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MessagePosté: 09 Nov 2006, 15:15 
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vraiment super le resultat bravo maintenant reste plus qu'a peindre les baguettes et elle seras :love: :love:


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MessagePosté: 09 Nov 2006, 15:53 
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perso je laisserais les baguettes noires pour bien marquer le contraste bi-colore de la voiture Green/black

Mais les gouts et les couleurs... :wink:


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MessagePosté: 09 Nov 2006, 16:26 
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+1 ! C'est pile ce que je voulais faire, ça rend bien comme ça ;)

Peut être poncer puis repeindre l'antenne courte en noir mat, il m'en reste de mes étriers de freins :D

Et ce qui urge le + c'est les travaux de carrosserie, j'ai demandé ça au père Noël ;)


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MessagePosté: 10 Nov 2006, 00:13 
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Vive les tôles !!!

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(Photoshop inside ;))


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MessagePosté: 10 Nov 2006, 11:08 
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Quelques choses de soft si tu veux pas mettre trop d'argent

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Perso je les trouve pas top mais j'ai un lien sur forum auto (le topic des jantes noires) où certaines sont encore pas trop mal
Lien

Pour ma verte je suis aussi en train de chercher des jantes. Je crois que ca sera des black car le chrome avec le vert c'est pas top


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MessagePosté: 11 Nov 2006, 11:46 
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On voit enfin un peu mieux le contraste sur cette photo...
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Pas facile à prendre en photo d'ailleurs, ça se voit vraiment mieux quand on est devant :D


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MessagePosté: 20 Nov 2006, 20:53 
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Au mieux ce serait des jantes noires avec bord chromé, mais c'est super rare et je pense pas réinvestir dedans, car demain je fête mon premier anniv avec ma Golf et j'ai fait 17.000km en pile 1 an, sans partir en vacances avec, donc le passage au TDI ferait du bien...

Sinon je repique quelques photos de Donka lors de la rencontre, car elles rendent super bien, beaucoup + nettes qu'avec un compact :

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MessagePosté: 20 Nov 2006, 21:15 
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Superbe tofs une fois de plus. Pendant que tu mettais les photos, j'ai fait ceci.

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MessagePosté: 21 Nov 2006, 00:04 
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Nan, faut laisser un rappel de chrome quand même sur les jantes, comme dans les phares en fait ;)

Un petit essai vite fait, à imaginer en + large et un peu rabaissé quand même du coup...

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MessagePosté: 21 Nov 2006, 16:16 
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un peux comme ca bon a imaginer la voiture propre :lol: :lol: :lol:
blague inside :arrow:

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en tout cas elle est de plus en plus original vraiment sympa :wink:


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MessagePosté: 21 Nov 2006, 16:51 
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moi je dirais comme ca elle rend encore mieux :lol: :lol: :lol:
va faloir casser la tirelire parce que des jantes techart c'est pas donné

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MessagePosté: 24 Nov 2006, 23:51 
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Entre ma Golf et moi, c'est l'amour vache. Un jour je me dis que je vais la revendre car j'en ai marre, le lendemain je fais du Photoshop pour voir quelles modifs je pourrais faire :lol:

Donc voilà quelques idées :

Des Hella noirs à l'arrière pour compléter le Black & Green :
Image

Un aperçu en BBS 16" (piquées sur un TDI100 du forum ;)) :
Image


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MessagePosté: 25 Nov 2006, 00:53 
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je trouve que les bbs en 16 n'apportent pas grand chose de plus. Je pense qu'il faut du noir dans la jante, ca donnerait mieux.

Par contre les phares, ca serait une bonne idée.

Quand même trop beau un G4 green 8)


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MessagePosté: 27 Nov 2006, 22:41 
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Bon, il y a pas mal d'annonces de TDI qui me passent sous les yeux, et j'y songe sérieusement...

Ca va passer peut être bientôt par la remise en full stock de la Golf. Ames sensibles, s'abstenir ! Car comme elle vaut plus grand chose, autant récupérer les options... Donc mon carrosse va redevenir citrouille comme ça :

Image

Et oui, j'avais conservé toutes mes pièces dans un coin du garage, fort heureusement.


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MessagePosté: 27 Nov 2006, 22:48 
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Oui, je veux passer en TDI, car c'est un bon compromis pour faire 20.000km par an (presque) sans se ruiner à la pompe et en se faisant plaisir quand même sur la route...

Je l'avais proposée avec les jantes et les options il y a quelques temps mais je vais la remettre en annonce en full stock


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MessagePosté: 27 Nov 2006, 23:06 
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Ben si tu calcules l'assurance qui est + élevée sur un TDI, mais la conso est moindre et le carburant moins cher...

