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Et hop, spoiler installé en 10 minutes chrono... plus 10 minutes de vérification pour voir s'il était bien clipsé

En passant le prendre chez VW, j'en ai profité pour acheter un kit d'urgence vu que dans une quinzaine de jours, les contrôles de police vont être nombreux pour à nouveau traire les vaches

En prévision, changement de tous les filtres et des fluides, sauf le liquide de refroidissement qui a été fait à 70.000 kms. Eventuellement, une petite vidange de l'huile de boîte en même temps

Je vais lui refaire une petite santé avant ses 90.000 kms car j'ai cette habitude de "tout remettre à zéro" quand j'achète un véhicule

Vu la côte d'usure sur mes disques AV et AR, j'imagine que le gars avait juste changé une dernière fois les plaquettes et que les disques étaient à faire pour bientôt (uniquement circulation en ville, à voir l'usure ) donc ils y passeront aussi

Pour la forme, je compte changer la batterie et les bougies de préchauffage comme ça, je serait tranquille pour quelques temps

Des dépenses en perspective donc

Par contre, quelqu'un sait comment vidanger le circuit de frein ?

Oula c'est le nettoyage de printemps !

Comme je l'ai achetée y'a pas longtemps et que les factures montrent un entretien "décousu", je préfère repartir sur de bonnes bases

Et ensuite, je pense quand même la porter chez VAG pour la révision des 90.000 kms, afin de voir si rien d'autre n'a besoin d'une remise à neuf.

Comme ça, je serai en confiance à son volant

Bon, demain aprem, je commence mes achats : filtres, huile moteur et boîte, lockeed, ...

Et pendant, que je fais les magasins (:], je vais calculer le prix des disques AV/AR et des plaquettes.

Tu met de l'origine

Niveau filtres, je pense mettre tout en Purflux.

Pour l'huile, apparemment, elle tournait en 5w40 Castrol donc soit je remets la même, soit je passe en 5W30, toujours en conservant la norme 505.00

Pour l'huile de boîte, je vais l'acheter chez VAG car il paraît que c'est préférable.

Concernant les disques + plaquettes, je pense prendre du Brembo ou du Zimmerman pour les disques et des Ferrodo pour les plaquettes, je sais pas encore ?

Sinon, quelqu'un sait si chez VAG, les filtres d'origine sont chers ?

Un bon Pipercross et des paire de disque Zimmermann et plaquettes Ferodo ! La sa va déboité ! Non seulement le freinage est top (apparement ! Je n'en ai pas mais sa va pas tarder) mais ils ont un super look !

En même temps, avec des jantes d'origine, on va pas trop les voir les disques mais je pensais aux Zimmermann de toute façon, sauf si ça fait vraiment un bruit de couinement à basse vitesse car j'aime pas les bruits inutiles

Et le filtre K&N, Pipercross ou Green, sans prépa moteur et ligne d'échappement appropriée, je vois pas trop l'utilité, à part consommer plus

Je me posais la question : est-ce que cette huile est valable pour mon moteur ?

Oui mais de la 505.00 suffirait

la 505.01 étant specifique aux Injecteurs Pompe

Le filtre a air coute 17€.... et le filtre a huile 9€.....

Merci pour vos infos

Comme j'ai rien trouvé en centre auto, Norauto ne faisant plus que la marque Tecafiltre et Auchan n'ayant que le filtre à huile en purflux, je n'ai rien acheté.

Je vais aller chez VAG dans la semaine et acheter tout là-bas, comme ça j'aurai de l'origine. En plus, vu les prix qu'on m'annonce, ce sont les même qu'en grande surface

Ben cette huile respecte les deux normes apparemment

Sinon, je vois sur Oscaro deux filtres à gasoil dont l'un possède un transmetteur de température. C'est quoi ce bête là et dois-je prendre ce filtre plutôt que l'autre

Idem pour les filtres à air, l'un des deux possède un préfiltre, lequel me faudrait-il prendre et pourquoi ?

Oui mais elle est plus cher qu'une simple 505.00

Balance les liens qu'on vous de quoi tu parles exactement

Pour le filtre à air, c'est ici et pour le filtre à gasoil, c'est là

Allo ?

Pour en finir, je suis allé chercher mes filtres chez VAG... et des tapis 3D

J'ai du commander une antenne de toit également car la précédente n'a pas trop aimé le passage sous les rouleaux

Je viens de changer le filtre à habitacle qui était à mon avis celui d'origine vu l'état et mon filtre à air, assez sale aussi. Ca va enfin respirer

Par contre, j'ai fait tomber une douille dans le protège moteur et ai du enlever ma roue et tordre mon bras pour aller la récupérer

Bientôt la vidange et le filtre à gasoil...

Antenne de toit changée

Par contre, je dois bien faire du 10l/100 en ville et en faisant le tour du forum, j'ai vu cette histoire de thermosonde

Apparemment, c'était indiqué sur une des factures que j'ai eues de l'ancien proprio suite à un diagnostic à la valise mais je comprends pas pourquoi il l'a pas changée (sur une facture de 835 €, on est plus à 70 € près )

Bon, je cherche donc quelqu'un proche de chez moi qui pourrait passer ma Bora à la valise et voir si c'est bien ça le problème.

Quelqu'un parmi vous aurait de quoi me recevoir et le faire ?

t'as pas honte ! faut pas laver les voitures aux rouleaux, ca raille !

Si tu veux j'ai la valise, mais c'est loin !

C'est toujours sympa de parcourir les différents post, on apprends des choses

Au passage Speedway, belle Bora

Alex ,je pense que ta 'valise' sera de sortie au mois de septembre

Stéphane

C'est un nouveau procédé avec des lamelles de coton au lieu de celles en plastiques et résultat : aucune griffe avec un nettoyage parfait En plus, j'avais reçu un bon de promotion (lavage haut de gamme + aspirateur illimité le tout gratuit) et comme ma caisse était très sale, j'en ai profité et mon antenne aussi

Sinon, ouais, ça va faire loin pour la valise mais merci de ton offre Bien que, c'est bientôt le festival interceltiques



Merci à toi

Et sinon, quelqu'un sait combien ça coûte un passage à la valise chez VAG ?

Pour info :

- sonde G62 : 059 919 501A = 25,85 € HT
- joint torique : N 903 168 02 = 0,59 € HT

soit 31,62 € TTC

J'ai pas de réponse dans le poste que j'ai fait dans la sction "trains roulants" donc je poste ici.

Je vais prévoir le remplacement sous peu des 4 disques + plaquettes vu qu'il y a -40% à -50% sur Oscaro en ce moment.

Par contre, est-ce que les disques et plaquettes suivants conviennent à ma Bora :

- pour l'AV,
- pour l'AR,

- pour l'AV,
- pour l'AR.

Comme ça, tout sera fait d'un coup et je purgerai le circuit de lookeed en même temps