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MessagePosté: 28 Avr 2008, 00:05 
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tu vire les poignées, tu met des poignées de passat, tu vire les baguettes de portes, tu la met en trois portes, tu met des jantes en 18 et on y est


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MessagePosté: 28 Avr 2008, 16:03 
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le souci que j'ai actuellement c de trouvé des caches pour moteur car cela un peu vide je trouve


Image


il n'y aurais pas des caches d'autre cylindré qui peuvent se mettre sur nos moteurs ??? :( :x


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MessagePosté: 28 Avr 2008, 16:21 
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aucune idée celui du 1.6i mais c'est le même!
c quoi comme admission que ta mise?


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MessagePosté: 28 Avr 2008, 16:24 
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je sais plus je l'est achetée a norauto mais pour la durite coude 90 merci a mon pote de wv qui me l'as trouvé


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MessagePosté: 28 Avr 2008, 16:29 
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et tu fais du beau bruit ?
http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=22973


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MessagePosté: 28 Avr 2008, 16:30 
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j'y est trouvé un leger changement oui :idea: mais la ligne inox me couvre tout


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MessagePosté: 28 Avr 2008, 20:43 
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moi je veux garder la ligne d'origine avec un silencieux 2x76mm type V6 avec un spoiler V6 à l'arrière, sa fera du bruit à ton avis avec un silencieux inox et une admission?


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MessagePosté: 28 Avr 2008, 23:38 
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oui carement mais encore mieu si tu vire le cata sans compté la patate que va avoir enfin si tu connais un pote qui te fais le contre technique car sinon t'est mort vu les nouvelles legislations


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MessagePosté: 29 Avr 2008, 00:01 
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t'as plus de patate qu'avant toi?
http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=22973


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MessagePosté: 29 Avr 2008, 18:00 
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oui la ligne complete inox et avec le kit d'admition direct j'ais trouvais carement plus de péche (160 kl/h de vitesse de croisiére sans forcé sur le bourin)


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MessagePosté: 29 Avr 2008, 18:05 
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c cool sinon tu souffre pas avec les 18" en bas regime?
http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=22973


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MessagePosté: 29 Avr 2008, 18:08 
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a oui quand meme surtout que c du 8/18 en pneu cela fais du 225/45/18

le train roulant en prend un coup mais je fais souvent des controles


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MessagePosté: 29 Avr 2008, 18:15 
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moi aussi je sens que je perds de la patate en 17" le mieu pour une 1.4 c du 15" ou 16" mais pas très beau a voir! dejà mon cardan à laché ojourdui ma caisse est au garage la, il ma laché à un feux rouge lol.


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MessagePosté: 29 Avr 2008, 18:16 
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ca va encore tu as du cu, imagine s'il te lache sous le tunel du prado ou sur l'autoroute


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MessagePosté: 29 Avr 2008, 18:21 
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ah oué sa seré pas de Q! mais sa me fait chié d'etre sans caisse! jdois me taper la 306 du daron! lol


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MessagePosté: 01 Mai 2008, 18:12 
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ben c deja pas mal, tu pourais etre a pied


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MessagePosté: 01 Mai 2008, 18:47 
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sayé GOLF réparée, j'ai installé aujourd'hui le kit fermeture à distance avec clé rétractable.


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 Sujet du message: golf4 1.4 16v de dj 083
MessagePosté: 09 Mai 2008, 20:05 
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J'ai reçu ma B.A.R. supérieur et je comprends pas où la mettre je vois pas les vis sur les amortisseurs. :idea:


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MessagePosté: 10 Mai 2008, 00:22 
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tu auras surement des trous a faire toi meme, et franchement bon courage. et croise les doigt que tu est pas un accrochage avec, car tu déformera ta caisse des deux cotés au lieu d'un seul. vive les barres anti rapprochement. :bravo: :bravo:


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MessagePosté: 14 Mai 2008, 16:04 
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salut à toi et a ta voiture fqbz ça fait plaisir de voir des gens du sud est!


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MessagePosté: 14 Mai 2008, 17:02 
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Merci, ça manque de personnes du coin, je pensais qu'il y aurait plus de monde, mais en fait... non !

C'est dommage, car on aurait pu faire un rassemblement sympathique de Golf IV :P


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MessagePosté: 14 Mai 2008, 17:35 
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cela n'empeche rien, mais excuse moi mais tu est plus de brignole ou d'aix car se sont deux endroit opposé quand meme


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MessagePosté: 14 Mai 2008, 18:46 
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Je travaille à Aix toute la semaine et je suis dans un petit village à côté de brignoles le weekend :heu:


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MessagePosté: 14 Mai 2008, 18:48 
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ben bienvenue a toi et bon forum. nous serons donc quatres vu q'un pote lui aussi est du coin a qu'il est en train de s'inscrire sur le forum


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MessagePosté: 14 Mai 2008, 20:04 
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il a koi comme moteur ton collègue?
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