Exemple : je viens de faire 17.000km cette année, sans aller en vacances avec.

En 1.6 :
8L/100km
soit 1360L d'essence à 1.15€/L
soit 1564€
780€ d'assurance/an (tous risques)
= 3404€

En TDI :
6L/100km (on va dire ça, sachant que je cherche un TDI115 ou 130)
soit 1020L de mazout à 1.00€/L
soit 1020€
980€ (TDI115) ou 1060€ (TDI130) d'assurance/an (tous risques)
= 2000 à 2080€

soit 1400€ d'économie par an...


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MessagePosté: 28 Nov 2006, 14:05 
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@ Bilal : C'est clair, une voiture n'est pas du tout un investissement. Pas besoin d'avoir fait de grandes études pour savoir ca :wink: (mais ici je pense qu'il veut changer en diesel pour éconimiser en carburant) Sauf s'il s'agit d'un véhicule d'exception mais là on entre dans un marché spécialisé.
Une voiture est avant tout un moyen de locomotion. Mais si on a la fibre voiture, qu'on aime avoir une belle voiture, qu'on fait attention à son look alors oui ca coute, mais c'est pour son plaisir. Et il faut savoir se faire plaisir dans la vie, c'est un peu pour ca qu'on bosse !

@ Fishbone : Enfin ! voila mon avis :wink: J'avais les mêmes questions que toi il y a un an. C'est pour ca que je te fais part de mon avis et de mon expérience.

Si tu ne tiens compte que de l'aspect financier, je te dirais de ne pas changer.
Si tu tiens compte de l'aspect sensibilité, goût, envie, je te dirai de ne pas changer (car c'est passer d'un G4 à un G4) sauf si tu veux une autre couleur mais là encore une peinture ca reviendrait moins cher :lol:

Bon choix :wink:


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MessagePosté: 02 Déc 2006, 19:45 
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Ben j'ai essayé un 130 cet aprèm, et... bah oui ça pousse, effectivement...
Suite du test là : http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=7158&start=25


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MessagePosté: 03 Déc 2006, 18:08 
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Voici peut être le dernier shooting du dimanche avec toutes les modifs, sniff :(
Après je commence à remettre un peu d'origine, mais pas full stock...

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MessagePosté: 05 Déc 2006, 14:57 
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alors ca y est tu a sucombé aux sirene (euh casserole) du diesel
et voila encore un qui passe du coté obscur de la force et pour etre noir elle est noir la force surtout quand tu accélere :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:


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MessagePosté: 05 Déc 2006, 15:31 
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Oui c'est ce que m'a dit un pote à moi qui est totalement pro-essence.
Mais bon, pour concilier plaisir de conduite et coût moindre, il me fallait un turbo, un diesel, un véhicule récent (et accessoirement un toit ouvrant :)).

Niveau bruit (casserole comme tu dis), j'ai été surpris par le son qui garde un niveau très correct dans l'habitacle. Et puis rien ne m'empêche de racheter une One GTI par la suite cyp
...ou de garder ma 1.6 ESSENCE cyp cyp cyp :lol:


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MessagePosté: 05 Déc 2006, 22:37 
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Bon, le chantier est en cours :D

Ce soir j'ai démonté l'accoudoir, j'ai remis filtre à air d'origine, essuie-glace arrière d'origine, calandre verte, antenne d'origine...

Reste à enlever le caisson, les câbles, l'autoradio (remplacé par un vieux Pioneer CD) et les optiques avant à fond noir (remplacés par ceux d'origine).


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MessagePosté: 05 Déc 2006, 23:27 
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Golf IV TDI 130
Wembley de Fév 2004
Non, je la remets comme ça pour avoir une chance de la vendre :
Image
Et je garde les autres pièces pour la prochaine G4... Et j'aurai aussi des pièces en rab' du genre un filtre à air Green, des bougies NGK neuves sous blister...


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MessagePosté: 06 Déc 2006, 18:28 
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Golfiste Fidèle
Golfiste Fidèle

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Golf IV 1.6
Sport + de Fév 2000
l'antenne tu la vend??c'est celle des 607??


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MessagePosté: 06 Déc 2006, 19:17 
Golfiste Intéressé
Golfiste Intéressé

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Localisation: Jarny (//Nancy//)
Région: 54

Golf IV TDI 115
GTI de Jan 2000
5 euros chez peugeot mdr


SInon fish tu va voir ça envoi un tdi hihihih
si tu fais des km y a pas de raison que ça te coute plus cher qu'un essence!

et les vidange et tout ça tu peut continuer a les faire, y a que la distri qui est plus chaud... mais c'est pas tout les 10 000 alors sa va!


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