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Ah effectivement j'ai noté 16v, désolé ! Et c'est un AKL !

Je dirais faux, car je crois qu'ils sont toujours distribués sur certains continents.

Maintenant?

Moi je parle du AKL ou AEH qui font 100CV avec 145 en couple, non pas le 102CV avec 148 en couple qui équipe toujours les Moteur VW jusqu'à la Golf 6.

Oui encore maintenant, on avait eu une discution sur ca il y a quelques mois avec Ben's un un garage d'un 1.6 mais je ne me souviens plus lequel, ca fait quelques mois

Mais en gros tu as raison pour le 8v, il est toujours d'actualité.

Encore quelques jours et elle est sur les routes !

C'est bon ça!! Ça avance bien la. Vivement quelle roule

Pour Noël???

A priori on la remet en route ce week end. ! Ah nom de Dieu !!

Impec tout ça, ça avance bien

Pour l'instant elle est au chaud, sous la couette


Joladouil

Ouaip, on a plus qu'à caler la distri et s'occuper de l'aile qui est légèrement accrochée ! Ca en a pris du temps quand même ! A la rentrée, quelques petites modifs en perspective

Salut les Loulous ! Tout d'abord meilleurs voeux à vous tous ! Puissent nos golf IV et nos copines fonctionner correctement cette année !

Ma g4 roule, ça y est ! Elle peine encore un peu, je dois la re-rôder, et en même temps la décrasser pour enlever toute la m****** qui est dans l'échappement et le cata. Elle m'a bouffé 4l d'huile en une semaine, mais bon il fallait tout lubrifier à nouveau vu qu'on avait ouvert et nettoyer tout le haut du moulin. Elle a quelques trous, des fois elle monte plutôt vigoureusement, et d'autres fois impossible de passer les 120, mais je pense que c'est lié aux bougies qui fatiguent, le démarrage est assez hésitant. Je vais donc les changer ce week end. Ne faites pas attention à la carosserie, on a fait que la mécanique pour le moment, la carosserie c'est pour les semaines qui viennent là !

Bon et c'est vrai qu'elle fait pâle figure par rapport à la RCZ de mon pote, mais je préfère quand même la mienne

Place aux photos, plein de bises à vous tous et encore meilleurs voeux !

Le principal c'est qu'elle roule

Et elle ira de mieux en mieux apparemment

Bon boulot

Merci ! Y'en a encore, ça m'énerve qu'elle broute. Et puis il y a quelques craquements sous la caisse sur route dégradée, je me demande si mes amortisseurs sont pas un peu fatigués... A vrai dire, niveau suspat', j'trouve ça très souple, quand je passe rapidement d'une courbe à l'autre en direction opposée, la voiture rebondit quasiment sur les ressorts... C'est assez déconcertant, surtout pour une Allemande, alors je sais pas, J'attends les conseils des maîtres ! Vous en pensez quoi ?

Rien, je suis en suspensions d'origine basis ...

Et tu rebondis aussi quand tu tartines ?

félicitation beau boulo

Meilleurs vœux a toi aussi, impec quelle roule, sinon pour ton probleme change tes bougies, une fois fait si ça ne va pas mieux, remplace ton filtre a essence, peu etre boucher, si toujours rien et que tu as des pertes de puissance, essaye de faire un diag pour voir si ça viens de ton debimetre d'air ou de ta sonde lambda

Apres concernant ta tenue de route d'origine c'est un bateau, je te conseil des filetes a 230 euro tu peux en avoir, tu auras une bien meilleur tenue de route et tu pouras rabaisser comme tu le souhaite

Ah non non, je ne rebondis pas du tout.
Par contre, je trouve que le roulis est trop présent en mode basis!

Ensuite sur mon autre G4 match, avec une barre stab de 23mm et le chassis sport, il y a du mieux mais c'est pas encore ça. En meme temps, j'ouvre beaucoup plus avec la TDI

Ben c'est pas que ça rebondit mais quand tu attaques fort tu as la voiture qui se couche dans le virage et quand tu attaques vraiment fort sur sol sec tu verra le cul part et les pneus geule tout se qu'il peuvent, avec des filetes elle va virer a plat

C'est bon ça joo. Passe en filetés tu kiffera encore plus sa gueule et son cul. Par la suite des grosses jantes et le tour es joué.
Dit moi tu es toujours intéressé pour mon pommeau et soufflet ?

bonne nouvelle, on devrait pas tarder à la voir sur les rassos

Merci Rotof pour les conseils, je vais m'occuper de ca ce week end.

Misty, je suis toujours chaud pour le pommeau, on va se caler ca la semaine pro je vais venir le chercher.

Dites par contre la boîte fait beaucoup de bruit, et est vraiment ultra dure. On dirait qu'il y a du jeu parce que la seconde n'est pas en face de la 1ere... Ca peut venir de l'huile de boite ? Faut la vidanger ? Le mec qui me l'a vendue m'a dit avoir fait changer l'embrayage par un de ses potes, mais il a pas de facture j'y crois pas du tout... Ca bouge pas mal comme si un support moteur avait souffert...

Une vidange de boite, ensuite retire ton soufflet de pommeau de vitesse, un coup de graisse sur l'articulation, puis ouvre ton moteur et graisse toute les biellettes de vitesse