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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 courroie de distribution cassé
petitfufu
Posté: 19 Déc 2015, 16:40
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Bon étant trop pressé de la remettre en route ( car j'en ai besoin ) J'ai donc fait 1 tour sur la pompe a injection, bien entendu acc et vilo au pmh, mais idem ne démarre pas, cane tousse même pas, par contre c 'est un peu mieux, car l'arrivée du gazoil a l'air de se faire maintenant, en revanche au...
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petitfufu
Posté: 19 Déc 2015, 16:17
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Bonjour a tous, bon après m'être remis dessus, je me suis aperçu que je n'ai pas d'arrivé de gazoil Donc j'ai remplit le filtre a gazoil au rabort puis les tuyeaux, mais rien n'y fait c 'est comme ci cela se désamorçait ou bien qu'il y ait un autre problème. Donc d'après vous dois je faire un tour à...
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petitfufu
Posté: 17 Déc 2015, 19:40
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Ok merci de ton info tchouki, Et bien logiquement oui, phh sur acc, soit premiere came côté distribution vers la face avant de la voiture en haut, et la 2 eme came en haut vers l'arriere de la voiture (repere aligné bien sur pas a l'arrache, mais sur le plan de joint côté droit) je vais faire ça dem...
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petitfufu
Posté: 17 Déc 2015, 17:56
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Merci de ton aide Jack, je comptais justement démonté les injecteurs, et voir si ca crache sur les 4 demain, car a part ca je ne vois pas trop ce qu'il pourrait se passé de plus. Qu'entend tu par amorcage de pompe ? il me semble que ca se fait automatiquement non ? En tout cas merci
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petitfufu
Posté: 17 Déc 2015, 17:23
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Bonjour à tous, bon les nouvelles ne sont toujours pas bonnes, comme cité plus haut, aucune soupape de trodu, donc achat joint de culasse vis culasse kit distri et j'en passe, totut a été remonté, avec les reperes que vous m'avez cité plus haut, soit ceux du contructeur sur la revue technique, mais ...
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petitfufu
Posté: 09 Déc 2015, 20:39
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D'accord merci pour vos conseils, jusqu'ici j'avais plus ou moins tout compris, j'ai essayé plusieurs calages avant de déculassé, du moins calage officiel commme vous me le dites, avec a faire plus ou moins 1 tour sur acc ou pompe, mais rien, juste de la grosse fumée a l'échappement. Je m'y remets d...
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petitfufu
Posté: 09 Déc 2015, 17:58
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Merci pour vos réponses, j'ai bien lu tout vos commentaires, mais cela ne reste pas clair pour moi, je veux dire. Ok pour le repere vilebrequin la je ne peux pas me trompé Plus ou moins ok pour la pompe a injection, car comment savoir si je n'ai pas un tour de trop ? Et idem pour l'arbre a came, le ...
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petitfufu
Posté: 08 Déc 2015, 14:14
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petitfufu
Posté: 07 Déc 2015, 15:21
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Bonjour a tous Après avoir déculassé, aucune soupape de tordu, ni rien d'autres de constaté, donc je pense a un mauvais calage, si quelqu'un a des informations sur les reperes je suis preneur. Merci
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petitfufu
Posté: 06 Déc 2015, 17:18
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Merci pour ton aide Jack, j'ai finalement commencé a déculassé aujourdh ui me reste que quelques vis au niveau du collecteur / echappement et ca sort demain matin, je vous en dirais plus sur ce que je peux constaté dans un 1er temps. Désolé Riri16, j'avais un doute justement mais comme j'ai vu plusi...
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petitfufu
Posté: 06 Déc 2015, 13:46
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Salut Jack, non je ne me suis pas trompé, ou alors peut etre je me suis mal expliqué. Effectivement, le vilebrequin fait 1 tour et l'arbre a came et pompe 1 demi tour. Bref je crois que je ne vais pas avoir le choix de déculassé demain....
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petitfufu
Posté: 06 Déc 2015, 12:13
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Bonjour à tous. Propriétaire d'une golf 4 wemble de 2003 avec 145 000 km Voiture en état comme neuve intérieur et extérieur Malheureusement, la courroie de distribution a cassé cette semaine, donc voiture en panne, étant mécanicien de métier ( même si j'ai changé de branche maintenant ) j'ai donc dé...
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