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MessagePosté: 02 Mai 2016, 21:23 
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Stev91 a écrit:
Quand t'es sur un forum comme celui là, la laisser d'origine ces impossible tu craque ces obligé lol.
L'intérieur R32 est juste parfait sa rajeuni la voiture de ouf :)


Ahah mais grave, en 2 semaine mon avis à totalement changé ^^
Aprés j'étais pas au courant de beaucoup des modifs envisageables!
L'interieur R32 j'en rève maintenant :D


Kalini a écrit:
Salut TkR

Très belle golf 4 que tu as. Couleur sympa, puis de bons équipements, notamment le TOE :nikel:
Tu les trouveras chez VW sans problème. J'en ai acheté 2 en fin d'année dernière chez eux pour les avoir rapidement. J'ai les mêmes jantes que toi sur ma Bora.

Mais si tu veux un bon plan, regarde du coté du site http://www.AliExpress.com qui offrent beaucoup de choses intéressants pour VW pour pas cher, notamment des caches moyeux comme tu cherches ;)
ça mettra du temps à venir, mais frais de port en général gratuit, et 4 caches pour le prix de 2 chez VW voir pour le prix de 1 ;)


Salut à toi kalini!
Et bah écoute merci du tuyau :D Et merci pour le compliment, je transmettrait à ma protégée 8)
J'vais aller jeter un coup d'oeil du coup, c'est le meme genre que wish j'imagine ? (site que j'ai connu également grace au forum, merci crash master ^^)
Pour les caches moyeux j'ai déja trouvé pas mal d'endroits ou les trouver finalement, sur ebay pour le prix d'un comme tu dit mais également faut pas etre pressé, ca vient de chine! Je vais regarde ce qui est le plus intéressant ;)
Et sinon ouai, le toit ouvrant c'est le pied TOTAL !!! :D


flosh a écrit:
Salut TkR

C'est une belle base que tu as, tu peux en faire qqch de vraiment sympa ;)
Ce forum donne vraiment trop envie de modifier nos belles, il y a beaucoup de bonnes idées ^^

J'ai hate de voir la suite ;)


Salut à toi flosh!
Merci beaucoup, idem que kalini je lui transmettrait le compliment 8)
( elle va finir par rougir à force :p )
C'est net qu'il y'a plein de bonnes idées, et les tutos pour l'entretient etc...
On est tous d'accord, MERCI Golf4.fr !!! :merci:


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MessagePosté: 03 Mai 2016, 07:01 
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Mais de rien :? autant partager


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MessagePosté: 03 Mai 2016, 10:13 
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A sa j'étais pareil au début quand j'en ai vu j'en rêver maintenant je l'ai :)


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MessagePosté: 03 Mai 2016, 12:42 
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Salut à vous les Golfistes!

Aujourd'hui, petite séance photo par ce beau temps, prises avec le reflex :D
(Bon elle est pas nettoyé, heureusement ça se voit pas vraiment sur les photos ^^)

Elles sont dans leurs tailles originales en cliquant dessus ;)

Image


Image


Image


Image


Bon le reflex faut avouer que ça rend grave bien!! 8)


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MessagePosté: 03 Mai 2016, 14:28 
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Vraiment propre ta titine et je vois qu'on es presque voisin, je suis du 60 également ^^


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MessagePosté: 03 Mai 2016, 14:44 
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Merci l'ami! :D
Ahah yes, tu es d'où? Moi de Compiègne ;)


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MessagePosté: 03 Mai 2016, 16:03 
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Je suis de crepy en valois si tu vois un peu pres mais l'année pro je serais au lycée a compiegne donc si on se croise ou quoi ;)


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MessagePosté: 03 Mai 2016, 20:50 
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jolie shoot TkR


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MessagePosté: 03 Mai 2016, 23:32 
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Artek70 a écrit:
Je suis de crepy en valois si tu vois un peu pres mais l'année pro je serais au lycée a compiegne donc si on se croise ou quoi ;)


Ouai biensur je vois ou c'est, j'connait bien mon pays :p
Tu vas à quel lycée?

