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Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: GOLF GTI TDi 150 de Partyraiser. VENDUE
Partyraiser
Posté: 22 Fév 2012, 19:01
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Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 GTI - 2001 de Vantao ! New Photo !
Partyraiser
Posté: 21 Fév 2012, 01:47
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ceux au niveau de l'échangeur en dessous de la voiture, les oreilles ne tiennent pas ou font perdre de l'étanchéité avec le temps, donc j'ai tout bien replaqué histoire de ne rien perdre! car j'ai deja eu un tuyau de déboité en pleine charge en 3 ème! ca fait peur! PRRRSCHHHHH!
Forum: Esthétique extérieure Sujet: Peinture Santa monica !
Partyraiser
Posté: 20 Fév 2012, 23:18
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une autre alternative les polirs ^^ et j'en suis fier!
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Posté: 20 Fév 2012, 22:58
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compte pas loin de 100 euro!
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Partyraiser
Posté: 19 Fév 2012, 18:47
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ba écoute inter changer avec l'egr je n'ai jamais entendu parler de ça, et ça me parrait bizar :idea: j'ai depanné deux golf 4 creuse dans les bas régime en leur faisant changer la n75. et je n'avais pas de defaut sur le VAGCOM. apres tu controler ton débimetre avec VAGCOM pour voir si il est encras...
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Posté: 19 Fév 2012, 14:57
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merci ^^ petite question vu que je ne suis plus trop actif sur le fofo en ce moment (a cause du vr6...) , je voulais savoir si ya d'autre membres qu'il l'ont fait?!
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Posté: 19 Fév 2012, 14:54
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Alors c'est un Turbo GARRETT VAG TDI 150 Alors oui je l'entend bien siffler méme avant 2000 tour alors je sais pas trop ci il y a un réglage à faire ? (Wastergate) Si quelqu'un si connait je veux bien qu'il se montre ^^ Je dirai qu'il siffle normalement on ne touche jamais a la wastergate (enfin c'...
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Posté: 19 Fév 2012, 14:51
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Ted974 a écrit:
Normalement il arrive vers 1900 tours
mois je commence à tirer vers les 1800 tr/min et le mien siffle fort depuis kasi 2ans et demi... et je n'ai aucune fuite! je pense que les 150 soufflez fort et que c'est normal
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Posté: 19 Fév 2012, 10:41
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3 jantes fines, la quatrieme est décapée.... petit essai pour voir.
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Posté: 27 Jan 2012, 23:21
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un pote carrosier m'a parlé d'un vernis special alu polie...je me tate... je vais deja les finir avant!
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Posté: 18 Jan 2012, 13:09
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moi aussi je suis impatient de voir le rendu final sur la caisse! je compte les polir mirroir et les laisser ainsi! ensuite ca sera un entretien une fois par mois au Belgom...
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Posté: 17 Jan 2012, 18:04
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Chris a écrit:
Beau travaille en tout cas
Elle sont magnifique
merci! j'en ai encore 3 a faire... courage!
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Posté: 16 Jan 2012, 15:18
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malheureusement le vernis de mes SANTA MONICA commencait a donner des signes de faiblesses, j'ai donc commencé a les polirs! c'est un gros travail mais le résultat est bluffant, je trouve... j'ai utilisé du gel decapant express bois v33, papier 600/800/1000/1200 et belgom environ 7h de boulot pour u...
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Posté: 21 Déc 2011, 02:51
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bonsoir, je recherche un commodo clignotant avec régulateur de vitesse, et un capteur g 85 :1 jo 959 654 .. si quelqu'un à ca sous le coude ^^
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Posté: 24 Sep 2011, 13:54
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oui a l'arrière elle sont vissées sur le moyeu, par contre a l'avant elle sont juste intercallées avec des goujouns plus long
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Posté: 12 Sep 2011, 11:25
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oui elle sont lourdes, mais quelle confort et insonorisation ^^ la reprog je verais bien c'est le prix qui me freine sachant que j'ai deja des pièces à changer avant! l'entretien avant tout :) mes élargisseurs ce sont des h&r installé par l'ancien proprio... je sais pas du tout! mais sur le net ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV .:RTDI 150 4MOTION
Partyraiser
Posté: 11 Sep 2011, 18:23
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Posté: 11 Sep 2011, 15:18
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Reprog! trop peur pour mon turbo et mon embrayage! vu le kilométrage, mais si je n'ai aucun signe de faiblesse pour l'instant! dés que je pourrais, n75 neuve, débimetre neuf, et nettoyé mon collecteur d'admission, surement 5-6 chevaux a regagner! je reviens de l'alsace, j'ai jouer avec un scirocco ...
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Posté: 11 Sep 2011, 15:02
Réponses: 41 Vus: 3102
slt! jolie aquisition! dommage que les Recaro ne sont pas de la partie :( ca fait 2 ans que j'ai mon 150, 70 000 km parcourue une horloge, je trouve que tu consomme!!! au debut j'étais a 5.8l, en desactivant l'egr (que je te conseille fortement) je suis passer a 5.4l et 4.8l en mode grand pere. Mer...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV]TDI 150 4-MOTION Carat noir de FastMan
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Posté: 11 Sep 2011, 14:49
Réponses: 575 Vus: 74343
tu trouvera sa pres d'ici a gt2i ou bps a monpellier Oui je vais jetter un oeil voir les prix car sur oscaro y'en a pour vraiment pas cher, après je sais pas la qualité mais pour environ 60€ j'ai 2 disques arrière + les plaquettes ( BOSH ). jolie golf, des elargisseurs de voies 20 mm (comme moi) a ...
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Posté: 11 Sep 2011, 14:34
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j'attends de trouver un bon moteur!
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Partyraiser
Posté: 02 Sep 2011, 22:53
Réponses: 523 Vus: 41862
disques arrières + plaquettes , kit roulement arrières commandé en allemagne sur ebay (lavoiture24) il y a trois jour, recu aujourd'hui! je mettrais des tof' Ce mois-ci achat d'un nouvea bloc vr6 pour ma golf 2 ou reprog sur mon tdi 150 difficile de chosir ^^ je crois que ca sera le vr6
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV TDI 150 €l£m£ 69. " PoLo G40 En Vente!!!!
Partyraiser
Posté: 02 Sep 2011, 22:43
Réponses: 492 Vus: 4092
Ba un tdi 130 je trouve que sa a plus de pèche que sa part plus fort que un tdi 150 ;) le tdi 130cv part plus en bas régime que le 150cv mai il marche moins en haut régime , le 150cv et trop linéaire quelle dommage :mrgreen: on ma dit que le 130cv et plus fiable que le 150cv ? pas du tout d'accord ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV gti tdi 150 finition cuir noir recaro!
Partyraiser
Posté: 02 Sep 2011, 22:19
Réponses: 43 Vus: 6259
jolie golf! mais avant toute chose, un rabaissement s'impose, elle est fort haute! en plus son comportement sera 3 fois mieux si tu choisi de bonne suspension!
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Partyraiser
Posté: 02 Sep 2011, 22:15
Réponses: 41 Vus: 3102
slt! jolie aquisition! dommage que les Recaro ne sont pas de la partie ca fait 2 ans que j'ai mon 150, 70 000 km parcourue une horloge, je trouve que tu consomme!!! au debut j'étais a 5.8l, en desactivant l'egr (que je te conseille fortement) je suis passer a 5.4l et 4.8l en mode grand pere.
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