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c'est le plus important ton fusible prés de la batterie !!!! c'est celui qui va éviter a ta bagnole de bruler !! dans ce cas la on s'en fou de l'ampli....... essaye la masse que je t'ai montré en photo, la masse que tu a choisi n'est déjà pas adaptée... et pour les ampli il faut parler en w rms pas en w max sa veux rien dire sa lol..

Pas d'accord avec toi extn27 concernant la masse....la masse sur l'ecrou de ceinture est une très bonne masse, et souvent employée par les installateurs pro...
Maintenant il faut du bon cable de qualité, des cosses de qualitées (le mieux étant encore d'acheter un kit complet ou les cosses sont serties sur le cable) et un montage soigné (cable d'alimentation bien séparé de ceux d'alimentation).

Pour éliminer lhypothèse du RCA "défectueux", il faut retirer un autre rca (ou le meme si tu le demonte) direct de l'autoradio a l'ampli sans le camoufler dans les garnitures de portes comme ça tu t'assureras déja que le probleme n'est pas dû à ton cable RCA et au fait qu'il soit a proximité de l'alim...

Si le probleme persiste ensuite, il te faudra revoir ta masse (bien gratter la tôle sous l'ecrou...) et les connexions (tu peut également avoir juste une prise du rca qui merde par ex...)

Bon courage a toi !

Si tu veux un kit menan jpeux t'en trouver 1 au boulot avec câble pro et tout tintouin!

oui je sais pour la puissance d'ailleurs on calcule la section en fonction de la puissance rms et dela longueur de câble à utilisé.
pour la masse j'utilise une masse d'origine fait en usine donc je vois pas pour quoi elle ne serais pas adaptée.
enfin soit je vérifierais ça dès que possible, en commencant par un câble rca ne passant pas à coté de l'alim et si ça ne fontionne pas je vérifierais la masse.
merci quand même pour le coups demain , toujours utile d'avoir différents points de vue.

merci à toi bjoly, mais quans j'aurai le temp j'irai chez carhifi à Mons j'aurai du bon matos là-bas, car ici le kit de câblage vient d'un centre auto 5, apparemment il vend de la sono mais du câble de me....

Je bosse dans lelectronique menan je tenvoi un schéma demain par mp 2 choses qui peut le + peut le - c'est ce qu'on dit en électronique ! Donc gros câble c'est mieux même si c'est 10x trop gros ça marche c'est plus complexe dans le cas inverse voir dangereux! Concernant le fusible mets du 30amp au risque de cramer tes bobines!

hypothèse à éliminer vu que ça fonctionne très bien tant que je met pas le contact, si j'avais une connection d'abimée ça n'irait pas du tout.

ok j'attend ton mp pour le fusible si je peux laisser le 70 A sans problème alors ok.
franchement merci à tous pour votre aide ça fait plaisir

et moi qui pensait que ça aller fonctionner tranquillement sans soucis. faut toujorus que ça m'arrive des trucs ainsi.

ah oui au fait bjoly, je me demandais ça avec le câble d'alim car en fait vu la section il n'est pas évident à raccorder sur l'ampli. toutes les bornes sont identiques que ce soit pour l'alim ou pour les hp. trop petite à mon goût pour l'alim.

les installateurs pro j'en doute personne a su résoudre mon problème alors des pros ? non je crois pas... mon kit c'est un rockford fosgate donc pas de la merde... je sort d'un bts electrotechnique donc j'ai quelque bases en électricité et dans mon cas la masse du boulon de ceinture et celle qu'utilise menan (d'ailleurs aucune fixation en direct a la carrosserie ça ce n'est pas adapté....) ne sont pas convaincantes......loin de la.. et quand on te donne un fusible de 70 pour 1 ampli limite je pourrait m'en servir dans mon install a 2 ampli....alors que c'est une question de sécurité...( et que sa dépend des voitures aussi...) les pros ils sont ou ??

Pour les "pros" je parlais uniquement de prendre la masse sur l'écrou de ceinture, et non pas du reste (taille du câble...etc). J'ai déjà vu de grosses installations réalisées de cette manière. Et puis si l'écrou de ceinture n'est pas sur la carrosserie je me demande sur quoi il tient !

En tout cas tient nous au jus Menan mais 9 fois sur 10 ce type de problème est lie soit au fait que le rca n'est pas de bonne qualité ou du fait qu'il soit passe a cote des câbles d'alim....

si tu as bien lu je parle du point de fixation qu'utilise menan... pas du boulon de ceinture ^^ d'ailleurs j’avais le même problème que lui alors que mes rca étaient blindés et séparé du câble d'alim alors je suis pas dans les 9 sur 10 moi c’était la masse

MP demain matin menan

regardez ce que j'ai trouver en rentrant chez moi ==>



par contre c'est con les centraux ne sont pas en emboitement comme les deux cercles du coup ça risque effectivement de masquer légèrement le témoin de long phare. enfin je monte ça dès que je sais pour voir le résultat.

Je vois que tu comprends mieux mes propos maintenant

Bon courage pour le collage, et fais attention si c'est les même que moi les cercles n'ont pas une épaisseur identique partout...

je vois ce que tu veux dire, toute façon quand j'effectuerai la modif je le verrai bien

t'as mis combien de temps pour effectuer cette modif seb

ok ok rudo pas de problème

hé hop ,c'est parti pour la petite modif du compteur. à mon aise tranquil 1/2 heure 3/4 d'heure.

on commence par déclipser le cache devant le compteur pour accéder aux 2 vis qui tiennent le compteur

ensuite en ayant pris soin de mettre quelque chose pour protéger les caches de la colonne de direction, on extrait le compteur et on déclipse les deux fiches

maintenant opération ouverture du compteur, ATTENTION aux aiguilles

et on prend la partie qui nous intéresse

et pour plus d'aisence, on essaye de décoller doucement la glace, moi je l'ai eu facilement ily avait 6 points de colle


maintenant on colle, les deux centraux ont déjà de quoi les coller, par contre pour les deux cercles on met de la colle tout autour à l'intérieur du cercle pour une bonne adhérence
héhé le témoin de long phare n'est pas masquer du moindre millimètre







et voilà le tout remonté
au fait attention car les cercles n'ont pas la même epaisseur partout, donc la plus fine épaisseur doit se trouver en haut.

a vos claviers

Super Taf !! Bravo et ça change bien la gueule du compteur...

salut, bien belle aussi ta golf en noir ca le fais tout de suite,les meme jantes que moi ,ca prouve que t a du gout elle son classe sur la caisse j adore et pour tes insert chrome, super rien a dire , bon boulot le resultat est vraiment bien!

magnifique mon pote c'est vraiment beau je lance aussi