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 Sujet du message: Re: Golf IV 1.4 16V de a-med
MessagePosté: 24 Avr 2011, 21:06 
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c'est beau montes les et mets nous vite des photos


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 Sujet du message: Re: Golf IV 1.4 16V de a-med
MessagePosté: 28 Avr 2011, 14:18 
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faut un lavage, et puis bonne séance de photos ac une APN nchalah
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 Sujet du message: Re: Golf IV 1.4 16V de a-med
MessagePosté: 28 Avr 2011, 21:06 
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tres belle voiture l'amie


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 Sujet du message: Re: Golf IV 1.4 16V de a-med
MessagePosté: 28 Avr 2011, 21:12 
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rudo27 a écrit:
tres belle voiture l'amie

:!: :!: :!:


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 Sujet du message: Re: Golf IV 1.4 16V de a-med
MessagePosté: 28 Avr 2011, 21:14 
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a-med a écrit:
rudo27 a écrit:
tres belle voiture l'amie

:!: :!: :!:

:lol: :lol: :lol: :lol: desole erreur de frape


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 Sujet du message: Re: Golf IV 1.4 16V de a-med
MessagePosté: 28 Avr 2011, 21:15 
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fait nous des photos de l'interieur aussi


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 Sujet du message: Re: Golf IV 1.4 16V de a-med
MessagePosté: 28 Avr 2011, 21:30 
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sur ton interieur j'ais vu que il y avaos ecrit golf et qui s'allume sur la plache arrier comment tu a fait??


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 Sujet du message: Re: Golf IV 1.4 16V de a-med
MessagePosté: 30 Avr 2011, 00:30 
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rudo27 a écrit:
sur ton interieur j'ais vu que il y avaos ecrit golf et qui s'allume sur la plache arrier comment tu a fait??

j'ai fabriquer une nouvelle planche en MDF, puis j'ai gravé les lettre chez un spécialiste
;)

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 Sujet du message: Re: Golf IV 1.4 16V de a-med
MessagePosté: 30 Avr 2011, 09:28 
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je vais voire si je peux faire pareille j'aimes bien


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MessagePosté: 13 Mai 2011, 22:26 
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MessagePosté: 13 Mai 2011, 23:02 
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Je la verrai bien encore un peu plus basse :) sinon j'aime bien le style qu'elle a.


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MessagePosté: 14 Mai 2011, 09:48 
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Thomas79 a écrit:
Je la verrai bien encore un peu plus basse :) sinon j'aime bien le style qu'elle a.


c'est l"effet des H&R -35mm uniquement
déja moi deçu du résultat :o
sinon pour améliorer le rendu, j'hésite encore entre des nouveaux B4 sur les H&R actuel
ou bien un kit FK -30 mm
si vous pouvez m'aidez ?! :prier:


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MessagePosté: 14 Mai 2011, 10:15 
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Tu es déçu de quoi exactement ? du comportement ? du rabaissement ?
Que ce soit du B4 ou FK ou autre , de toute façon , comme je te l'ai dit , lorsqu'on rabaisse , il faut changer le complet (ressorts ET amortisseurs) , aprés réglable ou pas , FK ou autre c'est une question de coût.
Perso j'ai du FK en - 35 mm et j'en suis trés content surtout pour moins de 200 €....


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MessagePosté: 14 Mai 2011, 10:19 
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comportement déja nul vue que les amortos sont presque vidée :tantpis:
et le rabaissement, je sens que la titine da descendu que de 1cm :idea:
sinon Nino, un lien pour les FK, paré que té content pour le rendement :nikel:


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MessagePosté: 14 Mai 2011, 10:25 
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Par contre c'est du - 40 mm , ça risque de faire un peut trop là.....

http://cgi.ebay.fr/VW-GOLF-4-IV-SUSPENS ... 4aa87f5735


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MessagePosté: 17 Mai 2011, 12:06 
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un petit soucie a traité en semi urgence
l'embrayage qui commence a souffrir, faut le changer ces jours ci
alr pouvez vous m'aidez ? quel marque ? (j'ai trouvé Valeo et Luk)
et j'ai entendu parler d'embrayage de la S3, sa colle sur la 1.4 ?! :?:
:merci:


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MessagePosté: 19 Mai 2011, 18:40 
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salut moi j'ai pris du valeo pas de souce sa marche bien


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MessagePosté: 02 Juil 2011, 12:28 
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re-salut tt le monde
j'ésépre que sa commence bien l'été chez vous
alors moi j'ai un problém avec la titine, en remettant le point mort le moteur s'étint
j'été trooop inquiet et angoissé
sinalement la solution été simple, retiré le corps papillon, bien le nettoyer et le remettre en place
une heure de travail et mon bonheur est de retour
:)


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MessagePosté: 02 Juil 2011, 16:45 
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j'ai la blague elle s'éteignait quand je revenais en première, j'ai également nettoyer le boitier papillon et plus de problème :D


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MessagePosté: 02 Juil 2011, 16:52 
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menan17 a écrit:
j'ai la blague elle s'éteignait quand je revenais en première, j'ai également nettoyer le boitier papillon et plus de problème :D


on dirait de la magie :D
la voiture cesse pas de déconner puis une fois papillon nettoyé, tout est dans l'ordre


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MessagePosté: 02 Juil 2011, 17:52 
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a-med a écrit:
menan17 a écrit:
j'ai la blague elle s'éteignait quand je revenais en première, j'ai également nettoyer le boitier papillon et plus de problème :D


on dirait de la magie :D
la voiture cesse pas de déconner puis une fois papillon nettoyé, tout est dans l'ordre

une bétise qui nous fait des misères :lol: enfin soit du moment qu'on le sait c'est le principal ;)


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MessagePosté: 02 Juil 2011, 18:21 
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Avev du -30 tu la rabaisse a peine de -15 reelement , prend au moin du -50 voir du filete sinon elle aura toujour cette aspect 4x4


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MessagePosté: 03 Juil 2011, 00:11 
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ulike a écrit:
Avev du -30 tu la rabaisse a peine de -15 reelement , prend au moin du -50 voir du filete sinon elle aura toujour cette aspect 4x4

oui c'est finalement mm pas -20mm, mais bon plus d"aspect 4*4 ;)
sinon t'as pas d'idée sur l'aspect des rues la ou j'habite a Sfax (Tunisie)
les nids de poules c'est presque partout, j'ai du changer 2 pneus a 3 reprises massacré lors des chok :s :punition:


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MessagePosté: 03 Juil 2011, 07:44 
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Air ride alors :)


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MessagePosté: 03 Juil 2011, 09:34 
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a-med a écrit:
ulike a écrit:
Avev du -30 tu la rabaisse a peine de -15 reelement , prend au moin du -50 voir du filete sinon elle aura toujour cette aspect 4x4

oui c'est finalement mm pas -20mm, mais bon plus d"aspect 4*4 ;)
sinon t'as pas d'idée sur l'aspect des rues la ou j'habite a Sfax (Tunisie)
les nids de poules c'est presque partout, j'ai du changer 2 pneus a 3 reprises massacré lors des chok :s :punition:

dans la région où j'habite c'est pareil des énormes trous un peu partout et les réparations qu'ils font sur les routes se cassent une semaine après :lol:


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