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Index du forum » Les Golfs IV : Gamme Générale & Présentation de vos Golfs » Garage des Golf IV 1.4 16v

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kenjimasta
MessagePosté: 28 Oct 2011, 19:02 
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Golf IV 1.4 16v
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Stone14 a écrit:
Calculateur!!! Ca fait chier ce truc.... Pfff.... Sinon j'ai un moteur de 2.0 a vendre :lol: pour 1000 euros... :) Je t'avoue que ca m'a tenté.
Sinon ne commets pas l'irreparable.. je suis presque certain que c'est le calculateur..


Demain jessaierai de poster une vidéo que j'ai pris tout a lheure après montage de la pompe.
Bah la ouai c'est surement ca, j'espérais pas ca, mais vu le prix ...
Bien tenté pour la proposition mais je passe, tu es un peu loin pour moi lol
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kenjimasta
MessagePosté: 28 Oct 2011, 19:04 
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Golf IV 1.4 16v
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rudo27 a écrit:
mais non mais non mon petit Kenji sa va se resoudre se soucie moi je suis sur que c'est un petit truc de m... qui fait sa il faut voire d'ou sa viense serrais pas par hazzar ta vann egr qui serrais rester ouvert je vien d'avoire le coleque mecano il medit de verifier au niveau de la vanne egr


oui pas faux. Jla commande dès la semaine prochaine !!
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rudo27
MessagePosté: 28 Oct 2011, 19:07 
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kenjimasta a écrit:
rudo27 a écrit:
mais non mais non mon petit Kenji sa va se resoudre se soucie moi je suis sur que c'est un petit truc de m... qui fait sa il faut voire d'ou sa viense serrais pas par hazzar ta vann egr qui serrais rester ouvert je vien d'avoire le coleque mecano il medit de verifier au niveau de la vanne egr


oui pas faux. Jla commande dès la semaine prochaine !!


mais non vire la est puit c'est tout moi la voiture calai au feux et quand je metais un coups d'accelerateur et je lachais la pedale c'etait la vanne egr qui etait restè ouverte je l'es suprimer et plus aucun soucie
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kenjimasta
MessagePosté: 28 Oct 2011, 19:11 
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rudo27 a écrit:
kenjimasta a écrit:
rudo27 a écrit:
mais non mais non mon petit Kenji sa va se resoudre se soucie moi je suis sur que c'est un petit truc de m... qui fait sa il faut voire d'ou sa viense serrais pas par hazzar ta vann egr qui serrais rester ouvert je vien d'avoire le coleque mecano il medit de verifier au niveau de la vanne egr


oui pas faux. Jla commande dès la semaine prochaine !!


mais non vire la est puit c'est tout moi la voiture calai au feux et quand je metais un coups d'accelerateur et je lachais la pedale c'etait la vanne egr qui etait restè ouverte je l'es suprimer et plus aucun soucie



Ouai pas faux mdr ! Faut un truc spécial pour la supprimer ou juste lenlever et basta?
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rudo27
MessagePosté: 28 Oct 2011, 19:12 
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attend je te tel dans 2 minute mon pote
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Stone14
MessagePosté: 28 Oct 2011, 19:13 
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Oui mais on sais jamais.. il faudrai prendre le calculateur d'une autre 1.4 et faire le test.. mon avis... :|
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rudo27
MessagePosté: 28 Oct 2011, 19:34 
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je vien d'avoire Kenji au tel il va tester la vanne egr comme j'ai fait moi sinon on metra le calculo de la mienne et on verra se que sa donne
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Stone14
MessagePosté: 28 Oct 2011, 20:24 
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Voila ca c'est une bonne idée.. mais perso je pense pas que ce soit la vanne EGR...
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rudo27
MessagePosté: 29 Oct 2011, 09:01 
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moi la golf fesait le defaut est c'etait la vanne egr qui etait en cause apret supression tour remarche bien
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kenjimasta
MessagePosté: 29 Oct 2011, 09:37 
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http://www.youtube.com/watch?v=oTrYPheersg
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rudo27
MessagePosté: 29 Oct 2011, 11:15 
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moi je dit vanna egr a verifiè si elle n'est pas rester en position ouvert comme sur la mienne
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Stone14
MessagePosté: 29 Oct 2011, 12:59 
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A verifier la pression de l'essence... si tu as ton arrivée d'essence faible (tuyau plié ou bouchée) ca le ferai forcement.. Tu as pu verifier la pression che VW?
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Stone14
MessagePosté: 29 Oct 2011, 13:01 
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Verifie ta ligne de pression a vide aussi..... ca peut etre un cause.. :)
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kenjimasta
MessagePosté: 29 Oct 2011, 20:46 
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débit important lors du démarrage, durite darrivé essence enelver.
Pour linstant je nai fai que tapoter sur la vanne egr et rien dautre
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rudo27
MessagePosté: 29 Oct 2011, 22:00 
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Golf IV 1.4 16v
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apres avoire toucher la vanne egr pas de difference???
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kenjimasta
MessagePosté: 29 Oct 2011, 22:53 
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non
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kenjimasta
MessagePosté: 01 Nov 2011, 23:52 
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Golf IV 1.4 16v
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Elle a enfin redémarrer et rouler aujourd'hui !!
SOulagement !!
La cause de la panne : VW => Pompe a essence qui n'envoyait pas assez de débit d'essence
Solution: Remix de la pompe d'origine avec la neuve = une pompe fonctionnel mais temporaire.
Bientôt: Commande avec la reference exacte de la pompe d'origine chez VW et non les ref du véhicule
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Stone14
MessagePosté: 02 Nov 2011, 05:21 
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Bravo kenji... comme tu dis... POWAAAAAA... (je savais bien que ca devais etre avoir quelque chose avec l'essence) :lol:
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Nino64
MessagePosté: 02 Nov 2011, 06:49 
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Golf IV 1.4 16v
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C'est une bonne nouvelle ca
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menan17
MessagePosté: 02 Nov 2011, 09:25 
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Nino64 a écrit:
C'est une bonne nouvelle ca

+ 1 :D
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kenjimasta
MessagePosté: 02 Nov 2011, 09:59 
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Merci les gars, ca fait plaisir de ressentir a nouveaux le volant 3 branches :D :D :D :D
Rabaissement imminent ;)
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Stone14
MessagePosté: 02 Nov 2011, 10:04 
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Tu vois.... il fallait pas se decourager.... :) Tu penses toujours la vendre maintenant?
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rudo27
MessagePosté: 02 Nov 2011, 10:21 
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Golf IV 1.4 16v
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c'est bonnnnn saaaaaaaaaaaaaaaaaaaa yessssssssssss
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Seb21130
MessagePosté: 02 Nov 2011, 12:44 
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Golf IV 1.4 16v
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Cool pour toi ! c'est vrai que ça met vraiment les nerfs de cherc her et de ne pas trouver ! surtout après un passage chez VAG.....
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kenjimasta
MessagePosté: 02 Nov 2011, 21:20 
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Golf IV 1.4 16v
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:lol: :lol:
D'ici fin d'année c'est probable qu'elle soit vendu oui
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