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Tu m’as buté Steph!!

Personnellement je prend plus la peinture e-car en aérosol je la trouve pas top. Par contre celle au pistolet impeccable

Aujourd’hui, j’ai bien récupéré mes 2 pièces chez VW :






A première vue, c’est vraiment cher pour ce que sais ! Ils semblent moins qualitatifs que celui monté d’usine. J’ai été un peu rassuré en le mettant : ils sont bien rigide… la graisse et notre amie…
Du coup, malgré que j’en ai acheté 2, j’en ai installé qu’un seul


Bon par contre, l’emballage a pris chère…
J’ai fais le teste d’un démarrage en 3eme, sans accélérer, ben vous savez quoi??? Elle n’a pas calé!!!! ma femme été à côté sinon j’aurai accusé le bourbons!!

Bon je vous rassures, après quelque débrayage, j’ai refait le test et elle a calé…

Je trouve le point de patinage extrêmement haut (ou j’ai pris l’habitude de rouler avec une autre voiture qui accroche très bas )… j’ai fais un petit tour mais j’ai l’impression que ça manque de peps (ou encore une fois l’effet « autre véhicule » )…

Je la prendrai demain pour tester… on verra bien

Salut Marco,

Impressionnant la différence d'état, les vingt deux ans ont fait le job



Refait vraiment le test en seconde, ce ne sont pas, les mêmes dentures de la boîte de vitesses que tu sollicites

Le juge de paix c'est la seconde

humm sa sens la pose d'un sachs neuf sa. bourbon x2 voir x3 ---clic clic -- --panier --embrayage et volant moteur --bourbon x1 ce coup --clic clic -- CB---bourbon toujours x1--- canapé -- you loose

Mais non c'est dans ta tete a ton kilométrage c'est neuf ^^

Salut Anthony,

Il me semble aussi, le test en seconde, ça doit être révélateur ?

Malheureusement, j’ai un peu roulé aujourd’hui et en arrivant à destination, j’ai eu une putain d’odeur de cramer et cela 2x
Et c’était pas dans ma tête car tout mes collègues me l’on fait remarquer la looooose

Le point de patinage se fait à 1cm (voir moins !) de la position repos de la pédale
Ça me semble extrêmement haut non??!

Et je pense avoir perdu en permanence, j’ai l’impression que ça patine quand je change de vitesse (je régime moteur fait un peu n’importe quoi)…

Salut,

Effectivement, si cela patine à l'accélération, que le compte tours s'affole sans que ta Golf fasse un bon en avant

Effectivement... Ça sent le roussi pour ton embrayage ! Sur ma première Golf, je l'ai fait faire à un peu moins de 200 000.
Tu fais beaucoup de ville ?

Je ne fais quasiment que de la ville au quotidien…

Se matin, le point de patinage semblais plus bas qu’hier
Toujours haut, mais plus bas…

Il y a un rattrapage automatique pour l’usure si je ne dit pas de bêtises ?

Il y a certainement un rattrapage automatique de l'usure au niveau de la garde

aie. faut pas trop tarder car sa peut te lacher sans prevenir

Bon pour en revenir à de chose plus joyeuse, aujourd’hui c’est Noël…

Quoi??! C’est Jerome qui me l’a dit par sms ce matin!! Donc si le roi de la purge au dents orange le dit, c’est forcément vrai!!!

Et ça tombe bien :

Mécékoidonc ??

Un mécanisme d'embrayage complet, disque, butée...

Déjà ?? Marco est abonné Prime ??

Ou alors, plus pertinent, Jérôme n'ayant plus besoin de ses protèges disques arrières en 256mm, ceux-ci prendront bientôt place sur la Golf de Marco

Par contre vu la grosseur du colis, il y a peut être les roulements de roues avec

Ola non, aucun rapport avec l’embrayage, j’ai commandé avant… un coup de bourbon…


Mais j’adore ta théorie sur les protèges disques à Jérôme… avec énormément de précision… tu m’a buté


Aller, avant voici les colis du jours (sponsorisé par la bouteille de bourbon ):




Du neuf d’occasion hihihi ça faisait longtemps que je voulais le prendre, mais les prix… donc la Content le MOF

Et le second :




Non, se n’est pas un engin de torture masochiste

L’arrache moyeux est un outil indispensable dans un atelier, conserve le il te rendra service un jours

Un K&N qui va prendre la chaleur sur le haut de ton moteur

Et une bel extracteur de roulements, entre autre

Tu verras c'est étonnant de facilité.

Belle affaire que voici !

Dans un atelier OU dans une soirée SM


T’inquiète, l’air ne sera pas plus chaud qu’avec le filtre actuel…
Ça fait très longtemps que je me tâtait… je suis tomber dessus, la bouteille de bourbon n’était pas loins…



Oui, pour 40€, je ne suis pas triste

tu va finir par ouvrir un garage ma parole . bien joué ces nouvelles pieces

Excellent achat .. j'ai le même depuis 6 ans je le nettoie et remet l;huile toutes les 30 000 (intervalle de 2 vidanges) ça prends une bonne heure puis 24 h pour qu'il sèche bien (je replace le bon vieux filtre papier pendant 2 ..3 jours en attendant)l mais d'apres la doc ça peut tenir jusqu'à 80 000 kms sinon c'est donné pour une durabilité à 1 000 000 kms