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les combinés, il les aura des que jpose l'air

Ah ben c'est cool qu'il récupère tes jom

hihi premier servis

Tant mieux, moi j'en est déja des filetés mdr

c'est beau copain , j'adorre les future jantes.

Si rudo tu gagne, ça dépend des voitures mais tu gagne même si c'est 1 ch... Car moi on ma toujours dit que catalyser les voitures c'était non seulement un frein a la "puissance"( gaz freiner,...) mais ça ramener que des merdes... En tout cas je peut te dire qu'il y a une différence...que se soit puissance et conso!! De tout ce qui a était sur ma Golf que se soit l'air ou autres modifier c'est LA moddification qui a changer le comportement de ma Golf donc il y a quelque chose ...

Regarde juste quand il passe des voitures sur le banc cata et une fois décata

si le décata ça change rudo mais seulement avec une ligne approprié et en fonction de la puissance du moteur car par principe il me semble qu'il faut garder une certaine compression dans la ligne pour éviter de perdre de la puissance au lieu de gagné (éviter les lignes de trop gros diamètre par exemple pour nos moteurs), mais tu pose une ligne complète millteck décata t'inquiète que tu va voir une belle différence mais avec ça pour évité les contraintes une reprog serait bien utile voilà ce que moi je pense savoir là-dessus maintenant si je dis une connerie corrigez-moi s'il vous plait

il y a aussi une histoire de dynamique des fluides,
si la ligne d'origine est conçu pour fonctionné avec un catalyseur et avec certains diamètre de tube/volumes;
donc la suppression du catalyseur implique de changer le reste de la ligne. (modif des volumes)

C'est pourquoi il est préconisé de changer la ligne d'échappement complète (en cas de suppression du catalyseur (avec des diamètres adaptés) pour la circulation des gaz, les contres pressions...

toute modif sur un réseau de circulation (eau, air , gaz ...) change les données de débit, de pression, de vitesse de circulation, d'échauffement...
un changement de la cinématique de la chaine - suppression du cata- entraine des variations.

a mon sens, la suppression du catalyseur avec modification du reste de la ligne en fonction peut améliorer son fonctionnement.

çà se calcul, mais franchement la , je sais pas faire

Sa devait etre mon taf le calcul des fluides, mais jai la flemme

mon plus gros soum va pouvoir se réaliser

Les filetés ?? Ou les jantes ?? Mais bon ce n'est plus un soum donc ça doit être autre chose

oui c'est autre chose rotof

Tu nous caché quoi Encore?

ah ah....

Hâte de voire se que c'est.

quand j'aurais un boulot fixe

moi jsais !!!!!

je pense que ça va bien le faire tibo ??

Oui oui jai repondu a ton mp au fait!

oui ^^ je me suis mal exprimé

Direction plaisir cet aprem :p

Trop bon aprem avec cédric et éric

se clair a refaire

ah je ne dis pas non ma poule