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Peut-être un spoiler arrière V6 avec la découpe prévu pour une double sortie , je trouve que c'est beaucoup plus propre, enfin c'est que mon avi .

Merci Eric
C'est toujours plus agréable de conduire dans une voiture bien entretenue Et puis ça donne un petit coup de jeune à nos voitures qui ont la dizaine d'année passée



Exactement, elle est inclinée vers le bas, du coup je vais suivre le tuto suivant http://www.golfiv.fr/tutos-exterieur-f146/sorties-d-echappement-pour-tdi-sans-changer-de-spoiler-t69571.html



C'est sur mais bon ce serait un investissement supplémentaire et qui dit spoiler arrière V6 dit spoiler avant aussi soit double investissement

A moins de faire un swap , pas la peine d'investir dans un spoiler avant , par contre un spoiler arrière V6 est super beau .

non si tu met l'arriere de V6 t'es pas obliger de mettre l'avant, ça ne choque pas, c'est pas comme mettre un R32 devant et laisser d'origine derrière ^^

ok les gars, je verrai... si je découpe mon spoiler en cochon je me rabattrai sur le V6 dans le cas contraire vous serez contraint et forcez d'admirer le travail du noob que je suis

il y en a qui l'ont découper et fait très proprement ^^

Ok on l'espère que le résultat sera au rendez-vous ,et comme ça tu poura économiser pour un spoiler avant V6 .

T' inquiète pas cédric dèja si avant de le faire tu veut bien faire c'est que tu est assez exigent donc pour moi tu peut pas faire un truc degueu
Moi aussi j'hésite entre mettre le spoiler v6 ou le pare choc arriére r32 avec les deux sorties .. dés que tu le fait post une photo

Vous serez les PREMIERS, après moi :p à voir le résultat de la modif en photo

J'attends de voir le résultat c'est quand même un peu chaud à faire! Tu as une double ou simple sortie?

ça n'a pas l'air si difficile au regard de ces trois personnes qui l'ont déjà fait

http://www.golfiv.fr/photos-golf-iv-tdi-115cv-f60/golf-4-tdi-gti-115ch-a-sont-achat-t83538-75.html

http://www.golfiv.fr/photos-golf-iv-tdi-90cv-f57/golf-4-tdi-90-agr-mfd-monter-cd-dx-2011-2012-recu-t73172-25.html

http://www.golfiv.fr/tutos-exterieur-f146/sorties-d-echappement-pour-tdi-sans-changer-de-spoiler-t69571.html

Contrairement à eux j'ai une sortie simple, mais mon embout me permet de partir d'une simple pour arriver au double!
Le plus délicat sera de faire un travail propre et soigné au niveau du pare choc comme au niveau de la fixation de l'embout

On est dans le même cas, j'ai une simple sortie aussi. C'est sur que la découpe s'annonce pas si évidente que ça... Je suis ton avancement de près

Et voila ce soir j'ai enfin réalisé ma 3éme modification esthétique
Petit rappel chronologique:
1. Pédale et reposes pieds en alu
2. Kit intérieur full led
et aujourd'hui Embout double sortie Ulter Sport.

La modification n'est pas totalement terminé . Avec mon beau père on a mis un peu plus de deux heures pour: la découpe du spoiler, et de l'embout d'origine, son redressement car il pointe vers le bas ce qui rendait l’emboîtement difficile.

La seconde étape sera une découpe plus ajustée du pare choc, l'achat et la pose d'un collier de serrage de bonne dimension (48mm) et la réduction de l'embout double sortie de 1 à 2cm pour éviter qu'il ne ressorte de trop

A présent place aux photos!!!







Une photo de près pour vous montrer l'état actuel du travail

je trouve que ce n'est pas assez large comme decoupe et les lame de v6 sont decouper encore plus haut ^^

Je trouve aussi! Mais comme je l'ai déjà dit, le travail n'est pas terminé les finitions se feront jeudi à partir de photos de MK4 V6

Pooooo ça tue vous avez quand même bien bossé ! Tu peux faire une photo du dessous aussi?

Tu l'as pris où l'embout ?

Beau travail ça me donne envie de le faire teh

Loool merci denis
je ferai une photo du dessous demain
pour l'embout je l'ai acheté sur ce site: http://www.ultersport.de/offer/endings/double tu as le choix
en prenant son temps et en étant patient, on peu faire quelque chose de bien
sur la dernière photo tu peux voir que le pare choc arrière n'est pas totalement ajusté, je compte encore retirer 1 cm et réduire de 1 voir 0.5 cm le nouvel embout pour qu'il dépasse moins (il dépasse de 2cm)

Au cas ou matériel à prévoir:

être accompagné d'une deuxième personne :p
un collier de 48mm
un embout de 45mm de diamètre à l'entrée
une scie à métaux
une lime pour le pare choc
du scotch de masquage (pour faire des tracer et découper sans abîmer pare choc et embout d'origine)
un marteau et une masse pour redresser l'embout d'origine
et toute sa tête pour bien réfléchir et ne pas bousiller son pare choc et son silencieux :p

Cool ta modif ça change pas mal ,j'attend que tu fignole et je me lance à partir de tes photos ^^

Ce que tu dois savoir c'est que moi je l'ai fait à partir du pare choc d'origine! D'autres préfèrent ajouter cet embout avec un pare choc V6! Du coup le rendu de la sortie sur mes photos ne sera pas exactement comme celui d'un vrai V6

j'opte pour la simplicité, la lame de v6 est dans ma cave depuis cet été lol

hi hi hi toi tu veux vendre quelque chose
comment se fait il qu'elle ne soit pas encore montée?

vendre?

bah il me faut la ligne avant de monter la lame

Oui oui je viens de comprendre en allant sur ton garage
Un petit chantier se prépare
dommage que certains aient vendu la mèche
m'enfin tout n'a pas été dit, du coup j'ai hâte moi aussi de voir ce que tu nous prépare

Bah c'est de ma faute j'ai trop hate du coup je divulgue des trucs sur mon facebook

pas bien...