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MessagePosté: 18 Oct 2011, 08:17 
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Ton filtre d'essence aussi est peutetre bouché!!!! Je viens d'y penser..


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MessagePosté: 18 Oct 2011, 20:24 
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Stone14 a écrit:
Ton filtre d'essence aussi est peutetre bouché!!!! Je viens d'y penser..


A vérifier demain également. On peut vérifier ca comment?


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MessagePosté: 18 Oct 2011, 20:26 
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salut mon pote quoi de neuf t'a fait quoi rien de neuf


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MessagePosté: 18 Oct 2011, 20:33 
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rudo27 a écrit:
salut mon pote quoi de neuf t'a fait quoi rien de neuf


Non j'ai rien pu faire. Boulo boulo. Demain fin de soirée jpourrai y jeter un oeil avec mon collegue


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MessagePosté: 18 Oct 2011, 20:34 
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si je fifni tot le boulot je t'appel et je monte te voire


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MessagePosté: 18 Oct 2011, 20:38 
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rudo27 a écrit:
si je fifni tot le boulot je t'appel et je monte te voire


Okay no soucy


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MessagePosté: 19 Oct 2011, 03:23 
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Pour le filtre, tu l'enleves et tu le vides.. si l'essence qui sors est sale. ca veut dire qu'elle est bouché et qu'il va falloir le changer..


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MessagePosté: 20 Oct 2011, 13:49 
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Des News kenjimasta?


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MessagePosté: 20 Oct 2011, 16:49 
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nope ! y pleuvai a lyon hier soir donc c'est tout reporté a dimanche !
J'ai eu des écho sur le filtre a essence egalement comme tu m'avais dis et de faire sortir les vapeurs d'essence juste en ouvrant la trappe a essence.
on va me passer un filtre a essence et jverrai tranquillement dimanche, je ne suis plus a ca près ^^


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MessagePosté: 20 Oct 2011, 16:52 
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Yes.. on croise les doigts Kenji.. :)


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MessagePosté: 20 Oct 2011, 16:56 
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oui on croise les doigt mon pote


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MessagePosté: 20 Oct 2011, 17:31 
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Merci les gars ! Plus elle reste a mon garage plus c dur surtout quand tu vois une G4 grise monté sur des jantes A8 19" pneu extra taille basse, ca donne envie de la reprendre.
Et je parle même pas quand je vais chez VW, de voir des G4 quasi neuve et full stock, c magnifique :cry: :cry: :cry:


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MessagePosté: 20 Oct 2011, 18:06 
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a oui cest bon sa


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MessagePosté: 24 Oct 2011, 05:44 
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Pas de news Kenji? T'es toujours bloqué? Ou alors tu profites de la voiture reparé et tu viens plus sur le fofo.... :lol:


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MessagePosté: 24 Oct 2011, 09:04 
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ba non il est toujours bloquè c'est incroyable comme panne ils ont tous verifier changer la durite les bougie toujours pareille
moi a mon avi c'est un probleme electrique au niveau de l'injection il faur voire si il n'y a pas un cable de couper quelque par


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MessagePosté: 24 Oct 2011, 10:11 
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Oui tout vérifier ! Mais toujours pareil. Le pote de VW n'a jamais vu ca auparavant ! Du coup dans la semaine je l'amène chez vw pour faire un diag et cibler directe le problème.
Espérons que début de semaine prochaine elle puisse rouler...enfin je prie pour


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MessagePosté: 24 Oct 2011, 10:28 
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Si apres tout ca ca demmarre pas.. c'est aussi possible que ce soit le ECU qui soit en panne.. Tu as essayé VAGCOM? Essaye de trouver un ami avec la meme motorisation et echange de ECU.. tu seras ainsi fixé


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MessagePosté: 24 Oct 2011, 10:45 
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Non j'ai pas cherché a faire ca !
Mais bon je suis un peu usé mentalement par cette G4.
Dès réparation et rabaissement juste après je la vends.


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MessagePosté: 24 Oct 2011, 10:51 
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C'est bete.. faut pas de laisser aller... tu risques de le regretter par la suite. Prends courage Kenjimasta, si ca se trouve c'est un truc bete qui te mine l'existance.... ;)


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MessagePosté: 24 Oct 2011, 10:57 
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ouai je sais bien...
J'attends juste de l'amener chez vw et qu'il me dise : "c'est CA le probleme" et hop c'est réparé
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


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MessagePosté: 24 Oct 2011, 10:59 
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Cool alors... tu l'emmenes quand chez VV finalement?


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MessagePosté: 24 Oct 2011, 11:01 
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Dans la semaine, y faut que le pote VW se mette en contact avec son ami la bas pour qu'il me cale un créneau pour que j e puisse l'amener, la faire checker et changer la piece endommagé


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MessagePosté: 24 Oct 2011, 13:41 
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en espèrant que ce problème soit réglé une fois pour toute kenji courage ;)


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MessagePosté: 24 Oct 2011, 15:33 
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http://www.youtube.com/watch?v=cXvOKbbfdeo

Voila le problème en vidéo, sachant qu'a 7secondes de la vidéo une accélération franche a été donné. On sent la prise d'air.

http://www.youtube.com/watch?v=ru7HUyiK8kw

Sur celle-ci, quand le moteur est froid elle ne tient pas le ralenti.

http://www.youtube.com/watch?v=hx4QAwyGBV8

moteur chaud, elle tient le ralenti toute seule et on peut accélérer mais sans a coup, que continuellement.


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MessagePosté: 24 Oct 2011, 15:38 
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wouaw bizarre tout ça :idea:


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