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MessagePosté: 18 Déc 2010, 21:56 
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et oui mais bon normalement je vais voir avec le garage qui me reface le capot avec
je suis un bon client le moi dernier c'est l'autre voiture ( le sharan ) qui est allé dans le meme garage pour aussi un choc mais la arriere et encore pas de ma faute


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MessagePosté: 19 Déc 2010, 14:22 
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Lolo 45 a écrit:
et oui mais bon normalement je vais voir avec le garage qui me reface le capot avec
je suis un bon client le moi dernier c'est l'autre voiture ( le sharan ) qui est allé dans le meme garage pour aussi un choc mais la arriere et encore pas de ma faute


Heuh :heu: là, je croit que tu as la poisse, chat noir :wink:


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 Sujet du message:
MessagePosté: 01 Jan 2011, 17:59 
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salut lolo pas de chance avec ta bobo mais en ce moment c'est plutôt la loi des séries sur le forum .
je souhaite reprendre contacte avec toi . je t'es envoyer un mail .
bon courage


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 Sujet du message:
MessagePosté: 01 Jan 2011, 21:32 
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bon j'ai récupéré la bora
aile AVGet phare gauche de neuf
peinture des 2 ailes + capot + parechoc de refait
donc face avant de refait :wink:


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MessagePosté: 03 Jan 2011, 08:11 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Mai 2003
Lolo 45 a écrit:
bon j'ai récupéré la bora
aile AVGet phare gauche de neuf
peinture des 2 ailes + capot + parechoc de refait
donc face avant de refait :wink:


Et zou, c'est reparti... :D


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 Sujet du message:
MessagePosté: 18 Jan 2011, 11:02 
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petit probleme avec le coffre il se ferme mais defaut de fermeture sur le compteur
demontage et j'avais un probleme avec le lave glace arriere une fuite donc demontage en meme temp

Image

donc recherche de le fuite et la le tuyau mal enfoncé

Image

donc je remet correctement le tuyau et continu la recherche du probleme du coffre
je demonte tous le mecanisme mais rien d'anormale :idea:
je suis le cable du contact et j'arrive juste en dessous de mon fameu tuyau de lave glace donc je retire la prise ( la noir debranché sur la photo ) et la , la surprise toute oxydé :x

Image

Image

donc apres un bon nettoyage de la prise avec du nettoyant contact remontage de la prise et remise en place correctement du tuyau essaie ok
degouté juste l'oxydation de la prise me mettais ce defaut


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 Sujet du message:
MessagePosté: 18 Jan 2011, 19:08 
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Bah, au moins c'est réparé à moindre frais, ça aurait pu être ton servo-moteur :x
:wink:


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 Sujet du message: Re:
MessagePosté: 13 Avr 2011, 02:46 
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G4V a écrit:
Bah, au moins c'est réparé à moindre frais, ça aurait pu être ton servo-moteur :x
:wink:


et oui bien comptent que le servo moteur n'ai rien
bon sinon rien de nouveau entretiens vidange de fait par contre toujour mon probleme avec le contact de mon bocal de liquide de refroidissement
des que la voiture ne tourne pas 2 à 3 jour et que les température sont basse je me retrouve un defaut de liquide de refroidissement
juste la faire tourné 2 à 3 mini et c'est bon


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 Sujet du message: Re: Bora Break à Lolo 45
MessagePosté: 13 Avr 2011, 07:30 
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Salut,

J'avais le même soucis, j'ai juste changé le vase d'expension et c'est bon, en plus c'est pas cher !!

@+


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 Sujet du message: Re: Bora Break à Lolo 45
MessagePosté: 13 Avr 2011, 13:54 
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Jean-Jacques PICOT a écrit:
Salut,

J'avais le même soucis, j'ai juste changé le vase d'expension et c'est bon, en plus c'est pas cher !!

@+


ok ba merci donc je sais ce qui me reste a faire :tantpis:
je le changerais quand je ferais la distri


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 Sujet du message: Re: Bora Break à Lolo 45
MessagePosté: 13 Juin 2011, 20:40 
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Pas mal ta voiture j'adore le toit noir.
Dis pour les enceintes que tu as rajouté a l'arrière tu n'as pas le prix et rèf par hasard j'aimerais en mettre aussi.
Et l'autoradio que tu as racheté c'est quoi il a l'air pas mal,il ressemble au MFD.
A plus.


