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Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
Pete McFly
Posté: 05 Nov 2015, 13:20
Réponses: 2404 116992
Pour ma fuite de LDR ça avance un peu, j'ai découvert ça: http://img11.hostingpics.net/pics/744048IMG20151105103013.jpg Je l'ai remplacé le joint interne était HS, mais si mon niveau baisse encore je pète un plomb :( :( :( Salut, j'avais le même problème lors de mon passage de la clim manuelle à la...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
Pete McFly
Posté: 05 Nov 2015, 12:22
Réponses: 2404 116992
Salut à tous.
Problèmes Extérieurs Sujet: utilité bandes en caoutchouc toit
Pete McFly
Posté: 01 Nov 2015, 18:50
Réponses: 3 1099
Salut, n'aie craintes. Il m'est arrivé de ne pas les remettre après avoir enlevé mes barres de transport et je n'ai jamais eu d'infiltration. Ça a plus un rôle esthétique afin d'être homogene avec les joints de portières.
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
Pete McFly
Posté: 28 Oct 2015, 16:43
Réponses: 2404 116992
Salut, une bonne chose de faite. Penses bien à changer tes joints et à les tremper dans l'huile préconisée si ce n'est pas déjà fait, au risque d'avoir des fuites.
Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf 4] GTI de Vince971
Pete McFly
Posté: 16 Oct 2015, 08:50
Réponses: 657 53122
Salut, selon Etka, tu perdrais près de 13 cm de longueur de flexible en passant du 4motion à la traction avant, (pour l'avant). Il se pourrait que tu n'en ai pas assez.
VAG-COM - Rapports Sujet: Code défaut p1103 et p1108
Pete McFly
Posté: 14 Oct 2015, 09:26
Réponses: 2 1355
Salut, selon le wiki Ross tech, c'est la sonde lambda avant catalytique qui est en défaut.
Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] Gti 1.8T sur Féfé de Julie==>Gti US, shoots :D
Pete McFly
Posté: 12 Oct 2015, 15:26
Réponses: 1627 82814
Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Bientôt un nouveau garage yessss
Pete McFly
Posté: 11 Oct 2015, 17:09
Réponses: 793 36003
Et pour moi, c'était du Luk en origine confirmée. Bien que je ne sois pas en 150 mais en 115. Ton ancienne butée ne donnait pas de signes de fatigue de longue date? Etait-elle d'installation d'usine? Concernant Sachs, cela n'interdit pas qu'ils produisent des butées hydrauliques adaptées à ton moteu...
Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Bientôt un nouveau garage yessss
Pete McFly
Posté: 11 Oct 2015, 16:40
Réponses: 793 36003
Oscaro m'a déjà fait le coup de se planter de référence par 3 fois. Donc maintenant je me méfie. La référence VW (05A 141 671) pour ton moteur n'apparait pas dans les 2 kits Sachs que j'ai pu trouver sur Oscaro. Luk la vend ( http://www.oscaro.com/butee-hydraulique-luk-510-0177-10-4628318-47-p ), en...
Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Bientôt un nouveau garage yessss
Pete McFly
Posté: 11 Oct 2015, 12:44
Réponses: 793 36003
je pense avoir trouver le coupable la butée hydraulique HS car y'a de l'huile qui suinte autour de l'axe Salut, Je ne te conseillerai que de la changer pour une de même marque que ton kit d'embrayage. Par contre, même si c'est elle qui semble fuir, vérifie le joint de sortie de boite. On 'est jamai...
Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV Sujet: Pommeau levier de vitesse match II
Pete McFly
Posté: 09 Oct 2015, 07:43
Réponses: 7 1108
Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV Sujet: Pommeau levier de vitesse match II
Pete McFly
Posté: 08 Oct 2015, 21:54
Réponses: 7 1108
Salut, il y a plusieurs références. Est-ce que c'est du cuir ou du simili?
