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Garage de Or3l alias M65

Mise à jour 08/05/2012

golf IV
moteur: 1.4 16v 75 cv
année: mars 2000
couleur: gris métalisé
finition: Basis
fabriqué à: Wolfsburg
à l'achat: 98000 km
actuellement: plus de 100000 km

Mise à jour 08/07/2012

Jantes AVUS (remplace les jantes taules d'origine en 14" montés en pneus neige)

Fuite d'huile au niveau du carter (Joints du décanteur d'huile qui doivent être mort. Voir les photos)



Bonjour, voici la Golf que je vais chercher samedi 5 novembre 2011



Elle a 98 000 Km, elle est de 2000.

Au niveau du moteur il y a eu le changement de la distribution

Une fois arrivée à la maison:



Avant:




Après :


Elle a à ce jour 106000 km



136000km à ce jour

Salut voisin, à très vite pour la présentation de la voiture et des futurs projets

et 98000 km c'est peu sinon est-ce bien un 1.4 16v car à gauche je vois tdi 150 ou alors c'est ce tu as déjà ?

Salut lamis bienvenue, je pense qu'il la déjà étant inscrit depuis 2009!

Bienvenu

Salut, merci pour l'accueil, je viens de changer les infos personelles , mon père a eu une Golf TDI 150cv.
Effectivement je me suis inscrit en 2009 et je n'avais que 17 ans. Maintenant le permis en poche, je franchis le pas pour acquérir ma 1ère voiture, une Golf IV, un rêve de gosse .

Je crains que la voiture va ramer par rapport au 1.4, mais bon pas trop le choix pour le prix des assurances .
Quel est votre avis entre un 1.6 et un 1.4? On ressent vraiment les 30 cv supplémentaires?

Salut et bienvenue.
Ayant encore il y a trois semaine une g4 1.4 et ayant maintenant une a3 1.6 , je peux te dire que oui tusens bien les 30 cv supplémentaires.

Toutefois la 1.4 reste une golf , donc une trés bonne voiture qui est excellente pour une premiére car tout les "A" n'ont on pas .

Le 1.4 16v marche très bien, niveau reprise, tu as plus le coup de pied au cul que la 1.6 SR
Après la 1.6 16V marche très bien.

Pour débuter, le 1.4 est suffisant, tu as quand même de quoi à te faire plaisir, c'est pas comme si c'était une SDI

je confirme aussi tu as fait le bon choix

Merci , oui effectivement je ne me plain pas, je suis content d'avoir cette chance de pouvoir rouler en Golf IV pour ma 1ère voiture .

oups pas fait attention désolé

Salut,
voilà je n'ai qu'une clé pour la GOLF,j 'ai été chez Volkswagen pour connaitre le tarif d'une 2nd clé, on m'a dit une 60aine d'euros la clé et une 40aine d'euros le programme qui est à l’intérieur de la clé. Je trouve que c'est relativement cher 100 euro la clé, auriez vous des informations à ce sujet pour si possible payer moins cher.

Cordialement

Déjà je peux t'éviter le codage chez VW

Ahhhh oui ça serait super
Ce n'ai pas pressé mais j'aimerais le faire au cas où je perd la clé .

c'est ce que j'ai payé plus ou moins pour faire une 2e clé abusé lol

Salut, voici quelques photos de ma tite Golf IV :p

Belle golf , dommage les traces sur le PC avant ....
Moi aussi je débute sur la 1.4 , comparé aux autre "A" la golf est (très) souvent au dessus des autres. =)

salut bienvenu a toi sur la fofo

Salut merci, oui j'ai aussi quelques traces au niveau du coffre, mais bon ce n'est pas méchant, sinon j'ai remarqué que le moteur consomme en huile :s . La voiture est de 2000, et j'ai lu que les modèles de 1999 ont des problèmes au niveau du segment racleur, d'où leur conso.

Est il possible de mélanger 2 huiles (5w40 et 10w40 par exemple) pour faire un appoint?

Chez Volkswagen j'avais ramené la carte grise pour qu'il puisse me dire l'historique, la voiture a eu a 90 000 km un problème de pression d'huile, les mécanos ont fait tomber le carter, vidangé, mais ils n'ont rien trouvé et depuis la voiture retourne normalement.

Quelqu'un a déjà connu ce problème? Des interprétations seraient la bienvenue .

conso d'huile beaucoup de personne donc moi connait ce problème sur ce forum, joint racleur et joint de queue de soupape.

Ok d'accord, j'espère que ça ne va pas poser de problème quand même .

Bienvenue a toi

Merci