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MessagePosté: 10 Déc 2012, 12:43 
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Golf IV 1.6
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tro belle + 1 et nikél c' est stickers sa va bien avec ton projet :applause:


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MessagePosté: 03 Jan 2013, 14:29 
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Golf IV 1.6 16v
Sport + de Avr 2002
Quelques photos que j'avais faite auparavant, que j'ai retouché ;)

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MessagePosté: 03 Jan 2013, 14:40 
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Golf IV 1.6
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Bien les petites photos, moi je dirais le stick oem sur la vitre arrière coté passager di tu double tout le monde ou coté conducteur si tu te fait doubler mdr


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MessagePosté: 03 Jan 2013, 17:51 
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Superbe avec les Long Beach ;)


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MessagePosté: 04 Jan 2013, 12:38 
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Rotof08 a écrit:
Bien les petites photos, moi je dirais le stick oem sur la vitre arrière coté passager di tu double tout le monde ou coté conducteur si tu te fait doubler mdr


Ouai t'as raison, jdevrais essayer ça ( côté passagé biensure :roll: )


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MessagePosté: 07 Jan 2013, 19:36 
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Au passage petite question il me semble que sur le photo de la page précédente il y a encore le film sur ton autocollant diam's non ?


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MessagePosté: 08 Jan 2013, 15:46 
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Golf IV 1.6 16v
Sport + de Avr 2002
LyssProject a écrit:
Au passage petite question il me semble que sur le photo de la page précédente il y a encore le film sur ton autocollant diam's non ?


Oui c'est possible parce que mes photos sont plus ou moins récentes


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MessagePosté: 08 Jan 2013, 16:37 
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Au top les long beach ;)


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MessagePosté: 08 Jan 2013, 17:02 
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Autre VAG Autre
Autre de Juin 2009
BLACKSPHALTE a écrit:
LyssProject a écrit:
Au passage petite question il me semble que sur le photo de la page précédente il y a encore le film sur ton autocollant diam's non ?


Oui c'est possible parce que mes photos sont plus ou moins récentes



Ok sa marche sinon tes photo sont bien sa donne avec les retouches !

Tu l'as fait avec photofiltre ?


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MessagePosté: 08 Jan 2013, 17:05 
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super joli avec les longbeach, reste plus qu'a la poser un peu!


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MessagePosté: 12 Jan 2013, 19:38 
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Golf IV 1.6 16v
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LyssProject a écrit:
BLACKSPHALTE a écrit:
LyssProject a écrit:
Au passage petite question il me semble que sur le photo de la page précédente il y a encore le film sur ton autocollant diam's non ?


Oui c'est possible parce que mes photos sont plus ou moins récentes



Ok sa marche sinon tes photo sont bien sa donne avec les retouches !

Tu l'as fait avec photofiltre ?


C'est un logiciel gratuit en telechargement qui s'appelle Photomatix ;)


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MessagePosté: 12 Jan 2013, 19:45 
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manuboy a écrit:
super joli avec les longbeach, reste plus qu'a la poser un peu!


Je suis complétement d'accord. Je ne sais pas quoi prendre. Pas du B4 parce que je trouve que le rabaissement procuré est minime.
En même temps j'ai pas mal de dos d'âne vers chez moi, donc il me faudrait max du -40mm.
Je me tate avec des combinés filetés aussi...


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MessagePosté: 12 Jan 2013, 20:01 
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Sport + de Avr 2002
J'ai reçu mes antibrouillards Hella :D

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Maintenant il va falloir les installer !! :x


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MessagePosté: 12 Jan 2013, 20:03 
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Un bon dimanche qui s'annonce :D


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MessagePosté: 12 Jan 2013, 20:12 
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Alpines a écrit:
Un bon dimanche qui s'annonce :D


ce sera pas ce dimanche j'ai choper la grippe :(


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MessagePosté: 13 Jan 2013, 15:55 
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Prend des filetés, moins chère que du B4 et tu pourras la rabaisser comme tu veux avec un voiture qui tiendras mieux la route


