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Index du forum » Les Golfs IV : Gamme Générale & Présentation de vos Golfs » Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v

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tonymk4
MessagePosté: 22 Mai 2013, 20:19 
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Golfiste Curieux
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Golf IV 1.6
Highline de Déc 1998
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Bienvenue à tous les amis golfistes. Donc je m'appel Tony alias TONYMK4. Propriétaire d'une Volkswagen Polo 9N 1.2 65ch de 2003 et une Golf 1J 1.6 Sr 100ch de 1998.

Ceci dit ici c'est un forum de la Golf donc je vais plutôt vous présenter ma golf qui, à l'achat avait comptabilisé 155.000km en Juin 2013 et à nos jours 165.000km



==========================
intérieur d'origine
==========================
-siège beige
-navette led (modifié)
-volant 3 branches
-accoudoir central

==========================
extérieur
==========================
-peinture noire métal
-jantes 15" AVUS 1
-feu de plaque led (modifié)

==========================
modifications prévues
==========================
-combinés filetés
-juillet-aout: des jantes 18"
-à prévoir: des garnitures de portes neuves et sûrement des nouveaux sièges (cuir). FAIT
-kit d'admission
-boite à air EN COURS
-vitres teintées
-un vag-com ou un lecteur OBD2 bluetooth

==========================
Modifications faites depuis acquisition
==========================
-installation d'un kit d'admission
-changement intérieur pour des sièges noirs provenant d'une G4 V5 HighLine


donc voilà les images de la golf quand j'ai vu l'annonce de sa mise en vente:
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voilà les images de l'intérieur après une bonne heure d'aspiration et de nettoyage:
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Dernière édition par tonymk4 le 05 Jan 2014, 23:35, édité 17 fois.

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qwrty
MessagePosté: 22 Mai 2013, 20:21 
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Golf IV 1.6 16v
Confort + de Juil 2001
Ah ben finalement tu as fais ta prez plus vite que prevu :mrgreen:

Hate de voir le set de jantes que tu vas lui mettre ;)

@+
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Ben's
MessagePosté: 22 Mai 2013, 20:35 
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Autre Audi 1.6
Pack de Mar 2000
:bienvenue:

Il a l'air d'être pas mal l'intérieur beige ;)
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rudo27
MessagePosté: 22 Mai 2013, 20:39 
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Golf IV 1.4 16v
Basis de Juil 1998
:welcome2:

Bien propre la golf. Tu à une idée du modèle de jantes que va lui mètre?
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MOF
MessagePosté: 22 Mai 2013, 20:40 
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Golf IV 1.6 16v
Confort + de Jan 2002
Bienvenu à toi et à ta Golf...

Elle as l'air pas mal avec l’intérieur beige... Tu as d'autre photos?
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tonymk4
MessagePosté: 22 Mai 2013, 21:48 
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Golf IV 1.6
Highline de Déc 1998
Salut les gars! merci pour l’accueil! Certes de première vue j'aime bien la couleur beige mais il faut beaucoup l'entretenir car très salissant par rapport à du gris ou du noir!
Je prévois des jantes OEM mais lesquelles? je ne sais pas encore! tout dépend des occasions qui se présentent!
Les photos arrivent! le temps que je m'adapte au forum :)
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tonymk4
MessagePosté: 22 Mai 2013, 21:54 
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Golf IV 1.6
Highline de Déc 1998
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Dernière édition par tonymk4 le 22 Mai 2013, 22:01, édité 1 fois.

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tonymk4
MessagePosté: 22 Mai 2013, 22:00 
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Golf IV 1.6
Highline de Déc 1998
rudo27 a écrit:
:welcome2:

Bien propre la golf. Tu à une idée du modèle de jantes que va lui mètre?


Merci :) Je pensais à des A8 mais un ami Golfiste ne me le conseil pas, sinon des interlagos en 18 me tentent bien... Des suggestions ? :idea:
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rudo27
MessagePosté: 22 Mai 2013, 22:43 
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Golf IV 1.4 16v
Basis de Juil 1998
En jantes sur une golf noir les x5 donne très bien, si non parcourt un peut le forum où regarde les photos du rasso national sa te donna des idée et un aperçu pour le choix de tes futur jantes. moi par exemple je vais changer mes s3 pour soit des long beach en 17 soit des touareg en 18.
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tonymk4
MessagePosté: 22 Mai 2013, 23:35 
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Golf IV 1.6
Highline de Déc 1998
rudo27 a écrit:
En jantes sur une golf noir les x5 donne très bien, si non parcourt un peut le forum où regarde les photos du rasso national sa te donna des idée et un aperçu pour le choix de tes futur jantes. moi par exemple je vais changer mes s3 pour soit des long beach en 17 soit des touareg en 18.


Des X5 c'est juste le TOP pour moi ! Je les adore mais elles sont très très rares !
sinon qu'est-ce que tu en pense de celles là? ce ne sont pas des OEM mais j'aime le style sobre:

2013_05_23_00_34_21_Screenshot_2013-05-19-17-45-49.png
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rudo27
MessagePosté: 23 Mai 2013, 10:09 
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Golf IV 1.4 16v
Basis de Juil 1998
Oui elles très belle aussi.
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tonymk4
MessagePosté: 23 Mai 2013, 10:24 
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Golf IV 1.6
Highline de Déc 1998
Mais bon, je continue à chercher "le" coup de coeur quand même car mes moyens sont assez limité vu tout ce que j'ai prévu de faire cet été :/
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valoxx
MessagePosté: 23 Mai 2013, 12:15 
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Golf IV 1.6
Highline de Juil 2000
Interieur bi-ton ! :D , pas mal les jantes que tu propose ;) j'aime bien !
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tonymk4
MessagePosté: 23 Mai 2013, 12:45 
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Golf IV 1.6
Highline de Déc 1998
valoxx a écrit:
Interieur bi-ton ! :D , pas mal les jantes que tu propose ;) j'aime bien !


