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MessagePosté: 22 Fév 2009, 15:09 
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bon voila les cales sont posées, cela rend mieux, mais un décalage apparait,

en effet, la jante gauche est plus ressorti que celle de droite,

alors je ne comprends pas de trop comment cela est possible, a moins que le train soit décalé, mais aucun chocs pris de ma part, l'ancien vendeur, je pense pas non plus

cela m'inquiete quand meme ,donc si quelqu'un a une solution

place au photos

AVANT
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APRÈS
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MessagePosté: 22 Fév 2009, 15:40 
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tout pile comme il faut 8)


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MessagePosté: 22 Fév 2009, 16:25 
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:arrow: :arrow: :arrow: Nikel mon vieux nikel... :wink:


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MessagePosté: 22 Fév 2009, 16:32 
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C'est bizarre quand même ce décalage!!!! ça me fait pareil sur ma Golf 1, l'arrière gauche est plus ressorti que le coté droit...... pourtant, c'est pas faute d'avoir démonté le train arrière pour tenter de le décaler mais en vain..... :x :x


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MessagePosté: 22 Fév 2009, 16:50 
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oui c'est bizarre, comme je disait sur bora addict, un copain avait se décalage suit a un travers dans un virage, ou son train a bité dans une rainure crée ar la charrue du paysan, donc décalage assez important

mais moi j'ai jamais rien tapé, l'ancien proprio, je pense pas non plus

olivier m'a dit d'aller faire une géométrie pour corriger ce problème

a voir alors


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MessagePosté: 22 Fév 2009, 19:39 
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he ben j'ai du souci à me faire avec ca :mrgreen:


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MessagePosté: 22 Fév 2009, 20:42 
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Bah moi on m'a tjrs dit que le côté gauche dépasse toujours par rapport au côté droit, après, sais pas!! :tantpis:


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MessagePosté: 22 Fév 2009, 20:45 
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moi aussi sur ma golf on voit un peu la différence :tantpis:


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MessagePosté: 22 Fév 2009, 21:26 
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oui mais la c'est pas un peu, c'est beaucoup, ya quasiment un centimètre

la je suis sur qu'en montant a 3 a l'arrière, et le coffre blindé comme lorsque je suis parti en belgique, et ba le pneu frotte contre l'aile


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MessagePosté: 22 Fév 2009, 23:02 
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steve45 a écrit:
oui mais la c'est pas un peu, c'est beaucoup, ya quasiment un centimètre

la je suis sur qu'en montant a 3 a l'arrière, et le coffre blindé comme lorsque je suis parti en belgique, et ba le pneu frotte contre l'aile


Ma roue avant gauche fait la même chose!!


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MessagePosté: 23 Fév 2009, 20:35 
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et qu'a tu fais pour y remédier?


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MessagePosté: 23 Fév 2009, 20:49 
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Autre Volkswagen Autre
Carat de Mar 2007
rien vu que l'on m'a dit que c'est normal!


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MessagePosté: 23 Fév 2009, 21:36 
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Bah disons que de tte façon ça sera jamais 100% symétrique, c'est jamais parfait!

ce qui compte, c'est que niveau géométrie ça soit bien réglé et qu'à la conduite tu ressentes rien de bizarre.

T'inquiètes ça se trouve ça date du montage en usine.


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MessagePosté: 23 Fév 2009, 22:23 
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j'adore je trouve que ca fait massif tu as acheter ca ou??


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MessagePosté: 24 Fév 2009, 08:25 
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je vais peut etre dire une betise ... mais sur ta photo les roues avant ne sont pas parfaitement droites ... et ton sol pas tout a fait plat ... du coup bah ca bascule pas un peu la caisse d'un cote ?ce qui pourrai expliquer ton decalage ? :idea:


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MessagePosté: 24 Fév 2009, 23:48 
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bruno91 a écrit:
j'adore je trouve que ca fait massif tu as acheter ca ou??


ebay.de est ton ami, après il faut trouver un gars qui est pret a livrer en france (sur 4 vendeur contacter , un seul eétait d'accord pour moi, moyennant 14 € de FDP) pour info, il y en a plein en vente actuellement

Buggsbeny a écrit:
je vais peut etre dire une betise ... mais sur ta photo les roues avant ne sont pas parfaitement droites ... et ton sol pas tout a fait plat ... du coup bah ca bascule pas un peu la caisse d'un cote ?ce qui pourrai expliquer ton decalage ? :idea:


non car si je me mets sur un terrai plat, et les roues droites, cela fait pareil

au niveau conduite, rien de remarquer, heureusement d'ailleurs


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MessagePosté: 24 Fév 2009, 23:52 
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8) trop cool
J'ai hâte de monter les miennes à l'arrière (20mm en double boulonnerie)
ça va tout déchirer :banane: :banane: :banane: :mrgreen: :mrgreen:


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MessagePosté: 10 Mai 2009, 14:31 
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un petit poste pour dire que mon CT est ok

zéro défaut a part le protege carter détérioré (par un lapin)


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MessagePosté: 10 Mai 2009, 14:32 
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Localisation: un peu partout entre le 45, le 28 et le 76
sinon, bientot un rénovation (V2) avec les produits autoglym comme l'an passé

et toujours aussi satisfait de ces produits


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MessagePosté: 04 Déc 2009, 23:42 
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me voila de retour, la bora approche des 150 000 km, depuis que je suis en grand déplacement, je la néglige un peu, mais faut que je me récessive, un bon coup de produits autoglym, et cest reparti

sinon, la révision des 135000 km a été faite a 142000 au début du mois de novembre, pas chez VW pour une fois, mais un petit garage sur pithiviers qui travaille super bien, un ancien mecano de chez VW justement

petit bilan, moteur tourne super bien, pas de bruitx suspect ou anormaux

coté frein, plaquettes et disque avant qui fatigue, alors je vais voir pour recommander de l'origine, ou prendre carrément le kit zimmerman , faut que je me renseigne

coté amortisseur, a l'arrière, les weitec -3 fuit légerement, alors que faire, changer amortisseurs et ressorts, ou qu'amortisseurs ?

coté carrosserie, pas de news, appart plein de rayure légere au dessus de la trappe a essence, bizarre, comme si un chat avait fait ces griffes dessus, mais je m'inquiete pas, il y a AUTOGLYM


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MessagePosté: 05 Déc 2009, 01:36 
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Golf IV TDI 115
GTI Exclusive de Oct 2001
:arrow: Coucou toi dit moi on se revoit quand ???


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 Sujet du message:
MessagePosté: 08 Déc 2009, 00:10 
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Yannick a écrit:
:arrow: Coucou toi dit moi on se revoit quand ???


Ouais c'est vrai. apparemment tu n'est plus de notre région!! Tu nous as quitté pour le sud??


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 Sujet du message: Re: bora TDI 150 de steve45
MessagePosté: 27 Avr 2013, 15:15 
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voiture mise en vente prochainement


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 Sujet du message: Re: bora TDI 150 de steve45
MessagePosté: 29 Avr 2013, 00:25 
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Bora TDI 115
Highline de Jan 2000
Nan faut pas ! Lol


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