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199 000 bornes

ouai bon maintenant je vais essayé d'atteindre les 200000 bornes en évitant de nouveaux gros soucis
maintenant dès que je sais je dois faire vérifier ma suspension avant droite car au CT ils disent qu'il y a un problème et il ne l'ont pas mis sur la feuille .
en tout c'est le cas car maintenant elle fait du bruit

c'est quoi comme bruit que tu a au niveau de la susspension?

maintenant comme un genre de grincement je sais pas trop expliquer le bruit

je te dis sa car moi ausi j'ai un bruit a l'avant moi cest plutot un couinement

grincement ou couinement c'est au moins un de ces deux la mais c'est chiant ça sent le remplacement de suspension tout ça

be ecoute si c'est le meme bruit que moi ammortisseur avant et silent bloque de triangle

Silent bloc de barre-stabilisatrice sinon.......

oui aussi je les est tous commendè chez oscaro

chouette mais faut voir si c'est vraiment ça car si ça serait les silenblocs au contrôle il me l'aurait dis ! pour eux la suspension a un comportement anormal apparemment c'est seulement 1 mois après le contrôle que la suspension fait du bruit .
aussi quelqu'un c'est me dire à combien ça pourrait me revenir pour ça ??

pour la susspention sur oscaro les amorto avant c'est environ 180e les 2

bon aujourd'hui après mon retour de formation j'ai enfin commencer à terminer mon pare choc avant . fin de ponçage en grain le plus fin que j'ai pu trouver (j'ai fait au 800 à l'eau) ensuite nettoyage et mise de l'appret ==>


la suite demain si possible. . ici je vais me renseigner pour refaire une peinture complète de mes pare chocs et on verra

aussi non j'ai démonter ma poignée de porte intérieur coté conducteur pour voir comment la remettre en état.
solution: eau bouillante et un morceau de plastique ( qui me sert normalement pour mastiquer ) ; je laisse tremper dans l'eau bouillante ensuite je gratte pour enlever l'espèce de gomme ou caoutchouc qui recouvre la poignée.



ici j'ai poncer la poignée complète au papier de verre de différent grain car après ça sera mis en couleur, couleur carrosserie. suite certainement demain

salut en plein chantier bon courage sa va etres tres beau apres

je fais de mon mieux t'inquiète

bon ça avance tout doucement mais un problème est venu m'ennuyer dans mon avancement un joint de raccord cremaillère de direction qui a peter: résultat plus de liquide de direction et de la fumée est ressortit du récipient de liquide de direction quand je l'ai ouvert.
enfin soit demain je vais chercher deux new joints et du liquide de direction et ça repart de plus belle.

au fait quelqu'un a une idée pour la partie intérieur des poignée car j'ai pas envie de mettre aussi cette partie de la même couleur




et pour le fun ==>

jolie travail bravo

Beau travail !

merci mine de rien c'est pas évident

Comme tu dis , c'est loin d'être évident.....

bon voilà niveau console centrale c'est terminer pour l'instant. Comme vous allez voir les coté extérieur ne sont pas fait car pour les faire il faut démonter la console complète apparemment
enfin soit je suis assez content du résultat même si c'est pas du travail de pro.




maintenant je vais attaquer les aérateurs gauche et droit . le centrale par après.

au fait si quelqu'un sait me dire comment démonter l'aérateur coté conducteur car il me complique la vie celui la j'ai enlever la grille et la vis mais le reste je ne trouve pas trop comment le faire .
merci d'avance

pour laerateur cot conducteur il faut lever la grille il a une visse derier ensuit il y a une visse deriere le conture du comodo au fond et sa vient
beau tavail bravo

fait attention en levaent le contour sa casse a tous les coups

comment dois-je faire exactement justement pour éviter la casse ???

Nickel la sono, très propre !! Par contre tu n'as pas eu besoin d'entretoise?