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Bonjours amis golfist voici ma petite golf 4 1.4 16V qui totalise 170 000Kms.

Au moment de l'achat du véhicule, quelque petit et très très gros problemes étaient à résoudre:
- ralentis instable,
- perte de puissance,
- calage moteur chaud, (grosse frayeur en descente à 60Km/h)
- calendre toujour à remplacer ( sa se voit
- coque de rétroviseur conducteur cassé
- souflet de levier de vitesse usé par le temps

Niveau moteur après passage chez VAG il manquais le capteur de cliquetis, l'éléctrovanne EGR était cassé, et le boitier papillons HS.
Dépense générale de 2000€ pour un P***** de fil de calculateur coupé à cause d'une feuille d'arbre qui à bouché l'évacuation d'eau de pluie. Donc le cable était noyé et à rouillé.

Depuis j'ai réalisé quelque modification d'ordre ésthétique:
- remplacement des Feux rouge et orange ( pas tres beaux )
par des feux de match 2 pour 60€ neuf
- remplacement phares origine par des Angel eyes ( sa rend plutot bien)
- remplacement répétiteur latéreaux orange par des transparents
- installation d'un kit verouillage à distance, télécommande type origine VAG
- installation enceintes Focal à l'avant et pioneer à l'arriere ( dans les garnitures)
Quelque photos suplémentaire:




Voila ma petite golf
Salutation

Félicitation
faut en prendre soins à présent

bienvenue et content de voir que tu as pu régler autant de soucis sur la belle
niquel pour le changement estétique effectué ça lui va très bien comme ça

bienvenue à toi et à ta MKIV
Par hasard elles font combien en diamètre tes enceintes à l'avant et à l'arrière ??

Bienvenue a toi.. dis donc tu es passé par bien des soucis toi.. Prends en soin maintenant.. Sinon Ben, les enceintes font 16.5 cms si mes souvenirs sont bons..

Merci les amis je compte en prendre soins malgré
d'autre problème à régler.
Du style:
Plus de deux de recul malgré un bon fonctionnement
Jusqu'au contacteur. Le problème vien de la boite. ( dégoûté!!!)
Je pense refaire la peinture.
Sa fait plaisir de lire des postes comme sa des le matin.

salut a toi et bienvenue parmis nous
c'est la meme que la mienne prend en soin

Salut, tu as réparé tes soucis de ralentis instable, de perte de puissance, de calage moteur à chaud..?
J'ai en effet ce même problème, sur le même moulin, as tu nettoyé ton boitier papillon ??

Salut coch
Alors pour commencer un petit rappel des faits :
-véhicule cale et broute surtout à chaud, manque de puissance.
Donc j'ai emmené ma golf chez VAG qui au bout de 4 fois avec pour finir avec une dépanneuse (cool)
Les pièces remplacer:
- boîtier papillon (pas l'utilité de le remplacer )
- capteur de cliquetis ( absent )
- électrovanne ÉGR ( cassé)

pour finir par réparer un fil du calculateur moteur qui a rouillé puis rompus.
Le fil à rompus à cause d'une feuille morte qui a bouché une évacuation de bais de pare-brise.
Inondation donc le fil c'est noyé et a rompus.
C'est à cause de lui mes soucis de calage mais il n'est pas le seul fautif.
Pour ton problème je doute que se soit le même problème mais à voir.
Voilà
Tien moi au jus pour les suite
Bonne soirée

Super merci, je pense faire tout simplement un nettoyage du boitier papillon, ça doit venir de ça,
et peut être le ralenti réglé un poil bas ...

Slt coch a tu résolu ton problàme ?

Oui, un bon nettoyage du boitier papillon et de la pièce en dessous ! c'est beaucoup mieux ! et toi?

Félicitations pour tous les problèmes règlés

Par contre, qu'est ce que ça n'avance pas ce moteur!
j'ai l'habitude de mon TDI140 c'est peut être pour ça aussi ! lol

Rien ne vaut un petit 130/140 rien que pour doubler

Slt les amis,
Apres un déménagement dans le sud ouest je viens aux news.
Alors par ou commencer??

Ma comment dire ...................."belle" ............... continue ces caprices.
Apres les problèmes liés aux calculateur j'en ai eu une belle quantité.
Surchauffe moteur lié au a une valve.
a cause de la surchauffe le vilebrequin a fissuré donc démontage moteur chez le doc qui l'a ciré.
après un trajet de 500kms l'embrayage est partis en vacance (il est pas revenue le bougre) donc remplacement.
Le cata a acheter une batterie de casserole et l'a gardé.
les amortisseurs avant on décider de renifler le sol et les support moteurs n'on plus de forces donc remplacement a venir.

Voila voila

Ps depuis achat de 2500€ j'en ai eu pour environs 3300€ de réparation et je ne peut me retourner contre ce p*t**n de parc auto car celui-ci a fermé.

Bienvenu