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MessagePosté: 10 Avr 2013, 19:47 
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Ta jamais changer l'embrayage ?

Moi je pencherai peut être pour l'éméteur récepteur ou la butée... Mais regard l'émeteur récepteur


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MessagePosté: 10 Avr 2013, 19:49 
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Lithso a écrit:
Ta jamais changer l'embrayage ?

Moi je pencherai peut être pour l'éméteur récepteur ou la butée... Mais regard l'émeteur récepteur

l'embrayage à moins de 40000 km suite à la casse de boite que j'ai eu avant les 200000 km


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MessagePosté: 10 Avr 2013, 20:01 
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Je pense pas que ça vienne de l'embrayage ... Piece vw ou de marque ?

Je te dit, soit butée soit récepteur ... Je sait ( et croit ) que sur la mienne le récepteur et a côté, fin pas loin de mon cata, quand je l'ai décata je l'ai aperçus et justement devais faire gaff a pas donner des coups dedan, il a pus rester bloquer


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MessagePosté: 10 Avr 2013, 21:49 
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Lithso a écrit:
Je pense pas que ça vienne de l'embrayage ... Piece vw ou de marque ?

Je te dit, soit butée soit récepteur ... Je sait ( et croit ) que sur la mienne le récepteur et a côté, fin pas loin de mon cata, quand je l'ai décata je l'ai aperçus et justement devais faire gaff a pas donner des coups dedan, il a pus rester bloquer

ben moi sans trop connaitre je pensais aussi à la butée ou récepteur d'embrayage, l'embrayage est de marque LUK je pense un truc du genre.


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MessagePosté: 13 Avr 2013, 22:44 
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bon concernant les RDR de golf 4, je vais essayer de modifier le faisceau capteurs pour pouvoir le mettre sur la bora, en quelque sorte réorganisé tout les fils des capteurs pour la fiche de connection se retrouve au milieu du faisceau ;)


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MessagePosté: 14 Avr 2013, 11:43 
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Ah ba va y avoir du boulot à faire alors ;)


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MessagePosté: 14 Avr 2013, 12:22 
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voilà :!: fait hier soir :arrow:
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me reste plus qu'a aller chercher du scotch OEM vw comme ça niquel :!: :mrgreen: maintenant faut que je prolonge quelques fils pour l'alimentation du boitier ;)


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MessagePosté: 14 Avr 2013, 12:57 
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T'as la ref du scotch ou pas? car je l'ai au pire ;)


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MessagePosté: 14 Avr 2013, 15:00 
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de_beuze a écrit:
T'as la ref du scotch ou pas? car je l'ai au pire ;)

non je l'ai pas :x tu peux me la passer ;) logiquement il devrait savoir de quoi je parler chez VW :lol:
bon sinon je continue le montage des RDR OEM seulement je dois faire un nouvel achat :!: un faisceau d'attelage spécifique vu que maintenant j'aurai les RDR je dois passer par le faisceau d'attelage et vu que mon attelage est de l'universel ben sans le faisceau montage impossible :!:


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MessagePosté: 14 Avr 2013, 15:14 
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scotch fil VW 000 979 950

y a 10m et c'est autour de 7€


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MessagePosté: 14 Avr 2013, 15:44 
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de_beuze a écrit:
scotch fil VW 000 979 950

y a 10m et c'est autour de 7€


merci thibault ;)


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MessagePosté: 14 Avr 2013, 18:20 
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Du scotch VW pour quoi faire ??? Sinon c'est quel genre de scotch: celui qui est en velours on dirait ou l'autre simple?


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MessagePosté: 14 Avr 2013, 18:23 
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oui voila le style velour et qui protege tous les fils!!


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MessagePosté: 14 Avr 2013, 22:05 
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j'ai trouvé une référence concernant le faisceau attelage golf 4/ bora qui est 1J0 055 203 D, si quelqu'un sait me dire ce qu'il en est et le prix de cela ça serait cool ;)


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MessagePosté: 15 Avr 2013, 03:29 
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Jviens de regarder cela est "un kit de montage composant electrique pour un mode attelage"

prix 65,78€ TTC

voila ;)


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MessagePosté: 15 Avr 2013, 17:35 
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de_beuze a écrit:
Jviens de regarder cela est "un kit de montage composant electrique pour un mode attelage"

prix 65,78€ TTC

voila ;)

et qu'est-ce qu'il y a exactement dans ce kit :?2: car pour le prix ça peut m'intéresser justement :lol:
franchement merci thibault pour ton aide précieuse :!: :merci: :merci:


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MessagePosté: 15 Avr 2013, 21:49 
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De rien mais le soucis c'est qeu ce n'est pas indiqué le contenu ...


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MessagePosté: 15 Avr 2013, 21:57 
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tanpis :tantpis:
bon sinon en début de soirée j'ai passé un de temps sur la bora, un coups d'aspi et ensuite rénovation cendrier et porte-boissons arrières; dégommage et rénovateur plastique :!: on croirai que c'est nouveau :love:

Image
Image

il y a juste une griffe que je n'ai pas su effacer mais pas grave, sinon j'en ai profité pour reserrer le frein à main :!: :D
voilà dès que possible faut que je dégomme la console de frein à main et la console de levier de vitesse ainsi que les caches de la colonne de direction car ils en ont bien besoin :roll:


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MessagePosté: 16 Avr 2013, 23:02 
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Premier :mrgreen:

Image


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MessagePosté: 16 Avr 2013, 23:09 
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ba moi jlui ai souhaité via FB cyp


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MessagePosté: 17 Avr 2013, 17:17 
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merci les gars :!: :mrgreen: ;) cool l'image + 1


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MessagePosté: 17 Avr 2013, 18:52 
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Image


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MessagePosté: 17 Avr 2013, 19:36 
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merci MOF :nikel: ;)


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MessagePosté: 18 Avr 2013, 19:57 
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j'ai la golf pour une journée :!: c'est jouissif un essence quand on roule avec un SDI :lol: par contre depuis le soucis eu récemment l'embrayage est plus dur, plus court et le changement des 2 premiers rapport est compliqué :!: :fchier:


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MessagePosté: 18 Avr 2013, 20:23 
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bn anniv en retard copain :)

Alors pour la Golf ta trouver ct quoi ?

Profite de ton ancienne :)


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