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Bonjour à tous,

comme c'est mon premier sujet je vais essayer d'être assez clair

J'ai acheté récemment la golf IV de mon frère histoire qu'elle reste dans la famille et parce que je lui avais toujours dit que le jour ou il la vendait je lui rachetais, donc c'est chose faite..

Bref, j'ai un petit soucis au niveau du maintenant du tissus des portes avant ( c'est une 3 portes ) je pense que les clips sont cassés mais j'ai un peu peur en démontant le panneau d'en casser encore plus.. Est-ce que certains d'entre vous ont déjà fait ça, et surtout est-ce qu'avec un peu de doigté et de souplesse ils ont réussi à démonter le panneau sans casse ?

Je vous laisse une petite photo pour présenter la voiture en même temps .

Un peu plus de photos comme il fait beau après un petit lavage


le pommeau et le soufflet ont été changés juste avant que je la reprenne, mais maintenant c'est du simili-cuir :/

Et les jantes BBS de Polo Cross, qui ont bien vécu déjà, mais par l'ancienne proprio .

Il faudra aussi que je pense à refaire le volant, parce qu'en racheter un couterait trop cher, alors que de la cire ferait l'affaire, d'ailleurs si certains l'ont déjà fait et ont des produits dont ils pourraient me donner la référence je suis preneur .

Ah oui j'ai aussi les tapis Wolfsburg Édition ( OEM ? )

Chouette Golf, un p'tit shoot photo a 360° intérieur et extérieur qu'on se rende compte de l'état de la bête ?

Pour ta questions des tissus de portes, tu peux acheter les clips si je me souviens bien et il n'y a pas forcément besoin d'être trop méticuleux pour démonter les panneaux de portes sans rien casser. Quand ils sont cassés c'est vraiment qu'il y a du y avoir un coup parce qu'ils sont pas vraiment fragiles.

Bah écoute certainement ce week end parce qu'en ce moment elle ne bouge plus ( oui je suis gourmand je l'ai achetée avant d'avoir le permis ) du coup comme elle est restée 2 ou 3 semaines sans bouger la batterie s'est déchargée. Mon frère m'a dit qu'à Norauto ils vendaient les clips mais que ça revenait vite cher si je faisais pas attention en le démontant.

outil vw:


Moi je prend un tourne vis plat (usé pour pas rayé la peinture), je le met entre la porte et le panneau, regarde ou sont les clips, et je fait levier juste a coté d'eux, sur ma golf 3 et golf 4 jamais un seul de cassé en faisant comme sa.

les clips ne valent pas chers chez VW x) j'en commande toujours un bon paquet avant de m'attaquer a des démontage de plastique xD

Okay merci pour les conseils je vous tient au jus sur le bon déroulement de la manœuvre ou pas dans les jours à venir, et quelques photos intérieures extérieures devraient arriver aussi .

Bonjour bonjour ,

ce matin j'ai démonté le panneau de porte, en cassant quelques clips au passage, mais comme c'était prévu c'est pas grave ^^, en fait ce sont les pattes de fixations bleues qui retiennent "l'accoudoir" qui sont cassées, apparemment c'est pas réparable, enfin peut-être en le collant ou en faisant un autre truc à la McGivers, Si quelqu'un à déjà eu à faire à ça j'aimerais qu'il me fasse part de ses conseils

2-3 semaines sans rouler et tu as niqué ta batterie ? C'est bizarre ça. Tu n'as rien qui consomme à l'intérieur genre un chargeur allume cigare où une led qui reste allumé dedans ?

Sinon au passage j'aime beaucoup les jantes.

Non je pense pas mais batterie norauto et j'avoue que je suis allé dedans écouter la musique 5 minutes quelques fois, du coup elle va faire sa fin de vie et je prendrais une bosch ou une varta, sinon oui les jantes lui donnent beaucoup de gueule je trouve, les jantes d'origine de la golf sont pas très belles que celle-ci lui donne un côté plus agressif

Oui je trouve aussi. =)

Un conseil pour la batterie, cherche un magasin spécialisé, chez moi j'ai "pile et batterie" et la varta je la touche a 74 euro contre 130 a nauroto, feuvert etc

Okay merci, je vais prendre la référence que je trouve sur oscaro et chercher sur le net

P'tit up, je vais acquérir un nouvel autoradio, enfin "nouveau", je remets le Gamma puisque je possède les 8 hauts parleurs, quelqu'un connait le prix d'un de ses autoradios ? j'ai une proposition à 90€ pour le 2 din + chargeur CD dans le coffre, est-ce que c'est une bonne offre ? ( bien sur il est en bon état )

Si le chargeur de cd t'intéresse, en bon golfiste je te le donne.

90€ sa me parait etre un bon prix

ça aurait été avec plaisir Cédric mais il m'est vendu avec, il fera donc le bonheur de quelqu'un d'autre , par contre, si le chargeur est cette partie, ça signifie que j'aurais pas le gros chargeur dans le coffre ? Ou alors c'est encore autre chose dans le coffre ?

je sais pas , j'avais que sa dans la mienne en guise de cache

Voili voilou, je suis allé chercher le nouveau poste hier soir, enfin nouveau, l'OEM quoi, mais il est en bon état donc c'est niquel, je vais certainement le monter dimanche d'abbord je dois étudier les branchements parce que je pense que ça doit être Bagdad derrière mon poste actuel ^^.

le chargeur 6 cd dans le coffre va avec le MFD

ah donc ce qui est au dessus c'est le chargeur ou pas ? Parce que j'ai un pote qui en a un dans sa bora et il s'en sert pas, donc j'ai moyen de le récupérer !

non au dessus c'est un simple lecteur 1 CD ^^

ahhh enfin une réponse que j'attendais, donc faudra que je l'achète merci bien

Bon en fait il s'avère que c'était très propre du coup le montage est fini, bon au passage un fusible 25A qui a sauté mais rien de méchant

en me baladant avec le padre, j'ai constaté que la golf consommait quand même pas mal, en ville comme sur autoroute, même en passant les rapports à 2500-3000 tr/min, elle reste en conso moyenne à 9-10L au 100, est-ce que le débimètre serait pas encrassé à cause de l'huile du filtre K&N ? je pense le retirer bientôt, parce que mis à part un beau bruit quand on tape dans les tours à chaud, ça ne change strictement rien, mais si la conso ne baisse pas il faudra que je change le débimètre ??

Salut!

Elle est bien sympa ta Golf, les jantes lui vont super bien!
Concernant ta conso, il ne faut pas oublier que nos 1.6 sont assez gourmands! Je roule de façon assez cool la plupart du temps, et ma réserve s'allume entre 550 et 600 km^^
A ta place je ferai le test sur plusieurs pleins pour avoir une vraie moyenne