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MessagePosté: 07 Juil 2024, 19:47 
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Steph1603 a écrit:
Jérôme les dents orange :ptdr: :mrgreen:


:ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:
Tu m’as buté Steph!!

cyp cyp


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MessagePosté: 09 Juil 2024, 11:52 
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Personnellement je prend plus la peinture e-car en aérosol je la trouve pas top. Par contre celle au pistolet impeccable


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MessagePosté: 09 Juil 2024, 20:36 
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Aujourd’hui, j’ai bien récupéré mes 2 pièces chez VW :
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A première vue, c’est vraiment cher pour ce que sais ! Ils semblent moins qualitatifs que celui monté d’usine. J’ai été un peu rassuré en le mettant : ils sont bien rigide… la graisse et notre amie… ;)
Du coup, malgré que j’en ai acheté 2, j’en ai installé qu’un seul


Bon par contre, l’emballage a pris chère…
J’ai fais le teste d’un démarrage en 3eme, sans accélérer, ben vous savez quoi??? Elle n’a pas calé!!!! cyp cyp cyp ma femme été à côté sinon j’aurai accusé le bourbons!!

Bon je vous rassures, après quelque débrayage, j’ai refait le test et elle a calé…

Je trouve le point de patinage extrêmement haut (ou j’ai pris l’habitude de rouler avec une autre voiture qui accroche très bas :idea: )… j’ai fais un petit tour mais j’ai l’impression que ça manque de peps (ou encore une fois l’effet « autre véhicule » )…

Je la prendrai demain pour tester… on verra bien


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MessagePosté: 09 Juil 2024, 21:13 
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MOF a écrit:


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A première vue, c’est vraiment cher pour ce que c'est ! Ils semblent moins qualitatifs que ceux montés d’usine. J’ai été un peu rassuré en le mettant : ils sont bien rigides… la graisse est notre amie… ;)
Du coup, malgré que j’en ai acheté deux, j’en ai installé qu’un seul


Salut Marco,

Impressionnant la différence d'état, les vingt deux ans ont fait le job :(

MOF a écrit:
Bon par contre, l’embrayage a pris cher…
J’ai fais le test d’un démarrage en troisième, sans accélérer, ben vous savez quoi??? Elle n’a pas calée!!!! cyp cyp cyp ma femme été à côté sinon j’aurai accusé le bourbon :!:

Bon je vous rassure, après quelque débrayage, j’ai refait le test et elle a calée…


Refait vraiment le test en seconde, ce ne sont pas, les mêmes dentures de la boîte de vitesses que tu sollicites ;)

Le juge de paix c'est la seconde :D


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MessagePosté: 10 Juil 2024, 18:12 
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humm sa sens la pose d'un sachs neuf sa. bourbon x2 voir x3 ---clic clic -- --panier --embrayage et volant moteur --bourbon x1 ce coup --clic clic -- CB---bourbon toujours x1--- canapé -- you loose cyp


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MessagePosté: 10 Juil 2024, 19:18 
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Mais non c'est dans ta tete a ton kilométrage c'est neuf ^^


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MessagePosté: 10 Juil 2024, 19:42 
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AnthoRZ a écrit:
Mais non c'est dans ta tete a ton kilométrage c'est neuf ^^


Salut Anthony,

Il me semble aussi, le test en seconde, ça doit être révélateur ?


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MessagePosté: 10 Juil 2024, 22:42 
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Malheureusement, j’ai un peu roulé aujourd’hui et en arrivant à destination, j’ai eu une putain d’odeur de cramer et cela 2x
Et c’était pas dans ma tête car tout mes collègues me l’on fait remarquer cyp la looooose cyp cyp

Le point de patinage se fait à 1cm (voir moins !) de la position repos de la pédale cyp cyp cyp cyp
Ça me semble extrêmement haut non??!

Et je pense avoir perdu en permanence, j’ai l’impression que ça patine quand je change de vitesse (je régime moteur fait un peu n’importe quoi)…


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MessagePosté: 11 Juil 2024, 06:54 
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Salut,

Effectivement, si cela patine à l'accélération, que le compte tours s'affole sans que ta Golf fasse un bon en avant :( :x


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MessagePosté: 11 Juil 2024, 07:20 
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Effectivement... Ça sent le roussi pour ton embrayage ! Sur ma première Golf, je l'ai fait faire à un peu moins de 200 000.
Tu fais beaucoup de ville ?


