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Tu nous tient au jus copain .

oui bien sur. Puis aujourd'hui j'ai acheté un bidon pour nettoyer les injecteur en le melangeant à l'essence (30e), je verais bien ce que cela donne.
Faudrait ue je post des photos aussi depuis que j'ai tout refait à l'interieur :-)

Oui ui des phoooootos aller la

bon la j'ai un peu la flemme de descendre ds le froid, en attendant je vais mettre mon ancienne voiture :-)

Astra G bertone.. C'était un Combien ?

un 2.2l 16s...elle etait genial cette caisse, jamais aucun pb, super robuste

Oua comment ça doit te changer du 1.4 ^^...

salut
petites photos depuis le temps







sinon pouerles pb ça commence à ce resoudre. J'ai changé mon papillon (j'ai mis celui d'un 1.6l)et ça va deja mieux, normalement la semain pro j'attaque l'embrayage.
Bonb j'ai un code 0282 injecteur 8 circuit trop bas. Comment savoir c'est lequel sur la rampe? Faut il le changer ou le faire reparer?

salut,
petit up je viens de me commander un kit hid 6000k. Sinon demain j'attend un mec qui vient avec la valise de vw pour controler les valeurs des injecteurs et de la lambda afin de voir d'ou vient mon pb d'accoup. Si c'est pas trop grave et que j'ai pas de reparation couteuse ba je vais me faire un petit plaisir : j'ai trouvé sur leboncoin un capot lissé et calandre sans signe ainsi qu'un pc av r32 le tout ds ma couleur en plus

pour ceux que ca interesseré je met en pré-vente mes feux arrieres à 50e

yop yopy op
petit deterage de sujet :-)
et oui depuis le temps.......bon j'ai demenagé sur toulouse l'année derniere......ahhhhh le soleil j'adore.
Sinon concernant la golf qui me donne bcp de fil à retordre, voici les news :
j'ai toujours pas trouvé mon probleme de ratage (accoups lorsque je touche à la pedale accelerateur et demarrage a chaud difficile), j'ai changé depuis ceci : pompe a essences, lambda, injecteurs, colleceteur. J'ai commandé cette semaine un jeu de faisceaux d'allumage car lorsque j'accelere j'entend un clicliclicliclic au niveau de la bobine.......a voir.
J'ai aussi decidé de bien m'occuper de la voiture que j'avais délaissé car elle m'enervée lol, donc grosse revision + clim. Pneu michelin a l'avant, aerateur r32 installés. Embrayage prevu à la fin du moi, surement un petit kit blistein b4 + eibach aussi.
En decembre j'ai tapé avec la voiture donc j'ai changé capot et face avant.....un conseil n'acheté pas de "copie" de face avant sinon c'est la galere pour fermer le capot.
Les photo de son etat actuel arriverons bientot (meme si j'ai honte....)
Ah oui cette aprem elle ma fait des siennes encore......dans les bouchon la temp est montée entre 110 et 120c (redescendée à 90c en roulant) puis mon ralenti c'est mis a descendre jusqu'a 500tr/min. En arrivant chez moi j'ai remarqué que mon ventilo ne tourné pas, mais lorsque je mettait la clim il ce metté à fonctionner. J'ai trouvé un fusible 30a de grillé dans la boites sur la batterie. Cela viendrait de celui ci?

apres les reparation de cette hiver (et oui on a pas toujours les couleur que l'on veut en casse.....je dois aller voir un carrossier la semaine pro)




aerateur r32

hello,
quelques petites news....je viens de repeindre mes retro :-). Par contre je trouve que le plus grand est moi brillant et plus granuleux....bizarre
Sinon a la fin du moi je vais faire mon embrayage (sachs) et je vais acheter un spoiler de v6 puis aller faire un petit tour chez le carrossier pour me refaire tout l'avant en peinture.
De plus je vais aussi repindre ma calandre en noir et le mois prochain je vais changer mes feux par les memes mais a fond noir....
cela dependra du CT que je dois faire ce mois ci.



petite cabine improvisée

une fois les vitres teintées ca sera terrible avec les retro.....et peut etre que je ferais aussi les montant de portes en noir au milieu.....mais bon faut y aller doucement

l'idée serait de ressembler a celle la

On a la même idée copain Sauf pour les déflecteurs de vents :S ^^

Un beau modèle cette golf très bon gout.

Pour ton problème de démarrage a chaud et vu les autres indices de chauffe, sur , c'est ta sonde de température elle ne vaut pas très chère et facil ( sur golf 1.6 8S) a changer donc regarde et tes problème devrais disparaître..
Sinon ton boîtier thermostat mais la j'ai des doutes...

Pour ton tiktik, oui sur l'allumage, je pense pas un fils mais changes les quand mêmes, mais bien la bobines qui serait HS ( ça me la fait sur ma 1.6, je me suis retrouver avec un fils de bougies et une partie de la tête, d'allumeur dans les mains :S)