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Auteur	Message
ludoIV	Sujet du message: Posté: 17 Nov 2009, 17:03
Perfusé au Forum Inscription: 12 Sep 2008, 10:10 Messages: 2811 Localisation: Pacy sur eure Région: 27 Autre VAG Autre Autre de Jan 2009	ba depuis que je suis passe au 18 je suis a 9.4 mais avec meme pas un plein j'ai fait 550 borne et la reserve c'est allumer aujourd'hui !! mais avec mes 17 p...... allucinant j'etai a 10.5 voir meme 11 l
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Koolyo	Sujet du message: Posté: 17 Nov 2009, 17:21
Golfiste Intéressé Inscription: 06 Aoû 2009, 17:30 Messages: 563 Localisation: Perp Région: 66 Golf IV TDI 130 Sport + de Jan 2001	Tu consommes moins en 18 c'est quoi ce delire Bon sinon voila que les clignos de montés Quand je vous dis qu'a 5h30 c'est mort Sinon voila une annonce bien allechante qui sent la carotte a 10 min de chez moi voyez par vous-meme http://www.leboncoin.fr/vi/78905425.htm?ca=13_s
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fcie	Sujet du message: Posté: 17 Nov 2009, 18:21
Golfiste Timide Inscription: 14 Juin 2009, 11:34 Messages: 131 Localisation: Yvelines Région: 78 Autre Volkswagen V6 Basis de Jan 1992	Koolyo a écrit: Ca n'a rien a voir les diesel aussi ont un filtre a air Bien encrassée par rapport aux gazs tout simplement demandes a Mirko la merde qu'il a enlevé vas jeter un oeil C'était une boutade Meme si je n'ai pas d'excellentes connaissances en méca, j'ai qq bases. Si les diesel sont si encrassés, c'est à cause de l'EGR. Il n'y a donc pas de raisons que nos essences le soient aussi. Je pense que les filtres à air sont assez performants pour que nos conduits ne s'encrassent pas en respirant la suie des diesel.
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Koolyo	Sujet du message: Posté: 17 Nov 2009, 18:40
Golfiste Intéressé Inscription: 06 Aoû 2009, 17:30 Messages: 563 Localisation: Perp Région: 66 Golf IV TDI 130 Sport + de Jan 2001	fcie a écrit: [...] C'était une boutade Meme si je n'ai pas d'excellentes connaissances en méca, j'ai qq bases. Si les diesel sont si encrassés, c'est à cause de l'EGR. Il n'y a donc pas de raisons que nos essences le soient aussi. Je pense que les filtres à air sont assez performants pour que nos conduits ne s'encrassent pas en respirant la suie des diesel. Ah ok bien vue la gruge Mais je suis sceptique sur le fait que le filtre retienne toute la merde de + je suis allez a VW taleur il m'a confirmé que la pipe peut etre crade meme si c'est sur qu'on a beaucoup moins de particules que les gazoils donc bon je vais demonter quand meme le collecteur je suis trop curieux je serais pas satisfait tant que j'aurai pas vu la tronche qu'il a
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mirko	Sujet du message: Posté: 17 Nov 2009, 18:53
Perfusé au Forum Inscription: 09 Oct 2008, 19:47 Messages: 2417 Localisation: très loin Région: 2A Véhicule non VAG Autre Autre de Oct 2002	whaouuu je suis jaloux la des phares et des clignos faut que je te rattrape excellent choix cousin pour ton soucis de conso, les essences on un débitmètre, voir si c'est lui qui donne une mauvaise info....enfin vue tout les débitmètre des mazmaz qui péte se serais pas étonnant sur les essences
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fcie	Sujet du message: Posté: 17 Nov 2009, 18:53
Golfiste Timide Inscription: 14 Juin 2009, 11:34 Messages: 131 Localisation: Yvelines Région: 78 Autre Volkswagen V6 Basis de Jan 1992	Oui, en y réflechissant, c'est vrai qu'il doit y avoir de la crasse qui arrive vu que certains ont des pbs avec leur papillon qui est encrassé. Tu as déja fait un nettoyage du papillon sur la tienne ? Sur la mienne, j'ai l'impression qu'elle ne pousse pas tt le temps pareil, c'est pour ça que je m'interrogeais sur la présence d'une EGR. En tout cas, je suis impatient de connaitre le résultat !