Merci Valoxx! pour l'intérieur, elle a besoin d'un bon rafraîchissement que je ferai dès demain! et les jantes c'est une idée mais je ne pense pas les prendre maintenant (problème de budget suite à l'achat de la Golf lol!)
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valouvw
MessagePosté: 23 Mai 2013, 12:53 
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Yo mon pote ! Bien jolie pour l'avoir vus en vraies , du bon en visualisation ! Hate de la voire posayy ! ;)
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tonymk4
MessagePosté: 23 Mai 2013, 12:56 
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Golf IV 1.6
Highline de Déc 1998
valouvw a écrit:
Yo mon pote ! Bien jolie pour l'avoir vus en vraies , du bon en visualisation ! Hate de la voire posayy ! ;)


yeeeaaaah début juillet elle sera au sol !! tkt pas! les début je vais surement la laisser avec les AVUS et je vais lui acheter des barres de toits style old school !!
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tonymk4
MessagePosté: 06 Juin 2013, 20:56 
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Golf IV 1.6
Highline de Déc 1998
AIDEZ MOI LES GARS!

Je suis actuellement en Espagne, et avant mon départ, la golf a été révisé chez VAGO. En même temps j'ai profité pour changer les bougies (BOSCH) et une bonne vidange
Problème du jour:
j'ai roulé doucement sur l'aller vers une destination, sur le retour en montant une pente, la golf commence a "brouter" un peu. en m'arrêtant j'écoute le moteur au ralenti, et on dirait qu'elle tourne sur 3 cylindres. Cela m'est déja arrivé sur ma 9n 1.2 3cyl et c'était les bobines et bougies.

Est-ce que quelqu'un aurait une idée? merci beaucoup!
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benOettinger
MessagePosté: 06 Juin 2013, 21:01 
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Autre VAG V6
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Bienvenue à toi ;)
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qwrty
MessagePosté: 06 Juin 2013, 21:18 
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Golf IV 1.6 16v
Confort + de Juil 2001
Verifie tes bobines. Un coup de vagcom et tu sera quel cylindre merde et si ducoup tes bien sur 3 cylindres. :merci:
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tonymk4
MessagePosté: 07 Juin 2013, 11:16 
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Golf IV 1.6
Highline de Déc 1998
benOettinger a écrit:
Bienvenue à toi ;)


Merci benOettinger ! :)
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tonymk4
MessagePosté: 07 Juin 2013, 11:20 
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Golf IV 1.6
Highline de Déc 1998
qwrty a écrit:
Verifie tes bobines. Un coup de vagcom et tu sera quel cylindre merde et si ducoup tes bien sur 3 cylindres. :merci:



Ok qwrty ! Je sens que la facture sera bien assaisonnée! Je suis en Espagne pour mon stage donc le budget sera juste juste lol
Pourtant quand j'ai changé mes bougies, je leur ai bien demandé de vérifier tous mes circuits d'allumage et RAS...
Mais bon je verais bien et je vous tiens au courant.

Merci les amis !
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qwrty
MessagePosté: 07 Juin 2013, 11:33 
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Golf IV 1.6 16v
Confort + de Juil 2001
problemes-essence-mecaniques-f129/gros-tremblement-moteur-sur-golf-4-1-6-16v-t85774.html
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tonymk4
MessagePosté: 09 Juin 2013, 11:49 
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Golf IV 1.6
Highline de Déc 1998
Donc pour a part, j'ai eu un rrendez-vous chez Espawagen jeudi prochain a 16:45.
J'ai essayé de leur expliquer au max ce que je ressentais comme problème (malgré mon niveau d'espagnol moyen)
Et il verront à la suite, mais sinon selon ce que tu as dit qwrty, jpense fort que ce soit un problème de bobine.

Parcontre, quand j'ai eu la même chose sur ma polo9n j'ai eu le voyant "chek" allumé.. Et sur la golf, rien.

T'en pense quoi ?
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qwrty
MessagePosté: 09 Juin 2013, 11:55 
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Golf IV 1.6 16v
Confort + de Juil 2001
Ouai cest bisarre. Moi javais le voyant échappement atelier d'allumer. Faudrait pasder vagcom...
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tonymk4
MessagePosté: 17 Juin 2013, 18:36 
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Golf IV 1.6
Highline de Déc 1998
Salut les Golfistes! j'espère que vous avez passez un bon week end et surtout pour ceux qui ont été aux VWDAYS !

Donc des nouvelles de ma petite Golf:
Effectivement une bobine d'un cylindre a rendu son âme, du coup les 4 étaient à remplacer.
Le diagnostique avait aussi détecté une défaillance au niveau de mes "cables" (en Espagnol) ce que j'imagine être les faisceaux d'allumage.
Et le chef d'atelier d'Espawagen m'avais aussi recommandé de changer mes bougies au passage.

Par conséquent une facture totale de 460,25 €... Je la récupère normalement Mardi soir et je vous tiens au courant de son évolution.

Une très bonne semaine à tous!
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