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Perte d'une pièce circuit d'huile
Pete McFly
Posté: 07 Oct 2015, 08:09
Réponses: 3 591
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Perte d'une pièce circuit d'huile
Pete McFly
Posté: 06 Oct 2015, 22:37
Réponses: 3 591
Salut, ton tuyau d'aération de bouchon d"huile doit bien venir dans le trou du support de filtre à huile. A l'origine, il est retenu par un ressort de retenue qui, une fois le tuyau inséré dans le trou, vient s'insérer dans les 2 fentes situées sous le trou, de chaque côté . Il est possible que...
Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] Gti 1.8T sur Féfé de Julie==>Gti US, shoots :D
Pete McFly
Posté: 04 Oct 2015, 12:11
Réponses: 1627 82814
Julie VW37 a écrit:
Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] Gti 1.8T sur Féfé de Julie==>Gti US, shoots :D
Pete McFly
Posté: 04 Oct 2015, 10:54
Réponses: 1627 82814
Salut à tous,
Problèmes Train Roulant Sujet: Roues bloqués suite à changement du maître cylindre
Pete McFly
Posté: 01 Oct 2015, 21:25
Réponses: 4 2117
Salut, voici les indications de dépose/repose du constructeur. As-tu fais comme indiqué dans le cadre rouge?
Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: Flexible de boîte de vitesse urgent svp!!!!!!!!
Pete McFly
Posté: 26 Sep 2015, 18:13
Réponses: 7 1014
Ah ça c'est étrange. Jamais vu.
Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: Flexible de boîte de vitesse urgent svp!!!!!!!!
Pete McFly
Posté: 26 Sep 2015, 17:54
Réponses: 7 1014
J'ai dû le changer moi aussi, il n'est pas détaillé. Il est livré avec un espèce de petit boitier. Voici la référence du mien (pour boîte 6 vitesses) : 1J1 721 465 S Il coûte 100 €. D'ailleurs, je me suis toujours demandé à quoi peut bien servir le petit boîtier présent sur le câble. Tu veux parler...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Probleme de radar de recul d origine
Pete McFly
Posté: 26 Sep 2015, 16:30
Réponses: 23 8084
Salut. Tu demontes ta trappe au dessus de la prise cigare et si l'accès est difficile, tu demontes ton phare. Mais tu devrais trouver un gars avec le vag com pour te faire un diag. Je penche plus pour un capteur défectueux.
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 changement butée amortisseur
Pete McFly
Posté: 24 Sep 2015, 20:41
Réponses: 2 1534
Salut, pour la changer, tu laisses ta voiture sur ses roues et tu devisses l'ecrou en maintenant l'axe de l'armotisseur par ses plats. Tu changes la coupelle. Et tu remets ton écrou ou un neuf en le serrant au couple prescrit.
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: pièces du reniflard d'origine
Pete McFly
Posté: 16 Sep 2015, 23:34
Réponses: 11 842
Salut, merci. Après ton post, j'ai fais quelques recherches et je suis tombé sur ce que tu as mis. Quels sont les diamètres du tube que tu as mis jusquau reniflard ?
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: pièces du reniflard d'origine
Pete McFly
Posté: 14 Sep 2015, 12:11
Réponses: 11 842
Salut, je recherche le nom du forumer qui avait remplacé les pièces d'origines par des pièces en alu qu'il avait fait fabriquer par un tourneur fraiseur. Vous me direz, je n'ai qu'à aller avec mes pièces chez un tourneur fraiseur du coin. C'est pour ne pas me fair c... à trouver de la durite en diam...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: pièces du reniflard d'origine
Pete McFly
Posté: 14 Sep 2015, 10:28
Réponses: 11 842
Et non. Ce qui m'agace, c'est que le sujet recherché date de cet été. Pour Wagenwerks, on devine quelque chose sur ses dernières photos ; mais le forumer que je cherche, était plus précis sur ce sujet.
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: pièces du reniflard d'origine
Pete McFly
Posté: 13 Sep 2015, 21:30
Réponses: 11 842
Re, non ce n'est pas lui. Je viens de parcourir son garage.
Trier par: Auteur Date Forum Titre du sujet Sujet du message Croissant Décroissant
