sep 2015, 21:53
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Bon, le verdict.. ouverture de 4 capots, à froid vase ouvert.. Aucunes présence de fumée dans les vases des véhicules qui ne chauffent pas.. Le mien, il apparait après 5 secondes de la fumée dans le bocal, ce qui veut dire que j'ai très certainement une compression qui repasse.. gaz d'échappement pa...
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Papass56
Posté: 07 Sep 2015, 10:48
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Je viens de faire le test avec vag com.. La voiture monte à 107° et les ventilos ne s'enclenchent pas... Par contre j'ai constater que la durite du bas est devenu très brulante, donc je présume que le calorstat fonctionne..
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Papass56
Posté: 07 Sep 2015, 07:27
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Oui c'est bien le niveau, quand on la déconnecte elle sonne directement... Par contre sur le radiateur d'huile sous le filtre à huile j'ai un capteur.. Est-ce que c'est bien ce capteur qui donne la t°au climatronic? Je ne comprends pas mon soucis.. Est-ce que mon radiateur peut être bouché? Dans le ...
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Papass56
Posté: 06 Sep 2015, 21:10
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Je file demain en concession pour acheter un nouveau support de calorstat car le mien à l'intérieur les petites pattes qui maintient le calorstat sont hs... Mon ancien calorstat fonctionne très bien dans une casserole.. Ici mon chauffage fonctionne au ralenti... Je n'ai pas de soucis, par contre qua...
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Papass56
Posté: 06 Sep 2015, 17:05
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Bon je viens changer le thermostat, ca ne fonctionne tjr pas!!! A chaud la durite du calorstat reste froide... J'ai 90degré sur le tableau de bord et sur le climatronic rien 20 degré.. je ne comprends pas.
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Papass56
Posté: 05 Sep 2015, 12:02
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Le climatronic en affichage caché, valeur temp moteur affiche 13° alors que j'ai 90° au tableau de bord.. Si je ne me trompe pas c'est bien la t° d'eau ?
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Papass56
Posté: 04 Sep 2015, 19:34
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Ma gv fonctionne parfaitement. Par contre toujours pas reçu mon thermostat -_-° Le diag précis de la voiture est que : Moteur à chaud, Au ralenti ,durites sont relativement sous pression. Durite supérieur intercooler chaude et durite calorstat chaude, le niveau du liquide de refroidissement ne desce...
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Papass56
Posté: 03 Sep 2015, 21:29
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Autre question, Est-ce que la GV du turbo est maniable à la main ou il faut absolument une seringue? Impossible de bouger mon gt2052 en tirant avec les doigts sur la tige de la wastgate
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Papass56
Posté: 03 Sep 2015, 18:32
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Ma pompe à eau est neuve, et lors de la monte, rien d'anormale.. Oui, le circuit est sous pression même de trop donc le bouchon purge.. Après un thermo qui déconne peut générer un circuit un surpression. J'attends d'avoir ma pièce!
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Papass56
Posté: 03 Sep 2015, 14:39
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Bon petit retour, alors le fait que je perde du liquide du refroidissement c'est bien parce que mon bouchon recrache la pression. Il y a de l'eau partout... et la durite du calorstat est froide, celle du radiateur sup chaude. Mon liquide à fort diminuer.. le chauffage délire, air froid. Après quelqu...
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Papass56
Posté: 02 Sep 2015, 06:59
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Et bien oui sa fait quand même un beau "pshiitt" donc je ne sais pas.. Soit j'ai de l'air dans le circuit, soit j'ai un soucis quelques part. Concernant les vibrations ça venait du support de boîte : c'est ok Pour le refroidissement, j'attends un nouveau thermostat. Il suffit que je pousse...
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