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salut Xav_MkIV, comme a dit Macwars on attend des photos pour voir le résultat...

j'ai une question les anciennes jantes tu les as vendu ou pas encore?

Elles sont toujours en ma possession , pas encore vendues

Ah cool. Alors je ne sais pas si tu veux les vendres ou pas? Sont-ils en bon état? pas de plat de pete?? si tu aimerais garder des jantes au cas ou, et si ca t'intéresses de faire un echange avec les miennes (jantes 15p d'origine VW parfait état) bien sur j'ajouterai de l'argent quelque chose de raisonnable. Sachant que maintenant t'as de très belles jantes.

Oui je les vends toujours, aucune jante pliée ni voilée. pas de marques ni de coups sur le bord des jantes. elles sont juste à rafraichir.

personellement j'ai mes 17 pour l'été et pour l'hiver mes 15 en tôle donc les OZ ne font qu'encombrer mon garage

si tu veux plus de détails envoi moi un mp

Voilà le kit HID est arrivé ce matin ( rapide quand même)

photos et montage prévus ce week-end ( dimanche car samedi salon de l'auto )

lors du déballage j'ai eu une petite surprise: j'ai commandé du 6000 k ( annonce e-bay) et j'ai du.....8000 k pas grave car je ne savais pas choisir entre les deux eh bien ce sera du 8000

photos dès que le kit est en place

sinon j'ai eu deux leds pour remplacer les feux de position, vous en pensez quoi ? je les mets ou pas ? d'un côté j'ai envie de les mettre mais je me tâte...

Mets les leds ça rend super bien. (les ampoules normal ça feras jaune comparé aux Xenon même les BlueVision)

Je sens que je vais les monter sinon ben demain je vais au salon de l'auto donc pas le temps de monter le kit, je pense faire ça a mon aise dimanche

slt tu a démonté ça facilement ? car moi j ai peur de le casser ça vient pas facilement, répond moi en mp si tu veux ...a+

Salut golfpirate ! facilement c'est un grand mot il faut juste un peu forcer de temps à autres mais n'ai pas peur si tu casses un petit bout de plastic ( j'en ai cassé 2 et les ai recollés et ça tient super) il faut y aller en douceur et surtout prends ton temps moi j'ai mis une demi heure pour démonter les 2 poignées avant


Pour le kit HID : je viens de démonter le pare choc, la calandre, les phares ....faut garder son calme ce qui est pas toujours mon cas j'ai trouvé les places pour les balastes, donc demain je monte le kit et je remonte tout pour essayer ça au plus vite

Sinon j'ai essayé le 8000 k : résultat

héhé oui c sympa a voir comme ça le 8000 mais je crois qu'a refaire je prendrais quand meme du 6000...
tu le mets ou ton ballast coté passager ?

Voilà j'ai monté le kit ce matin et le rendu

Pour ce qui est des difficultés rencontrées : la calandre qui voulait pas se déclipser

c'est vrai que monter le kit est assez long : j'ai mis 2 h en tout mais j'ai préféré retirer le pare choc et les phares pour faire ça proprement

Pour les balasts : celui côté conducteur je l'ai boulonné à la contre-aile ( il y avait une tige filetée qui ne servait à rien et donc fixation impeccable) et celui côté passager je l'ai fixé sur le réservoir de lave-glace , car ailleurs aucune possibilité de le fixer correctement. seul endroit possible : les durites, mais le fixer à une durite je ne prends pas le risque

je ferai des photos ce soir du rendu et demain je ferai des photos des balasts fixés



Petite parenthèse, je trouve qu'une golf IV garde son charme même sans son pare-choc, vous ne trouvez pas ?

ahah oui oui meme comme ça elles sont encore mimi nos MKiv !!