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fcie	Sujet du message: Posté: 17 Nov 2009, 19:01
Golfiste Timide Inscription: 14 Juin 2009, 11:34 Messages: 131 Localisation: Yvelines Région: 78 Autre Volkswagen V6 Basis de Jan 1992	mirko a écrit: whaouuu je suis jaloux la des phares et des clignos faut que je te rattrape excellent choix cousin pour ton soucis de conso, les essences on un débitmètre, voir si c'est lui qui donne une mauvaise info....enfin vue tout les débitmètre des mazmaz qui péte se serais pas étonnant sur les essences Pas de débimètre sur nos 1.6. Pour le soucis de retard de puissance de koolyo, je penserai à l'état des filtres (air, essence), puis à l'allumage. Mais bon, tu as dit que tes bougies, et bobines était récentes. Reste le faisceau ou l'allumeur (je sais pas comment c'est foutu sur nos 1.6)
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mirko	Sujet du message: Posté: 17 Nov 2009, 19:07
Perfusé au Forum Inscription: 09 Oct 2008, 19:47 Messages: 2417 Localisation: très loin Région: 2A Véhicule non VAG Autre Autre de Oct 2002	tu est sur de se que tu dit fcie pas de débitmètre sur vos essences ???? je connais pas du tout les essences, désoler si je me suis tromper http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 396883.htm
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Koolyo	Sujet du message: Posté: 17 Nov 2009, 19:24
Golfiste Intéressé Inscription: 06 Aoû 2009, 17:30 Messages: 563 Localisation: Perp Région: 66 Golf IV TDI 130 Sport + de Jan 2001	mirko a écrit: whaouuu je suis jaloux la des phares et des clignos faut que je te rattrape excellent choix cousin pour ton soucis de conso, les essences on un débitmètre, voir si c'est lui qui donne une mauvaise info....enfin vue tout les débitmètre des mazmaz qui péte se serais pas étonnant sur les essences T'as pas a etre jaloux avec ton cuir c'est moi qui t'envie oui Non me rattrapes pas tu vas assez vite comme ça fin tu me diras y'a des periodes comme apres l'été ou j'avais un colis par jour Pas de débimetre sinon sur essence ma poule a part peut-etre sur les Turbo essence et encore j'suis pas sur Merci du comm couz ca fait plaisir
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Koolyo	Sujet du message: Posté: 17 Nov 2009, 19:28
Golfiste Intéressé Inscription: 06 Aoû 2009, 17:30 Messages: 563 Localisation: Perp Région: 66 Golf IV TDI 130 Sport + de Jan 2001	fcie a écrit: Oui, en y réflechissant, c'est vrai qu'il doit y avoir de la crasse qui arrive vu que certains ont des pbs avec leur papillon qui est encrassé. Tu as déja fait un nettoyage du papillon sur la tienne ? Sur la mienne, j'ai l'impression qu'elle ne pousse pas tt le temps pareil, c'est pour ça que je m'interrogeais sur la présence d'une EGR. En tout cas, je suis impatient de connaitre le résultat ! Et oui fcie pour mon papillon no souci car quand j'avais lavé mon moteur j'en ai profité pour nettoyer le pap mais il etait deja propre donc bon En fait si elle te deconne il faut le réétalonner en fait coupes ton moteur et redémarres le ça m'est arrivé une fois j'ai pris peur je te dis pas Mais pas d 'EGR t'inquietes pas pour ça je te dis j'en suis sur que c'est le collecteur tu verras
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mirko	Sujet du message: Posté: 17 Nov 2009, 19:30
