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MessagePosté: 17 Aoû 2010, 11:52 
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Golf IV 1.6 16v
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Kalini a écrit:
Il n'y a pas de raison que les adaptateurs ne fonctionnent pas :idea:
Sauf s'il y a une différence entre des adaptateurs Bora et ceux des golf 4 ?

Si ce sont les mêmes, il n'y a pas de raison.
A la rigueur, un fil aurait pu être inversé, comme ça a été le cas pour moi, c'était une veilleuse qui clignotait et le clignotant qui faisait office de veilleuse, mais pour qu'uan des phares ne fonctionne, c'est bizarre.

Pas d'activation VAG-COm de toute façon..
Tes xénons, sont bien complets ? Ballast, calculateurs, etc, etc.. ?


Oui, ils sont complets, pas en très bon état (les pattes de fixations supérieures sont cassées sur les deux optiques, l'un à le dispositif de réglage en hauteur cassé :!:)

les ballasts sont présents, les calculateurs aussi, il faut que je regarde de plus près les connecteurs supplémentaires, ils ont je trouve du mal à s'enfoncer, d'ou un contact peut-être pas très franc à ce niveau là :roll:

A suivre.... :D


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MessagePosté: 17 Aoû 2010, 16:01 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Mai 2003
Aujourd'hui séance de nettoyage des étriers de freins 8)

Au programme, de l'essence F, de l'huile de coude, de l'huile de coude et encore de l'huile de coude :!: :ptdr:

Avant cyp

Image

Après 8)

Image

Image

Une question, quel est le moyen de sortir complètement les pistons afin de changer l'ensemble des joints, sachant que bien évidemment les étriers ne sont pas branchés, donc n'ont pas de pression :roll:

J'ai essayé de tirer dessus, de faire levier avec un tournevis, mais je n'arrive pas à les sortir totalement :(

Merci pour votre aide :wink:

Les supports d'étriers pour type FN en 288mm sont en vente là

http://www.golfiv.fr/ads_item.php?id=6482


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MessagePosté: 17 Aoû 2010, 20:37 
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Wembley de Mar 2004
Bonsoir,

Je viens de parcourir ton post, simpa ta bora :wink:

Je suis en train de faire le même montage de frein que toi donc peut répondre à ta question. Pour sortir les pistons des étriers, il suffit de mettre de l'air comprimé dans les étriers, de "gonfler" tes étriers en somme.
Il faut mettre environ 6/7 bars et puis le piston va sortir par contre fait gaffe à tes doigts pour ne pas te les faire pincer entre l'étrier et le piston :wink:
Pense à fermer ta vis de purge de frein quand tu fais l'opération sinon l'air ne ferra que traverser l'étrier.

Voila et sinon juste une petite question, où as tu trouvé les supports d'étriers ? il ne me manque que ces pièces.


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MessagePosté: 18 Aoû 2010, 07:01 
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hibou63 a écrit:
Bonsoir,

Je viens de parcourir ton post, sympa ta bora :wink:

Merci :D


hibou63 a écrit:
Je suis en train de faire le même montage de freins que toi, donc peut répondre à ta question.
Pour sortir les pistons des étriers, il suffit de mettre de l'air comprimé dans les étriers, de "gonfler" tes étriers en somme.
Il faut mettre environ 6/7 bars et puis le piston va sortir par contre fait gaffe à tes doigts pour ne pas te les faire pincer entre l'étrier et le piston :wink:
Pense à fermer ta vis de purge de frein quand tu fais l'opération sinon l'air ne ferra que traverser l'étrier.


J'avais bien pensé à une solution de ce type, à moins de remonter l'étrier sur la voiture, je ne voyait pas comment m'en sortir :wink: Merci pour ton aide :merci: Il y a un garage à coté de chez moi, je vais voir s'il peut me mettre les étriers en pression cet après-midi.

hibou63 a écrit:
Voila et sinon juste une petite question, où as tu trouvé les supports d'étriers ? il ne me manque que ces pièces.


J'en ai cherché en occasion, petites annonces, le bon coin, eBay, sans succès, j'ai fini par les acheter à la source, chez VW cyp


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MessagePosté: 18 Aoû 2010, 18:15 
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Wembley de Mar 2004
Ok, tu peux me faire passer les références et les prix au cas ou ? stp en mp si tu veux.

Normalement, je les ai trouvé en occas mais on ne sait jamais ...


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MessagePosté: 18 Aoû 2010, 18:20 
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très sympa ta bora :bravo:

petit hs : tu es d'où dans le maine et loire? ^^


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MessagePosté: 18 Aoû 2010, 18:21 
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Match II de Mai 2003
hibou63 a écrit:
Ok, tu peux me faire passer les références et les prix au cas ou ? stp en mp si tu veux.

Normalement, je les ai trouvé en occas mais on ne sait jamais ...