crash-master a écrit:
jolie shoot TkR


Merci l'ami ;)
Mais franchement, le reflex fait tout le boulot :)


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MessagePosté: 04 Mai 2016, 06:15 
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Cette année je suis a Jean Monnet et l'année pro a Mireille grenet pour un BTS ;)


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MessagePosté: 04 Mai 2016, 09:05 
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Citation:
Merci l'ami ;)
Mais franchement, le reflex fait tout le boulot :)


c'est clair j'ai un d5200 ;)


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MessagePosté: 04 Mai 2016, 09:19 
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Artek70 a écrit:
Cette année je suis a Jean Monnet et l'année pro a Mireille grenet pour un BTS ;)


Ahahyes Grenet, j'espere que t'es préparé c'est la guerilla la haut :p
Non franchement, la partie BTS c'est coté général et ca va de se coté la du lycée, c'est coté lycée pro que c'est un bordel monstre ^^

crash-master a écrit:
Citation:
Merci l'ami ;)
Mais franchement, le reflex fait tout le boulot :)


c'est clair j'ai un d5200 ;)


Perso c'est un D5100, mais il est pas vraiment à moi, il est à la famille disons ^^
De la bonne machine, t'as plus grand chose à faire si ce n'est cadrer correctement :D


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MessagePosté: 04 Mai 2016, 09:25 
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Bon sinon!

- VAG COM commandé !!! :D
j'ai pris celui ci:
http://www.ebay.fr/itm/221672475667?_tr ... EBIDX%3AIT
Il arrive la semaine prochaine ;)

- Tuyau d'apsiration d'air commandé : :D
Celui ci :
http://www.ebay.fr/itm/261984074074?_tr ... EBIDX%3AIT
Pareil, début de semaine prochaine normalement!

- J'ai commandé 4 bougies NGK et un nouveau bouchon d'huile moteur chez Oscaro :D
J'ai été faire un tour du coté du tuto pour remplacer les bougies sur le 1.6 SR, ça va etre du sport ^^
Expedition en 24h, ça arrive demain!!!

- Et pour finir, ce soir je vais chercher le comodo de réglage des retros à 5km de chez moi!
C'est un OEM, comme neuf et je l'ai pour 15 euros :D

C'est quand meme cool de recevoir les sous 8)


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MessagePosté: 04 Mai 2016, 09:28 
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c'est simple comme tout pour remplacer les bougies tant que tu as la bonne douille de 16 fine


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MessagePosté: 04 Mai 2016, 09:33 
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D'aprés le tuto faut enlever le collecteur d'aspiration, mais ouai j'pensais avant tout essayer de faire avec la ralonge du cliquet, je verrais bien demain ;)
En plus ce soir je suis en WE 8)
(vive le pont! :p)


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MessagePosté: 04 Mai 2016, 09:53 
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oui il faut demonter ton collecteur d admission d air mais pas entierement tu enleve que la partie face a toi,pas la partie ou il y as le boitier papillon tu enleve les 6 vis btr devant+2 boulons 13,ensuite tu as 2 vis torx sur la partie superieur et le tout est emboiter tu debranche ce qui te gene et tu descend le collecteur d'admission tu aura acces au 4 puis de bougies j'ai remplacer les miennes cette semaine car j avait des 4 electrodes elle etait morte et en plus c'est très mauvais pour nos moteur l'etincelle est trop puissante et a long terme y as un risque que ca perce les pistons donc j ai remis des simples electrode et aucun souci.bon courage a toi et bon grand week end ;)


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MessagePosté: 04 Mai 2016, 10:12 
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Ah merde, j'ai commandé des triples electrodes :/
Celles ci :
https://www.oscaro.com/bougie-d-allumag ... 7109-686-p

Ca le fait docteur..? ^^
Sinon j'appelle oscaro de suite

J'me suis dit que c'etait nickel, j'ai toujours fait confiance à NGK


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MessagePosté: 04 Mai 2016, 10:23 
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Les bougie sa se fait en 20min sans rien démonter je l'ai fait moi :)