Pour le ballast coté passager moi je l'ai fixé sur le capot de l'optique elle meme... celui coté conducteur est sous loptique

Pareil pour la calandre j'ai pas reussi a la retiré donc je la soulevais dés qu'ill fallait aller par la, et moi idem a Macwars pour la ballast coté passager sinon l'autre je l'ai rentré dans la traverse comme ça elle est bien refroidi

Oui j'y ai pensé aussi pour le côté passager mais comme il est fixé là je pense que ça ne posera pas de souci ( juste faire attention quand je remplis mon réservoir de lave-glace car si j'arrose le balast bonjour les dégâts )

voilà quelques petites photos vite fait, je suis vraiment content du résultat, je dois juste aller faire régler mes phares car comme je les ai retirés complètement maintenant il ne sont plus bien réglés

balast côté conducteur:


balast côté passager:



rendu du kit:



Je ferai un vrai shooting quand la golf sera propre , ce qui n'est pas son cas pour le moment avec le sel sur les routes

beau travail xav!! la tu as installé un kit HID 8000K dans des optiques d'origines VW tu n'as pas changé d'optiques? Pour etre dans les normes en Belgique il faut que tu installes encore les laves phares et le correcteur d'assiettes??
encore bravo pour ton montage! et met nous des photos. avant d'oublier questions jantes, je suppose que ca t'interesses pas.?
A+

bien sympa tout ca

Vraiment trés beau moi mon kit est en comande est je voulais savoir pour les plain phare tu les as laisser tel qu'elle ou pas?
Moi j'ai commander du 6000K

Pour tes feux tu les a demonter mes normalement il ne se deregle pas ????......

Pour les jantes je viens de t'envoyer un mp whitebiker

oui pour être en règle je dois "normalement" avoir les lave-phares mais

les optiques sont toujours celles d'origines

pour ce qui est des longues portées ( H1) j'ai mis des ampoules blue vision car les ampoules d'origine faisaient un peu trop jaune à mon gôut avec les xenons
Oui mes feux sont déréglés ( le gauche éclaire plus haut que le droit, alors que normalement c'est le contraire )

J'ai encore testé les xenons ce soir et c'est un pur régal j'ai juste la rage quand je reprends mon autre voiture avec les ampoules jaunes

Tu as pas mis la led.

tu n'a jamais eux de pb avec les flic ect....?

Je vois pas trop ou est le boulon que tu as utilisé coté conducteur ? et tu l'as fixé comment pres du bocal de lave glace ?

Lol ca peut m'intéresser sie je passais en bi xenon .....

Si j'ai mis le led mais il est blanc je changerai au prochain démontage

Pour les flics ben ça fait que 3 jours que je suis passé au xenon donc je sais pas bien dire mais j' en ai croisé plusieurs et à présent c'est passé ...wait and see

Le balast côté conducteur est fixé sur une tige filetée qui ressort de la contre-aile , je ne sais vraiment pas à quoi cela pourrait servir mais comme c'était là je m'en suis servi

Pour le balast côté passager tout simplement fixé sur le bidon de lave glace ( sur le dessus) je n'ai trouvé que cette solution là et ça tient bien.

Ah le bi-xénon....si tout se passe bien avec mon kit ( pas trop de problèmes sur les routes etc...) je me laisserais bien tenter par un bi-xénon aussi....mais en attendant je vais déjà profiter de celui-ci

Ouaip!!! D'autre photos seront les bienvenues, avec ces jantes et tout le reste...vite, vite...

Au fait que vas tu mettre comme kit amortisseur??? Des KW???
En ce qui me concerne, c'est ce que j'ai sur la mienne. Un peu cher mais vraiment le pied!!! Surtout pour changer quand tu veux ton rabaissement.

Quand je vois le temps par la fenêtre je me dis que les jantes vont encore devoir patienter au chaud ...et ça me déprime

J'espère vraiment que les beaux jours vont revenir au plus vite car je m'impatiente

Si je rabaisse la golf je pense prendre des combinés filetés weitec , le prix reste raisonnable pour la qualité. Des KW c'est le must, mais je ne pense pas investir une telle somme dans une voiture de 8 ans.....mais bon je vais encore réfléchir

Je ne connais pas très bien cette marque, mais c'est vrai que les KW sont un investissement assez conséquent.
tu as tout à fait raison de se choix