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MessagePosté: 15 Jan 2013, 15:09 
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Rotof08 a écrit:
Prend des filetés, moins chère que du B4 et tu pourras la rabaisser comme tu veux avec un voiture qui tiendras mieux la route


Je suis tenté par des combinés filetés, mais tout ceux que j'ai vu sont beaucoup plus chère que du B4. (genre FK Highsport à 550 €)
J'aimerai trouver des filetés un peu moins chère mais costaud aussi. (Bon rapport qualité prix)
Que me conseillez vous ? :idea:


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MessagePosté: 15 Jan 2013, 15:26 
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Moi j'ai des TA technic, 210 euro frais de port compris, rapport qualité prix je suis content, après pour avoir un peu plus confortable il y a les JOM au même prix sinon FK sont assez chère mais tu as de la qualité et un meilleur confort tout depent comment tu vois le confort


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MessagePosté: 15 Jan 2013, 15:28 
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J'ai regardé un tuto sur les combinés, on parle d'une durée de vie d'environ 2 ans (soit 35 000 km) pour des combinés entre 200 à 500 €
Il faut taper dans des combinés de meilleur qualité style KW, Weitec, H&R,... pour obtenir un longue durée de vie, seulement en terme de prix on parle de 800 à plus de 1000 € alors c'est mort !! :hallu:

:fchier:


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MessagePosté: 15 Jan 2013, 15:30 
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Rotof08 a écrit:
Moi j'ai des TA technic, 210 euro frais de port compris, rapport qualité prix je suis content, après pour avoir un peu plus confortable il y a les JOM au même prix sinon FK sont assez chère mais tu as de la qualité et un meilleur confort tout depent comment tu vois le confort


Sa fait combien de temps que tu les as ?


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MessagePosté: 15 Jan 2013, 16:45 
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Depuis aout 15 000 km dans les pattes et pas une ride, pourtant je roule bas

tibo (de_beuze) a des JOM et on environ 60 000 km si mes souvenirs sont bon et pareil pas une ride


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MessagePosté: 15 Jan 2013, 17:43 
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Golf IV 1.4 16v
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Les copain je sais pas si cestpas mieux de prendre des b4 (juste un avis perso) c'est vrais que le abaissement est pas comme se lui de Rotof mais niveau confort sa doit être mieux, sachant que moi j'ai eu les même que thibo et je m' suis jamais fait c'est trop ferme.


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MessagePosté: 15 Jan 2013, 18:43 
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quitte à ne pas prendre des combinés je ne prendrai pas du B4 en tout cas, le résultat d'abaissement n'est pas à mon goût :roll:
Je connais le principe du combiné fileté, mais je ne vois pas comment modifier son abaissement une fois installé ?
Faut-il remettre sa golf sur un pont à élévation ou sur crique pour le faire ? :?:


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MessagePosté: 15 Jan 2013, 19:25 
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Tout simplement, tu lèves ta voiture tu enlèves ta roue puis tu tournes la bague pour la monter ou la descendre, ensuite tu bloques tes 2 bagues ensemble avec la clé puis tu remets ta roue et tu repose la voiture

Une fois tout fait, voiture sur le plat, frein a main et vitesse retirer, tu appuies un peu sur ta voiture et tu mesure pour que sa soit bien réglé et voila, c'est vraiment tout simple

Apres tu n'est pas obliger de la rabaisser comme moi, mais le B4 a mon gouts ne baisse pas assez pour le prix, autant faire rétrécir ses ressorts


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MessagePosté: 16 Jan 2013, 19:27 
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ah ok merci mec ;)
Parce qu'a vrai dire, jme dis que si jlabaisse à une certaine hauteur sur le combiné, et qu'elle me convient, jpenserai pas par la suite à rechanger le niveau d'abaissement si l'ancien est très bien pour une utilité de tous les jours.
Donc pourquoi pas prendre un kit suspension uniquement ? :idea:

Après c'est clair que tu peux l'abaisser sur mesure selon tes préférences avec un combiné.
Contrairement au kit suspension ou tu peux être deçu de l'abaissement, et t'es baizé! :applause:

Niveau confort et comportement t'es sans doute mieux sur un bon kit suspension traditionnel plutôt que sur des combinés nan ????


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