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Voici en effet la remplacante de ma golf 3:

Petite présentation vite fait:

VW Bora Break Sport TDi 130 de 2002

- 262 000 Km
- 2ème Main
- Un carnet d'entretien aussi épais que mon Code civil! Tenu kilomètre par kilomètre, avec toutes les factures; le mec est maniaque.
- Voiture d'une propreté hallucinante (intérieur neuf et sent encore le garage)
- Carrosserie sans aucun défaut, juste le pare-choc arrière qui est fissuré sur 7 cm.

Options:
- 4 airbags
- ESP débrayable
- Détecteur de pluie
- Attache remorque
- Porte-gobelets
- Boite à gant réfrigérée
- Ordinateur de bord
- Climatronic
- Accoudoirs Avant/Arrière
- Alarme
- Pack confort et pack sport donc: Volant cuir 3 branches, intérieur bois, siège semi-baquet, AB avant, chassie rabaissé d'origine.
- Compteur sport
- Jantes alliages 16" avec pneus neufs
- Boite 6 (vachement agréable sur autoroute )
- Amortisseurs neufs en Bilstein B6 et ressorts H&R (ca c'est bon)

Le moteur est full origine, juste les pièces d'entretiens de changé, pas une seule réparation depuis sa sortie d'usine (carnet d'entretien à l'appui).

Ce qui lui manque: le régulateur de vitesse, et les clignotants confort (qui sont prévus dans les modif.)

Modif prévus:
- Teintage vitres à 65% chez glastint
- Feux de gabarit US orange sur le pare-choc avant.
- Feux arrières type US ou GLI
- Calandre noir laquée et chrome avec Sigle
- Lame V6
- Décalage de la plaque sur le coté droit et bouchage de l'emplacement de plaque
- Montage d'un post radio double din avec GPS intégré
- Restauration des phares avant pour les rendre comme neufs avec le kit US pour les clignotants (en permanence allumées)
- Pas grand chose d'autre, une paire de jante est ca sera tout: Jantes audi RS6, new RS4 ou BB5 à voir selon ce que je trouve.


Quelques photos de l'ancien proprio:




Sur celle-ci on voit le défaut du pare-choc:

Merci de l'accueil

Je n'ai pas encore payer la Carte grise que j'ai déjà en commande quelques petits paquets chez Volkswagen qui viennent directement du Mexique
Je vous laisse deviner, réponse samedi voire vendredi si je les montent vite

Joli variant que tu as dégoté là

Merci steph, c'est surtout l'état du moteur et l'entretien qui m'ont séduit

Voici deux trois photos une fois bien nettoyé:

Sympa les photos, tu as déjà rajouté des veilleuses US ... les modifs commencent

Merci
Oui j'ai pas attendu longtemps pour y toucher, vu qu'il me restait un peu de budget après l'achat
Là j'attends le week end prochain et je m'attaque à la modification et restauration de mes phares pour adapter le style GLI en attendant de trouver les "vrais GLI"

trés jolie ta bora te un tout petit peu plus que moi niveau km et franchement elle est propre

Merci momo, en effet, je te confirme qu'elle est propre, ca m'a assez étonné.
Je suis passer voir la tienne, pareil avec un tel kilométrage, elle est bien conservée

juste pour info ton embrayage volant moteur son d'origine??? ou ils ont eté changé

Embrayage, volant moteur, injecteurs, turbo... tout est d'origine, c'est pour çà que je la brutalise pas

ok merci de l'info meme moi tout est d'origine meme le debimetre tout il na jamais rien changer le gars appart les vidanges et les distribution franchement c'est solide quand meme tu trouve pas ca louche que des gens a 100 000km ont des volant moteur et tout a changer??

Je t'avoue que tu m'étonnes quand tu dis que toi c'est pareil car c'est ultra rare...
C'est le comportement du conducteur qui prédomine la vie d'un moteur... et en effet , j'ai des échos que le TDi130 est fiable mais en même fragile, quand il y a un soucis d'autres suivent...

C'est les mêmes cylindrées, on a du tomber sur des très bonnes séries! Débitmètre origine également en effet, comme toi, absolument aucune pièce de changé (sauf entretiens courant).
Et je ne décèle aucunes faiblesse pour l'instant pour quoique ce soit...

On va pas s'en plaindre, même si ca fait peur de savoir que tout peut nous tomber dessus d'un coup^^

Phares Style GLI et antenne courte

trés jolie avec ca ca le fait grave

Super ton break j'adhère !! La mienne a 230000 bientôt, tdi 115 AJM de 2000, pourtant une voiture annoncée comme peu fiable ... J'ai tout d'origine aussi alors bienvenue au club !!

BIENVENUE au club

Le 115 est un moteur qui a eu des mauvaises série, c'est pas qu'il n'est pas fiable, il a un défaut c'est tout.
Maintenant ils sont tous mort ceux qui étaient vicié, alors t'auras que du bonheur avec

Petit shoot pour me faire la main sur le Reflex

jolie photo, j'aimerais pouvoir en faire des aussi réussit avec mon petit APN!!!

nice !!

Ouais, belles phots, il faut vraiment que je décide à monter mes veilleuses US Black

Sympa ta bora.
Jolie photos

sympa mais US ?

T'es plus limité, mais moi j'ai fait avec un compact durant 3 ans, faut toucher un peu au réglages. Mai rien ne vaut un reflex, c'est un régal c'est clair


Merci nespo


Fonce, c''es un peu chiant la découpe mais si c'est bien fait, ca change toute l'allure de la caisse !

Merci nol!


Je comprends pas jeanvincent?
Tu veux dire qu'elle a pas le look US? Si c'est le cas, c'est tout simplement parce qu'elle est loin d'être finie mais c'est mon projet final:

Et voilà ce à quoi je voudrais qu'elle ressemble pratiquement terminée (Jantes Old RS4 ou audi TT 17" ou encore long beach, mais là je dois m'accrocher...; les jantes merco ca le fera pas, il faut des cales...):