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 Sujet du message: Re: Bora Break à Lolo 45
MessagePosté: 21 Juin 2011, 21:42 
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nicehead a écrit:
Pas mal ta voiture j'adore le toit noir.
Dis pour les enceintes que tu as rajouté a l'arrière tu n'as pas le prix et rèf par hasard j'aimerais en mettre aussi.
Et l'autoradio que tu as racheté c'est quoi il a l'air pas mal,il ressemble au MFD.
A plus.


salut
alors pour les enceintes j'ai mis de l'origine que j'ai eu sur le forum
pour le poste c'est une copie du ZENEC pour vw golf , bora et passat
il marche pas mal tres comptent avec le GPS


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 Sujet du message: Re: Bora Break à Lolo 45
MessagePosté: 21 Juin 2011, 22:11 
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Ah ouais zenec ça me dis qqch,j'ai le tendeur hydraulique normalment je ne l'ai pas vus mais qqn me l'a acheté aujourd'hui!!


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 Sujet du message: Re: Bora Break à Lolo 45
MessagePosté: 26 Juil 2011, 19:50 
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:hello: es-que fabien ta parler de ce week end VW ?? viewtopic.php?f=22&t=61584


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MessagePosté: 30 Juil 2011, 19:25 
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bon je met la bora en vente


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MessagePosté: 30 Juil 2011, 21:41 
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Ah!!! Tu changes de voiture aussi??


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MessagePosté: 31 Juil 2011, 08:45 
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salut kmao
oui mais je ne prendrais pas une neuve je pars dans l'ancien


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MessagePosté: 31 Juil 2011, 17:14 
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Ah ça y est,tu as trouvé quoi d'autre a acheter?


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MessagePosté: 01 Aoû 2011, 09:28 
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ba si elle part je prend une golf 1 gti et je me trouverais une golf 2 diesel pour allé au taf
par contre je garde le sharan


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MessagePosté: 01 Aoû 2011, 10:13 
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Salut Laurent,

Une histoire qui se termine pour en recommencer une autre !

@+


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MessagePosté: 01 Aoû 2011, 11:06 
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Il y a pas des trucs que tu vends séparer de ta bora?


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MessagePosté: 01 Sep 2011, 02:35 
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bon gros problème avec la bora
le volant moteur bimasse est mort il cogne et gros vibration dans la pédale
après plusieurs recherche pour trouvé un embrayage renforcé je n'arrive pas à trouvé car je ne veux pas mettre 1000e dans un kit complet
du coup je repart en origine j'ai trouvé un kit complet et le prix - 400e en sachs avec le bimasse
je conseille se site moins chère sur certain article que oscaro

http://www.webdealauto.com/fr/Kit+d+emb ... 15468.html

donc des réception du kit on remonte et c'est reparti par contre je vais un peut baissé le couple pour etre tranquille


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MessagePosté: 02 Sep 2011, 12:26 
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Ah, :(

Je viens de regarder pour comparer avec HHK, sur le volant moteur il y a une différence de 43 euros :hallu:

@+


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MessagePosté: 02 Sep 2011, 17:34 
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Jean-Jacques PICOT a écrit:
Ah, :(

Je viens de regarder pour comparer avec HHK, sur le volant moteur il y a une différence de 43 euros :hallu:

@+


ba moi j'ai pas vu ca
la pour 388e j'ai tous le volant + le kit embrayage
chez HHK il vend juste le volant 400e ( avec butée ) et il faut rajouté le kit embrayage en plus a 400e je parle pour le renforcé
apres oui ils ont le kit d'origine au meme tarif qu' oscaro à 538e donc 150e de plus environ comparé à webdealauto
je repars sur de l'origine et je vais ajuster la reprog pour etre pénard


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MessagePosté: 30 Sep 2011, 10:01 
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bon c'est bon changement du volant moteur et de l'embrayage
par contre je la garde car je n'arrive pas à la vendre
je metterais les photos plus tard car la impossible de les mettres ca ne marche pas :(

bon ca marche voila les photos

démontage

Image


on voit les points de cassure sur le mecanisme ( les point blanc ) + les surchauffes

Image

Image

montage de l'embrayage neuf avec volant moteure rappelle pour info 6kg de serrage pour le volant moteur + 90 degrée

Image


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