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MessagePosté: 21 Juin 2022, 22:00 
Nouveau Membre
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Inscription: 18 Juin 2022, 17:41
Messages: 3
Région: 38

Golf IV 1.6 16v
Sport + de Oct 2001
bonjour à tous,
Depuis quelques années je consulte ce forum, et j'ai enfin sauté le pas de m'y inscrire. J'en profite donc pour vous présenter ma voiture que j'ai maintenant depuis 2 ans: une sport + d'octobre 2001, livrée dans la teinte très classique reflet d'argent. Elle n'a aucune option, mais elle est plutôt bien équipée de part sa finition: climatronic, radio gamma, pare-choc peints et jantes alu.
Je l'ai acheté à une dame qui l'avait achetée neuve et qui ne l'avait plus utilisée depuis au moins 3 ans. Pour la remettre en état, j'ai réalisé pas mal de travaux, dont l'embrayage, la distribution et une révision complète ainsi que 4 pneus neufs.
Depuis, elle fonctionne très bien, c'est un plaisir à la conduire. Elle totalise aujourd'hui seulement 120 000 km.
Malheureusement, je suis tombé en panne il y a 2 semaines: j'ai coupé les gaz en sortie d'autoroute et lorsque j'ai voulu en remettre, je n'avais plus rien, puis la voiture a fini par caler. J'ai donc été dépanné puis le diagnostique est tombé: c'est une casse moteur à cause de la courroie de distribution entre les 2 arbres à cames, qui a perdu ses dents... :cry2: Le garage m'a dit qu'il était possible qu'elle fut mal tendue lors de son remplacement il y a 2 ans.
Est-ce que quelque chose de similaire est arrivé à l'un des golfiste du forum et qu'en pensez vous ?
J'avais entendu un léger bruit de courroie il y a quelque temps, mais très discret et je n'ai donc pas pris la peine de vérifier....
Depuis, je ne sais pas trop quoi faire, entre changer le moteur contre un d'occasion ou bien essayer de le réparer moi même, en commençant par déposer la culasse.
Sinon, voilà quelques photos de quand tout allait bien....

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MessagePosté: 21 Juin 2022, 22:48 
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J'passe tout mon temps ici
J'passe tout mon temps ici

Inscription: 06 Mai 2011, 22:22
Messages: 7254
Région: 63

Golf IV 1.6 16v
Confort + de Jan 2002
Hello :hello:
Bienvenue à toi et à ta Golf sur le fofo

Très jolie Golf, pas d’option mais plutôt bien équipée par rapport à la version de base ;)

Vraiment dommage cette histoire de courroie, surtout avec un moteur qui à 120 000 km (je viens moi aussi de franchir ce cap…).

Pour répondre à ta question, tout dépend de tes connaissance et de ton temps disponible je dirais …


Des photos de l’intérieur ?


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MessagePosté: 22 Juin 2022, 07:26 
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Modérateur
Modérateur

Inscription: 09 Nov 2016, 17:36
Messages: 5775
Localisation: Environs de Meaux
Région: 77

Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
Hello ! Vraiment dommage ce qu'il est arrivé à ta golf.
J'ajouterais à ce qu'a écrit MOF, que la clé du sauvetage réside aussi dans la motivation que tu auras pour réparer ta belle.
Sur ce forum, tu trouveras Ô combien d'informations utiles pour t'aider et les membres pourront aussi t'accompagner dans ton aventure ! :mrgreen:

Alors ? Hop ! Au boulot !! :boxe:


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MessagePosté: 22 Juin 2022, 11:39 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 24 Sep 2020, 10:32
Messages: 220
Région: 29

Golf IV TDI 130
Sport + de Juin 2002
Bienvenue, suivant tes compétence et le temps que tu as moi j'opterais pour la remise en état de ton moteur qui n'a que très peut de kilomètre. Les golf ont maintenant plus de 20ans et cela deviens compliqué de trouver de tel kilométrage certifié.

A toi de voir ;)


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MessagePosté: 24 Juin 2022, 20:52 
Nouveau Membre
Nouveau Membre

Inscription: 18 Juin 2022, 17:41
Messages: 3
Région: 38

Golf IV 1.6 16v
Sport + de Oct 2001
Bonsoir à tous,

Merci pour vos réponses, je vais tenter de démonter la culasse pendant mes vacances dans quelques semaines, je vous posterai des photos de l’avancement (et une photo de l’intérieur pour Mof)
En attendant, voilà la photo de la fameuse courroie:

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Bon WE


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