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Alors j'ai peut etre trouver une ligne que voici:



Apparament elle va du cata au silencieux.Donc ligne intermediaire silencieux intermediere et silencieux.
Qu'en pensez vous?Si je change le cata apres + ma bmc je marcherais mieux?(je sais que ca ne peut pas etre enorme)

sa a l'air pas mal mtech par contre aprés ne pas de cata mais un tube afrique sa supprime le cata en faite mais tu feras plus de bruit

Oui c'est ce que je penser faire mais on ma dis qu'en supprimant le cata on passer plus au controle technique apres...c'est vrai?

oui tu risque d'étre embeter car tu n'auras plus de filtre a particule alors il faudrait que tu garde ton cata d'origine est tu le remet pour passer le CT et voila

Meme avis que Rotof'

Oui mais ca y est ma decision est prise je mais un tube afrique et je vire le cata.je le remaitrai pour le controle technique.encore une autre question si je change le collecteur i fodra aussi que je remette celui d'origine?en sachant que je vais mettre un sport non homologué

Je pense pas non, du moment que tu remet le cata d'origine et un silencieux qui fait pas trop de barouff sa devrait être ok

Pourrais tu nour faire profiter du site que tu as trouver pour une ligne full inox car ke trouve rien d'interessant pour la G4 1.6L

Bonsoir tt lmonde
je souhaiterai faire une reprog apres la ligne et la bmc mais un ami mecano me pa deconseipler car 130 000 kilometre!qu'en penser vous??

le probléme avec la reprog c'est que sans turbo tu va gagner 10 15 chevauxet les kilométre c'est rien titimk44 ou quelque chose comme sa a fait 331 500 km avec avec sa golf 1,6L aprés faut entretenir sa voiture c'est tout

Avec ton 1.6, tu ne va rien en tirer, c'est un atmosphérique, tu va gagner que quelques chevaux, c'est tout

je me suis renseigné sur la reprog de nos 1,6L dans l'EST "digitronic perfomance" et pas mal d'apres certain avis , j'ai envoyé un mail il mon donné quelque detail

en gros à stock :

-environ 10% de CH en +
-environ 10% de Couple(Nm) en +

pour 399€ ( -20% pour les membres addicted )

apparement un forumiste " chelmio" la fait chez eux , et sa voiture atteint sa pleine puissance dans les trs/min bcp plus bas que d'habitude ( la grosse faiblesse sur les 1,6L 16v c'est de devoir monter haut dans les trs/min pour quel pousse ) , il ressent une net difference mais il à egalement changer sont filtre à air + une autre ligne ( qui lui on fait gagner 5Ch avant ça reprog , soit 15ch en tout apres la reprog )

moi je me tate à le faire en changeant juste le filtre à air

Ha ba vue ce que tu me di je sui moin chaud du coup...400 euros pour 10 cv...je vais deja mettre la bmc puis la ligne et on verra.photo ce weekend avec mes nouveaux feux (les avants ce sont les nouveaux angels eyes.les ccfl.ils eclaire plus fort apparamant).donc photo ce weekend

Mon beau pere pour sa scirocco 2L TDI 130chx a payé 600 euro pour la reprog et 2 passage au banc maintenant elle fait 180chx et consomme moins la pour 50 chx sa vaut le coup

Moi, je compte avoir un gain de 70% sur mon bloc en chevaux et 167% de couple en plus

Et la marmotte met le chocolat dans le papier d'alu .... Mais biensûr dar

Ca se fait bien

_________________
GTI

HeHe angel eyes montees
Feux arriere aussi
Et les vitres teintees aussi
La preuve!!!!!!!!









DE NUIT:


PS:ne fait pas attention aux bit... dessiner dessus.(des potes s'amusent...)





Desoler pour la qualiter j'ai pris les photo avec mon phone...

Donc prochaine etape :
_BMC OTA
_Ligne inox,décata,collecteur
_Peut etre reprogg

jolie modifs

comment tu as fais pour que les anneaux (veilleuses) soit blanc et pas jaune ?

Mini tuto pour montage angel eyes ccfl:
et oui moi j'ai galerer pour le branchement donc pour les prochains j'explique:

Des feux sortent 2 fils:un rouge,un noir et 2 cossent blanches.Photo:



Deux boitiers sont livrer avec,un pour chaque feux,deux cosse blanches en sortent ainsi qu'un cable rouge et un noir.Photo:



Donc les cables rouges et noir qui sortent du phares se sont les leds qui sont dans le phare.Moi je ne les voulait pas car je trouver sa moche donc je ne les ais pas brancher mais si vous vous les vouler ils suffit de les brancher sur un + et un -.

Ensuite pout les ccfl (les ronds blancs) il faut comenser par trouver les cables des veilleuses(2 cables un + et un -) donc tres simple vous allumez vos veilleuse et sur votre cosse du phare vous regarder ou vous avez votre 12 volt avec un multimetre.
Voila maintenant vous branchez votre + des veilleuses sur le cable rouge du boitier
et votre - des veilleuses sur le cable noir du boitier
Ensuite vous branchez vos deux cosses blanches qui sortent des phares sur les deux cosses blanches du boitier!
Voila vos angel eyes fonctionnent!!!!C'est pas compliquer mais il faut le savoir
Voila j'espere que sa va aider certain,si vous avez des questions y a pas de sousis

Je n'ai rien fais ce sont des ccfl ils sont blancs d'origine

un lien

Bien sur!
http://www.europetuning.com/fr/golf-4/2 ... 11485.html
Voila

slt tony franchement belle caisse bien équipée moi j'en ai pas autant, pas encore de photos mais pour bientôt;

Merci!les feux avant changes carrement tout je trouve
Sinon t'est d'ou de metz?et mes des photos je la voir ta golf!!!