Perfusé au Forum Inscription: 09 Oct 2008, 19:47 Messages: 2417 Localisation: très loin Région: 2A Véhicule non VAG Autre Autre de Oct 2002	ha bon bon vais me taire alors bizarre alors le mec a un moteur différent sur le lien que j'ai mis.... je voudrait bien trouver les mêmes mais style OEM papa noël s'il te plait fait moi plaisir, j'ai été sage pendant l'année:prier: j'ai eu plein de bon point, et mon papa, ma maman sont content de moi a l'école
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Koolyo	Sujet du message: Posté: 17 Nov 2009, 19:33
Golfiste Intéressé Inscription: 06 Aoû 2009, 17:30 Messages: 563 Localisation: Perp Région: 66 Golf IV TDI 130 Sport + de Jan 2001	Je repete no EGR sur nos essences les coupains puis c'est logique Débimetre non plus logique aussi si pas de turbo Par contre fcie y'a un truc sur lequel je me suis jamais penché autant sur mon MK3 que celle-la c'est le filtre a essence car je me dis toujours (certes je réagis mal) mais tant qu'elle a pas de ratées le filtre est bon Donc va savoir si ça pourrait venir de la donc a prévoir : Nettoyage collecteur+ Verif filtre a essence+ Et un de ses jours faudrait que je me fasse ma vidange mécacylée aussi se serait peut etre temps depuis cet été que j'ai le Golfon
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Koolyo	Sujet du message: Posté: 17 Nov 2009, 19:36
Golfiste Intéressé Inscription: 06 Aoû 2009, 17:30 Messages: 563 Localisation: Perp Région: 66 Golf IV TDI 130 Sport + de Jan 2001	mirko a écrit: ha bon bon vais me taire alors bizarre alors le mec a un moteur différent sur le lien que j'ai mis.... je voudrait bien trouver les mêmes mais style OEM papa noël s'il te plait fait moi plaisir, j'ai été sage pendant l'année:prier: j'ai eu plein de bon point, et mon papa, ma maman sont content de moi a l'école Non c'est qu'il a rien compris tout simplement Fin bref tu les auras tes feux cousin t'inquietes pas je sais que ce soir tu vas craquer grace a moi
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galactique9	Sujet du message: Posté: 17 Nov 2009, 19:56
Golfiste Curieux Inscription: 06 Oct 2009, 10:36 Messages: 225 Localisation: CAEN Région: 14 Autre Audi TDI 130 Confort de Juil 2002	Très bon choix tes Phares ! Noir comme sa j'adore ! A plus
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Koolyo	Sujet du message: Posté: 17 Nov 2009, 20:49
Golfiste Intéressé Inscription: 06 Aoû 2009, 17:30 Messages: 563 Localisation: Perp Région: 66 Golf IV TDI 130 Sport + de Jan 2001	galactique9 a écrit: Très bon choix tes Phares ! Noir comme sa j'adore ! A plus Me too Merci beaucoup Galactique9
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Cartel	Sujet du message: Posté: 17 Nov 2009, 20:51
Golfiste Fidèle Inscription: 28 Nov 2008, 17:52 Messages: 917 Localisation: Lyon Région: 69 Autre Volkswagen Autre GTI de Avr 1994	Joli! Et tes anciens ?
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Koolyo	Sujet du message: Posté: 17 Nov 2009, 20:56
Golfiste Intéressé Inscription: 06 Aoû 2009, 17:30 Messages: 563 Localisation: Perp Région: 66 Golf IV TDI 130 Sport + de Jan 2001	Cartel a écrit: Joli! Et tes anciens ? Cartel a l'affut je vois hein Bien ils sont dispos no soucis je pensais a toi je te MP dans la soirée je dois partir .
