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MessagePosté: 07 Juin 2009, 21:15 
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T'as dit Merci à philippe au moins!!! moi elle passe demain entre ses pattes, montage des tôles élargies :roll: :wink: sinon pour la couleur, je choisirais le dernier montage :wink:


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MessagePosté: 25 Juin 2009, 00:01 
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Bora Break TDI 150
Sport + de Fév 2004
Voilà dans les prochaine semaine (j'ai pas trop le temps en ce moment)
Je vais viré les ressorts compensateur de mon variant afin de l'enterrer définitivement dans le sol :afro:
Actuellement mon carter n'est déjà pas très très loin du sol 4cm (je parle du carter pas de la plaque de protection en plastique) et il devrait se retrouver a environ 1cm du bitume une fois ces dernier retiré....
Alors oui je sait je suis fendu du cerveau etc etc mais l'envie est trop forte...
Donc je voulais mettre une tôle de protection sous le carter mais je ne sait pas trop ou la fixé, car la prendre sur les plastique des coté ne servirai a rien, ils ne tiendrai pas. Certains d'entre vous l'ont déjà fait ou connaissez vous un des membres de GolfIV.fr l'ayant fait et si oui avait vous des photos que je puisse vous ou je peut la fixé?
Par avance merci :wink:


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MessagePosté: 25 Juin 2009, 08:06 
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Véhicule non VAG Autre
Autre de Déc 2004
Golfmatt l'a fait sur sa Golf 4 TDI 110.
Il a mis un protèque carter en tole je crois.
Prend contact avec lui, il pourra certainement te renseigner.


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MessagePosté: 25 Juin 2009, 08:56 
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Michel57 a écrit:
Alors oui je sait je suis fendu du cerveau etc etc mais l'envie est trop forte... :wink:


Au moins tu en es conscient :ptdr: . Sinon, je postes pour rien vu que je ne peux t'aider, mais bon courage dans tes recherches. Moi qui trouvait déja cette bora bien basse :hallu:


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MessagePosté: 25 Juin 2009, 09:17 
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Bora Break TDI 150
Sport + de Fév 2004
Merci pollux!

Moreno, je suis pote avec vwphillou et donc cela a des répercutions... :lol:


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MessagePosté: 25 Juin 2009, 09:21 
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Michel57 a écrit:
Merci pollux!

Moreno, je suis pote avec vwphillou et donc cela a des répercutions... :lol:


oui, ben cela été prévisible :ptdr:


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MessagePosté: 25 Juin 2009, 17:25 
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Bora Break TDI 130
Autre de Oct 2003
Je suis pas sûr mais il me semble que VW vendent une plaque alu exprès pour ça!!!! :wink:


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MessagePosté: 25 Juin 2009, 18:15 
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Golf IV Autre
Autre de Jan 1911
en acier steph... l'alu c'est de la merde :wink:


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MessagePosté: 25 Juin 2009, 19:02 
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Bora Break TDI 130
Autre de Oct 2003
Golfmatt110 a écrit:
en acier steph... l'alu c'est de la merde :wink:


Ah ok!! :wink: :wink:


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MessagePosté: 06 Juil 2009, 13:45 
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Bora Break TDI 150
Sport + de Fév 2004
Photos de vacances....

Image

Image


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MessagePosté: 06 Juil 2009, 13:49 
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Bora TDI 110
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Quand tu veux, t'arrêtes de faire d'aussi belles photos!! la deuxième est carrément :hallu: :love:


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MessagePosté: 06 Juil 2009, 15:43 
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Autre VAG Autre
Autre de Jan 2009
elle sont trop belle!!!!!


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MessagePosté: 06 Juil 2009, 18:46 
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Autre Seat 1.6 16v
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powaaa la 2ème tofs


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MessagePosté: 06 Juil 2009, 19:47 
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Bora Break TDI 150
Sport + de Fév 2004
Merci,merci


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MessagePosté: 07 Juil 2009, 17:56 
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Autre VAG Autre
Autre de Jan 2009
rien a dir que de belle photo


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MessagePosté: 12 Juil 2009, 08:23 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Oct 2000
magnifique ta bora
les photos sont magnifiques bravo


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MessagePosté: 29 Juil 2009, 11:31 
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Bora Break TDI 150
Sport + de Fév 2004
Bon aller j'ai une date! 06/08/2009 soit la semaine prochaine!
J'ai pris rdv pour ne plus avoir un problème perso vis a vis de ma voiture!
En effet j'ai le vertige dedans, je pense qu'il faut la descendre encore de 2 ou 3cm 8)
Donc la semaine prochaine je la mets non pas au sol, mais en dessous du sol :twisted:


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MessagePosté: 29 Juil 2009, 11:36 
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Autre VAG Autre
Carat de Déc 2006
salut Michel57
:bravo: superbe ta bora je kiffe :love:
et les photo sont super belle


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MessagePosté: 06 Aoû 2009, 13:40 
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Bora Break TDI 150
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C'est pas compliqué les calculs de rabais!


Ça


Image


- Ça

Image

= Ça

Image

Enfin non le résultat n'est pas vraiment juste, la elle n'est pas tassez encore :-D
Elle est descendu de 5 bon mm encore, je vous ferrai d'autres pics!
Bon je vais devoir découpé légèrement mon passage de roue car après un essai de 10 bon kilomètres, ce dernier touche non stop, le problème serra résolu une fois passer en 215/35 au lieu des 225, mais en attendant je vais devoir taillé dedans...
Je suis assez content du résultat, vwphillou a assuré, enfin comme d'hab...


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MessagePosté: 06 Aoû 2009, 13:44 
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Ah oui tu as retiré le petit ressort sur les combinés filetés, je ne savais pas que ça se faisait :hallu:

Sympa ;)


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MessagePosté: 06 Aoû 2009, 14:01 
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Ben en théorie cela ne se fait pas, mais bon quand il te manque une case et que tu trouve ta caisse trop haute bah.... mdr
Sincèrement je penser qu'elle aller devenir super dure et enfin de compte pareil, je suis super content de l'avoir fait en fait


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MessagePosté: 06 Aoû 2009, 14:05 
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:ptdr:

J'espere que ça va pas user prématurement les amorto.
et à l'arriere tu as fait quoi ?


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MessagePosté: 06 Aoû 2009, 14:12 
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A l'arrière je n'ai jamais eu les bagues de réglages dessus, c'est le premier truc qui a viré a la benne :lol:
Mais devant je la trouver un poil haute mais si elle été déjà très basse...
La c'est mieux, et puis si les filetés fatigues je les changent et puis basta, je suis une personne qui calcul tous et tout le temps et je sait que mes amortos vont avoir mal, donc j'assume le fait de les changer si besoin


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MessagePosté: 06 Aoû 2009, 14:15 
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ok ok

Moi j'avais aussi viré les bagues de réglages à l'arriere mais j'avais plein de drole de bruit, provenant d'aprés ce qu'on m'a dit du bras arriere qui tappe dans la ligne d'échappement... :tantpis:
du coup je les ai remis et je fabriquerai des bagues pour que ça rabaisse entre les 2...


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MessagePosté: 06 Aoû 2009, 19:04 
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:corde :ptdr: le Phil a bien bossé en attendant :wink: Mais en attendant j'aimes quand même :wink: :love:


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