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MessagePosté: 11 Juil 2024, 07:24 
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Je ne fais quasiment que de la ville au quotidien…

Se matin, le point de patinage semblais plus bas qu’hier :?:
Toujours haut, mais plus bas…

Il y a un rattrapage automatique pour l’usure si je ne dit pas de bêtises ? :idea:


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MessagePosté: 11 Juil 2024, 07:31 
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MOF a écrit:
Je ne fais quasiment que de la ville au quotidien…

Ce matin, le point de patinage semblais plus bas qu’hier :?:
Toujours haut, mais plus bas…

Il y a un rattrapage automatique pour l’usure si je ne dit pas de bêtises ? :idea:


Il y a certainement un rattrapage automatique de l'usure au niveau de la garde ;)


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MessagePosté: 11 Juil 2024, 09:44 
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aie. faut pas trop tarder car sa peut te lacher sans prevenir


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MessagePosté: 11 Juil 2024, 17:09 
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Bon pour en revenir à de chose plus joyeuse, aujourd’hui c’est Noël…

Quoi??! C’est Jerome qui me l’a dit par sms ce matin!! Donc si le roi de la purge au dents orange le dit, c’est forcément vrai!!! cyp cyp

Et ça tombe bien :
Image


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MessagePosté: 11 Juil 2024, 17:20 
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Mécékoidonc ??


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MessagePosté: 11 Juil 2024, 17:30 
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Un mécanisme d'embrayage complet, disque, butée... ;)


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MessagePosté: 11 Juil 2024, 17:38 
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Déjà ?? Marco est abonné Prime ?? :heu:


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MessagePosté: 11 Juil 2024, 17:42 
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Ou alors, plus pertinent, Jérôme n'ayant plus besoin de ses protèges disques arrières en 256mm, ceux-ci prendront bientôt place sur la Golf de Marco :D

Par contre vu la grosseur du colis, il y a peut être les roulements de roues avec ;)


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MessagePosté: 11 Juil 2024, 19:37 
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Ola non, aucun rapport avec l’embrayage, j’ai commandé avant… un coup de bourbon… cyp


Mais j’adore ta théorie sur les protèges disques à Jérôme… avec énormément de précision… tu m’a buté :)


Aller, avant voici les colis du jours (sponsorisé par la bouteille de bourbon cyp):
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Du neuf d’occasion hihihi ça faisait longtemps que je voulais le prendre, mais les prix… donc la Content le MOF 8)

Et le second :
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Non, se n’est pas un engin de torture masochiste Image


Dernière édition par MOF le 11 Juil 2024, 19:41, édité 2 fois.

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MessagePosté: 11 Juil 2024, 19:39 
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L’arrache moyeux est un outil indispensable dans un atelier, conserve le il te rendra service un jours


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Match II de Mai 2003
Un K&N qui va prendre la chaleur sur le haut de ton moteur :mrgreen:

Et une bel extracteur de roulements, entre autre ;)

Tu verras c'est étonnant de facilité.


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MessagePosté: 11 Juil 2024, 19:55 
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Belle affaire que voici ! + 1


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MessagePosté: 11 Juil 2024, 20:16 
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tchouki85 a écrit:
L’arrache moyeux est un outil indispensable dans un atelier, conserve le il te rendra service un jours

Dans un atelier OU dans une soirée SM Image cyp cyp

Steph1603 a écrit:
Un K&N qui va prendre la chaleur sur le haut de ton moteur :mrgreen:

Et une bel extracteur de roulements, entre autre ;)

Tu verras c'est étonnant de facilité.

T’inquiète, l’air ne sera pas plus chaud qu’avec le filtre actuel… cyp
Ça fait très longtemps que je me tâtait… je suis tomber dessus, la bouteille de bourbon n’était pas loins… cyp


StoOnHead a écrit:
Belle affaire que voici ! + 1

Oui, pour 40€, je ne suis pas triste


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MessagePosté: 12 Juil 2024, 05:33 
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tu va finir par ouvrir un garage ma parole cyp . bien joué ces nouvelles pieces ;)


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MessagePosté: 12 Juil 2024, 08:06 
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Match II de Avr 2003
MOF a écrit:
Ola non, aucun rapport avec l’embrayage, j’ai commandé avant… un coup de bourbon… cyp


Mais j’adore ta théorie sur les protèges disques à Jérôme… avec énormément de précision… tu m’a buté :)


Aller, avant voici les colis du jours (sponsorisé par la bouteille de bourbon cyp):
Image

Image

Du neuf d’occasion hihihi ça faisait longtemps que je voulais le prendre, mais les prix… donc la Content le MOF 8)



Excellent achat .. j'ai le même depuis 6 ans je le nettoie et remet l;huile toutes les 30 000 (intervalle de 2 vidanges) ça prends une bonne heure puis 24 h pour qu'il sèche bien (je replace le bon vieux filtre papier pendant 2 ..3 jours en attendant)l mais d'apres la doc ça peut tenir jusqu'à 80 000 kms sinon c'est donné pour une durabilité à 1 000 000 kms :hallu:


Dernière édition par StoOnHead le 12 Juil 2024, 08:29, édité 1 fois.
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