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MessagePosté: 04 Mai 2016, 10:58 
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si tu as deja des 4 ou 3 electrodes sur ta voiture et que tu nas jamais eu de souci de demarrage ou autre pas de souci certain roule toute la vie de la voiture avec ça et vw en met d origine bref perso et je dit bien perso je prend pas de risque c'est tout


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MessagePosté: 04 Mai 2016, 14:17 
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Bonne base que tu as là, prends en soin !

et N'hésite pas à nous faire un retour de ton VAG COM et son utilisation, ça m’intéresse :D


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MessagePosté: 05 Mai 2016, 14:44 
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crash-master a écrit:
si tu as deja des 4 ou 3 electrodes sur ta voiture et que tu nas jamais eu de souci de demarrage ou autre pas de souci certain roule toute la vie de la voiture avec ça et vw en met d origine bref perso et je dit bien perso je prend pas de risque c'est tout


Ouep de toutes façons c'est commandé, donc voila je verrais bien! ;)
Aprés l'étincelle sert à faire "exploser" le mélange air/essence, c'est donc ce mélange qui définie la puissance de l'explosion et non la puissance de l'étincelle ... non ? Dit moi si je me trompe (tu dois etre bien plus calé que moi sur le sujet 8) )

Dty a écrit:
Bonne base que tu as là, prends en soin !

et N'hésite pas à nous faire un retour de ton VAG COM et son utilisation, ça m’intéresse :D


Oh ouai tkt , elle va etre chouchouté ^^
Yes je reçois le VAG COM lundi ou mardi prochain apparemment, j'vais le tester dans la semaine prochaine du coup :D
Aprés j'ai encore jamais utilisé les logiciels qui fonctionnent avec, donc j'vais manger du tuto etc... avant de savoir bien l'utiliser ;)


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MessagePosté: 05 Mai 2016, 15:44 
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TkR a écrit:
crash-master a écrit:
si tu as deja des 4 ou 3 electrodes sur ta voiture et que tu nas jamais eu de souci de demarrage ou autre pas de souci certain roule toute la vie de la voiture avec ça et vw en met d origine bref perso et je dit bien perso je prend pas de risque c'est tout

Ouep de toutes façons c'est commandé, donc voila je verrais bien! ;)
Aprés l'étincelle sert à faire "exploser" le mélange air/essence, c'est donc ce mélange qui définie la puissance de l'explosion et non la puissance de l'étincelle ... non ? Dit moi si je me trompe (tu dois etre bien plus calé que moi sur le sujet 8)


tout a fait mais c'est l'etincelle qui enflamme le melange l'electrode fonctionne entre 450 et 850°c mais si ta bougie chauffe trop tu peux faire de l auto allumage et c'est a ce moment que les pistons prennent cher ;)


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MessagePosté: 05 Mai 2016, 20:09 
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Ah yes ok, c'est bon à savoir, merci l'ami ;)

Perso la ce que j'ai fait, j'ai tapé mon numéro de plaque sur Oscaro et il m'a proposé les bougies qui sont compatibles. Comme j'ai jamais été déçu par NGK j'ai pris celles ci et elles étaient en promo en plus ^^

Tu prend quoi comme bougie toi?


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MessagePosté: 05 Mai 2016, 20:14 
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j'avait des beru 4 electrode j ai mit des champion eon 1 simple electrode elle sont très bien


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MessagePosté: 05 Mai 2016, 20:22 
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Bon sinon, je me suis occupé de ma protégée aujourd'hui :D

Déja, j'ai trouvé un bouton de réglage des rétros pour 15euros à 5km de chez moi :danser:
C'est de l'OEM qui apparemment avait été acheté y'a peu de temps chez VW.

Résultat monté:
(il est un peu abimé sur un coté, l'ancien proprio l'a démonté un peu comme un porc... mais bon c'est pas chère ^^)
Image


Ensuite, J'ai trouvé le vide poche centrale à cette fois 10km de chez moi pour 10 euros :D
C'est aussi de l'OEM, et il est en parfait état!

Avant montage:
Image

Aprés montage :D
Image

Voila c'est 2 petits détails mais ça fait bien plaisir ;)

Allé, bye les Golfiste!!


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