8NO 615 125 : 142.20 €uros l'unité :hallu:


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MessagePosté: 18 Aoû 2010, 18:22 
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Golf IV 1.6 16v
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FloW4917 a écrit:
très sympa ta bora :bravo:


Merci :merci:

FloW4917 a écrit:
petit hs : tu es d'où dans le maine et loire? ^^


Première couronne d'Angers :wink:


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MessagePosté: 18 Aoû 2010, 18:24 
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okok on aura sans doute l'occasion de se rencontrer un jour :D


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MessagePosté: 18 Aoû 2010, 18:27 
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Merci :D
Il n'y a pas de différence gauche / droite ?


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MessagePosté: 18 Aoû 2010, 21:00 
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FloW4917 a écrit:
okok on aura sans doute l'occasion de se rencontrer un jour :D


oui certainement, ou on provoqueras une rencontre :wink:


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MessagePosté: 18 Aoû 2010, 21:01 
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Match II de Mai 2003
hibou63 a écrit:
Merci :D
Il n'y a pas de différence gauche / droite ?


Je vérifie ça sur les pièces demain :D


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MessagePosté: 18 Aoû 2010, 23:54 
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Je vois avec grand plaisir que cette bobo est toujours aussi bichonée.... :bravo:
Hate de la revoir!!! :wink:


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MessagePosté: 19 Aoû 2010, 01:39 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Mai 2003
FX 37 a écrit:
Je vois avec grand plaisir que cette bobo est toujours aussi bichonée.... :bravo:
Hate de la revoir!!! :wink:


Jeudi soir prochain sur Nantes :banane:

http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=47 ... &start=125

Page 6 :arrow:

MP envoyé :wink:


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MessagePosté: 19 Aoû 2010, 12:59 
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Match II de Mai 2003
hibou63 a écrit:
Merci :D
Il n'y a pas de différence gauche / droite ?


Non, il n'y a effectivement pas de différences, les pièces sont parfaitement symétriques :D

Image

En photo ce sont les supports pour disques en 288mm, les supports de 312mm sont bien sur similaires, juste un peu plus long, forcement :wink:

L'étrier FN3 avec le support de 312mm

Image

Image


Comme certains s'impatientent de voir un jour se monter ces fameux xénons sur la Bora, voici une petite photo d'un montage à blanc lors de la dépose du kit HID

Image

Le kit HID 600 K Bi-xénons H4 est à vendre là

http://www.golfiv.fr/ads_item.php?id=6492


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MessagePosté: 23 Aoû 2010, 01:13 
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très bon boulaut mec :bravo: :bravo:


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MessagePosté: 22 Sep 2010, 10:45 
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De petites modifs réalisées lors de différents rasso

Un volant 3 branches cuir posé lors d'un rassemblement Nantais

Image

Prise en main plus sympa, ceux qui en ont un comprendront :wink:


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MessagePosté: 22 Sep 2010, 10:46 
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Bonne modif ça Steph.

Et pour ton compteur, tu as pu voir quelque chose ?

Et le climatronic, c'est pour quand ?


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MessagePosté: 22 Sep 2010, 10:55 
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Kalini a écrit:
Bonne modif ça Steph.

Et pour ton compteur, tu as pu voir quelque chose ?

Et le climatronic, c'est pour quand ?


Le compteur, non je n'ai pas encore regardé ce qui ne vas pas à l'allumage :D

La climatronic est prévue pour le 16 octobre 8)


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MessagePosté: 22 Sep 2010, 11:04 
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steph49500 a écrit:
[...]

Le compteur, non je n'ai pas encore regardé ce qui ne vas pas à l'allumage :D

La climatronic est prévue pour le 16 octobre 8)


Tu descends chez Damien ?


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MessagePosté: 22 Sep 2010, 11:12 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Mai 2003
Kalini a écrit:
[...]

Tu descends chez Damien ?


Oui, tu es intéressé aussi :?2:


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MessagePosté: 22 Sep 2010, 11:29 
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Bora TDI 110
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sympa toutes ces modifs! elle avance, c'est cool! hâte de voir la suite :wink:


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MessagePosté: 22 Sep 2010, 12:07 
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Golf IV TDI 130
Sydney de Sep 2001
steph49500 a écrit:
[...]

Oui, tu es intéressé aussi :?2:


C'est toujours un plaisir de descendre chez Damien, on est tellement bien reçu .
Et ça aurait été l'occasion de le revoir et te revoir toi..

Malheureusement, ce w-e là, je suis au Mans :x
Donc, je ne pourrais pas venir.
Dommage car ça aurait été sympa d'être avec vous..


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MessagePosté: 24 Sep 2010, 07:22 
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Golf IV TDI 90
Pack de Juil 2001
Salut salut :D

Deux ptites photos prise lors du rasso du weekend dernier :wink

Image
Image


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MessagePosté: 24 Sep 2010, 07:24 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Mai 2003
Cool Romain :wink:

Je vient de répondre sur le post du rasso d'Orléans, magnifique tes photos :love:


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