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Koolyo	Sujet du message: Posté: 19 Nov 2009, 17:45
Golfiste Intéressé Inscription: 06 Aoû 2009, 17:30 Messages: 563 Localisation: Perp Région: 66 Golf IV TDI 130 Sport + de Jan 2001	Shoot vite fais temps de merde et j'ai la flemme puis elle est en mode crasseuse Mes 2 maitresses Un p'tit bisou Les p'tis clignos Ca sent la vidange... Voilou a venir.. Filtre a essence (commandé) Vidange Castrol 10W40+Mécacyl (ce week end) Décrassage collecteur (pareil si j'ai pas la flemme) Et surtout.. Une BV6 130 coming soon..
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ludoIV	Sujet du message: Posté: 19 Nov 2009, 17:58
Perfusé au Forum Inscription: 12 Sep 2008, 10:10 Messages: 2811 Localisation: Pacy sur eure Région: 27 Autre VAG Autre Autre de Jan 2009	faut decendre encore la golf iv trop haute lol le smack et encore un peu chaud
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Koolyo	Sujet du message: Posté: 19 Nov 2009, 18:02
Golfiste Intéressé Inscription: 06 Aoû 2009, 17:30 Messages: 563 Localisation: Perp Région: 66 Golf IV TDI 130 Sport + de Jan 2001	ludoIV a écrit: faut decendre encore la golf iv trop haute lol le smack et encore un peu chaud Non non elle restera comme ça car voila les routes de merde chez moi Un peu chaud
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ludoIV	Sujet du message: Posté: 19 Nov 2009, 18:04
Perfusé au Forum Inscription: 12 Sep 2008, 10:10 Messages: 2811 Localisation: Pacy sur eure Région: 27 Autre VAG Autre Autre de Jan 2009	tu m'etonne je me suis deja fait quelque peur mais oufffffff
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Koolyo	Sujet du message: Posté: 19 Nov 2009, 18:08
Golfiste Intéressé Inscription: 06 Aoû 2009, 17:30 Messages: 563 Localisation: Perp Région: 66 Golf IV TDI 130 Sport + de Jan 2001	ludoIV a écrit: tu m'etonne je me suis deja fait quelque peur mais oufffffff Comment ça Oula Ludo sois je suis fatigué sois j'ai du mal a te suivre Déja quand tu m'as dit un peu chaud tu voulais dire quoi
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ludoIV	Sujet du message: Posté: 19 Nov 2009, 18:12
Perfusé au Forum Inscription: 12 Sep 2008, 10:10 Messages: 2811 Localisation: Pacy sur eure Région: 27 Autre VAG Autre Autre de Jan 2009	ba pour que les 2 golf arrive a la meme hauteur de parchoc lol ba moi avec le carte d'huile quand sa frotte lol
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mirko	Sujet du message: Posté: 19 Nov 2009, 18:12
Perfusé au Forum Inscription: 09 Oct 2008, 19:47 Messages: 2417 Localisation: très loin Région: 2A Véhicule non VAG Autre Autre de Oct 2002	voila qui est fait, je campe sur mes positions et sa me rend malade j'ai pas fait de modifs depuis près de 4 jours super rendu et beau boulot, sa suit vraiment bien avec la calandre le kit HID 6 000 k me fait de l'oeil je sais pas pourquoi elle est super belle comme ca, et va respirer encore mieux ce week longlife
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Koolyo	Sujet du message: Posté: 19 Nov 2009, 18:20
Golfiste Intéressé Inscription: 06 Aoû 2009, 17:30 Messages: 563 Localisation: Perp Région: 66 Golf IV TDI 130 Sport + de Jan 2001	ludoIV a écrit: ba pour que les 2 golf arrive a la meme hauteur de parchoc lol ba moi avec le carte d'huile quand sa frotte lol Ah ok Ben disons que pour le look je kiff carrément mais faire frotter les lames et les carters c'est pas trop mon délire apres Puis bon ça va bien finir par se tasser dans 100000 Sinon tu peux pas trop comparer les gardes au sol pour les 2 déja a cause de la taille des boudins puis les pare-chocs sont pas foutus pareil Mais je suis en -4 a l'avant sur les 2 ça c'est sur puis ça me suffit amplement
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